Joseba Iraola, piloto de la escudería Euskal Selekzioa, ha quedado segundo en la subida de Glasbachrennen celebrada en Alemania el pasado fin de semana. Pese a la gran actuación en la que ha sido la quinta prueba del Campeonato de Europa de Carreras de Montaña, al de Balmaseda le faltaron dos décimas para superar al italiano Christian Merli y, de esa manera, subir a lo más alto del podio.

La competición comenzó de cara para el vizcaino, ya que consiguió realizar el tiempo más rápido en la primera manga oficial conduciendo el Nova Proto NP01. Pese a realizar una segunda subida casi perfecta, no fue suficiente para superar a un Merli que está en estado de gracia. Este resultado coloca a Iraola con 85 puntos en la clasificación general de ESC2, a 30 del italiano, que se sitúa líder de la misma. No obstante, esta exigente prueba ha demostrado la gran igualdad que hay entre los grandes favoritos de esta modalidad.

La venganza de Merli

Con esta victoria el piloto italiano ha logrado su cuarta victoria en el presente campeonato. La única carrera en la que no consiguió subir a lo más alto del podio fue en la Rampa Internacional da Falperra, en Portugal, donde la balanza cayó del lado de Iraola. En aquella ocasión un tiempo de 3:43,495 le bastó al de Balmaseda para superar por 326 milésimas al piloto italiano, que ocupó la tercera posición. Esta buena dinámica ratifica que tras recibir en 2022 el premio al Deportista Vizcaino Internacional, consecuencia de haber logrado once triunfos estatales y dos podios en el Europeo, su rendimiento no ha decaído y se ha posicionado como uno de los referentes europeos de esta especialidad.

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Joseba Iraola, durante la prueba de Portugal. Joseba Iraola

Con la carrera disputada en Alemania el Campeonato de Europa de Montaña, que finalizará el 20 de septiembre en Croacia, ha llegado a su ecuador, por lo que al piloto de Balmaseda todavía le quedan varias oportunidades para intentar repetir triunfo individual y, por qué no, aspirar a imitar el podio del año pasado o incluso soñar con conquistar la cima como ya hizo en 2023.