Las restricciones de los aeropuertos en cuanto al transporte de líquidos se implementaron en 2006 tras el descubrimiento de un complot terrorista que planeaba usar explosivos líquidos para derribar aviones.
Desde entonces, los pasajeros solo pueden llevar envases de líquidos de hasta 100 ml, todos ellos juntos no deben superar un litro y deben ser transportados en una bolsa de plástico transparente y resellable. Esta medida, aunque molesta, ha sido crucial para garantizar la seguridad aérea hasta que tecnologías más avanzadas, como los escáneres de Tomografía Computarizada (CT), permitan una inspección más precisa y rápida de los líquidos.
¿Qué son los escáneres de Tomografía Computarizada (CT)?
Estos escáneres son dispositivos avanzados de seguridad que utilizan tecnología de rayos X para generar imágenes tridimensionales (3D) de alta resolución del contenido del equipaje. A diferencia de los escáneres tradicionales, que solo producen imágenes bidimensionales, los escáneres CT capturan múltiples imágenes desde diferentes ángulos y las combinan para crear una representación volumétrica detallada. Esto permite a los agentes de seguridad inspeccionar el equipaje con mayor precisión y eficiencia, identificando con claridad los diferentes materiales y sustancias que contienen.
Una de las grandes ventajas de los escáneres CT es que permiten a los pasajeros dejar sus dispositivos electrónicos y líquidos dentro del equipaje durante el proceso de inspección, lo que agiliza los controles de seguridad y reduce las colas. Esta tecnología mejora significativamente la capacidad para detectar amenazas, ya que los escáneres pueden diferenciar entre líquidos benignos y peligrosos sin necesidad de abrir los envases.
¿Cuándo llegarán a los aeropuertos?
Los nuevos escáneres de Tomografía Computarizada (CT) están programados para llegar a los aeropuertos de forma progresiva, con una fecha límite establecida para mediados de 2024. Esta implementación se está llevando a cabo en respuesta a la necesidad de mejorar la seguridad y eficiencia en los controles aeroportuarios. Según informes del medio británico 'The Times', los primeros ensayos de estos escáneres ya se están realizando en el aeropuerto de Londres.
La instalación de estos escáneres representa una inversión considerable en tecnología avanzada que promete transformar la experiencia de viajar. Con la capacidad de generar imágenes 3D de alta resolución y diferenciar con precisión los materiales peligrosos de los inofensivos, los escáneres CT proporcionarán un nivel de seguridad sin precedentes.
Se espera que la implementación global de estos dispositivos no solo agilice los procedimientos de control, sino que también brinde a los pasajeros una mayor comodidad y tranquilidad al viajar. Esta medida revolucionaria es un paso crucial hacia la modernización de la seguridad aeroportuaria a nivel mundial.
¿Por qué solo se pueden llevar 100 ml de líquidos?
La restricción de llevar solo 100 ml de líquidos en los aviones se implementó en 2006 como respuesta a una amenaza terrorista descubierta ese mismo año. En agosto de 2006, las autoridades británicas desarticularon un complot que planeaba utilizar explosivos líquidos para derribar aviones en vuelo. Los terroristas pretendían llevar componentes líquidos separados a bordo y mezclarlos durante el vuelo para crear una bomba.
Para prevenir este tipo de ataques, se introdujeron medidas de seguridad estrictas que limitaban la cantidad de líquidos que los pasajeros podían llevar en su equipaje de mano. La regla de los 100 ml fue diseñada para minimizar el riesgo de que se transportaran cantidades suficientes de sustancias líquidas peligrosas que pudieran ser combinadas para formar un explosivo. Además, los líquidos debían ser transportados en envases individuales de no más de 100 ml, todos juntos en una bolsa de plástico transparente y resellable con una capacidad máxima de un litro, lo que facilita la inspección y control de los mismos.
