El ATTO 3 EVO es, como sugiere su nombre, la segunda declinación del modelo con el que BYD se presentó al público europeo. La revisión de proyecto depara un automóvil con envergadura y estética SUV muy parecidas a las del antecesor. El EVO sigue siendo un automóvil eléctrico de talla media orientado a familias viajeras. Estrena un sistema de impulsión que brinda dos niveles de potencia, 313 y 449 CV, con autonomías de 510 y 470 km. BYD lo anuncia con un descuento promocional y otro por financiar la compra que, sumados a las ayudas del Plan Auto+ y el certificado de Ahorro Energético, dejan el PVP oficial de partida (42.990 €) en 29.455 euros.
La nueva generación EVO mejora la fórmula inicial del ATTO 3 incorporando el último desarrollo de la e-Platform 3.0 de BYD con tecnología Cell to Body. Esta evolución integra la Blade Battery en la estructura del chasis para aprovechar mejor el espacio a bordo, afianzando de paso la rigidez y la seguridad. El modelo deja la tracción delantera empleada hasta ahora y pasa a adoptar propulsión trasera en la versión Design menos solvente y tracción total en la Excellence. Adopta, además, suspensión trasera multibrazo para optimizar el comportamiento dinámico.
El ATTO 3 EVO dota a sus dos variantes de una Blade Battery de 74,8 kWh con química de fosfato de hierro y litio (LFP), que garantiza altos niveles de seguridad y durabilidad. La versión Design remite 313 CV (230 kW) a las ruedas posteriores, potencia que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos; si tales prestaciones no se comprueban a menudo es posible recorrer hasta 510 km con una carga completa. La alternativa Excellence, que incorpora un segundo motor en el eje delantero para obtener tracción integral, suministra 449 CV (330 kW); consigue progresar hasta 100 km/h en 3,9 segundos y puede cubrir hasta 470 km seguidos.
El modelo presenta arquitectura eléctrica de 800 V, por lo que admite carga rápida en corriente continua de hasta 220 kW; una toma así requiere 25 minutos de parada para reabastecer la batería del 10% al 80%. Las dos variantes del modelo disponen de función V2L (Vehicle to Load) para transferir electricidad a otro dispositivo hasta 3,3 kW.
El ATTO 3 EVO acrecienta su versatilidad aprovechando bien sus dimensiones: ocupa 4,455 metros de largo, 1,875 de ancho, 1,615 de alto y separa 2,72 metros sus ejes. Incrementa el volumen del maletero para ofrecer 490 litros, 50 más que antes, a los que hay que añadir los 101 litros del ‘frunk’ o baúl delantero.
El renovado SUV eléctrico se distingue de la entrega anterior por los paragolpes rediseñados, las llantas de aleación de 18 pulgadas, unos faldones laterales más estilizados y el alerón trasero con visos deportivos. La nueva concepción interior reubica el selector de marcha en la columna de dirección, lo que libera espacio en la consola central. Incorpora también nueva instrumentación digital de 8,8 pulgadas (22,3 cm) y mejora la calidad de los materiales. El modelo está disponible en seis colores exteriores y dos acabados interiores.
Completo, seguro y a buen precio
BYD dota al ATTO 3 EVO de la última generación de su sistema de infoentretenimiento, con pantalla táctil de 15,6 pulgadas (39,6 cm), que incluye Google Maps, Google Play Store y Google Assistant. Dispone de tecnología de acceso NFC mediante smartphone o wearable, carga inalámbrica refrigerada de hasta 50 W, iluminación ambiental y bomba de calor de alta eficiencia.
El modelo vela por la seguridad incorporando siete airbags, control de crucero adaptativo (ACC) e inteligente (ICC), alerta de tráfico cruzado delantero y trasero, detección de ángulo muerto, asistencia de salida y mantenimiento de carril, advertencia de colisión frontal y trasera y reconocimiento de señales con control inteligente de velocidad.
La versión Design monta de serie llantas de 18”, cámara 360°, sensores delanteros y traseros, asientos delanteros calefactables y eléctricos, cuatro puertos USB-C y carga inalámbrica. La versión Excellence, en promoción desde 33.905 €, agrega Head-Up Display, asientos traseros calefactables y techo solar panorámico con cortinilla eléctrica.
