Etxebarri ya estará conectado este verano con la bicipista Basauri-Bilbao
Las obras de tramo de 240 metros de bidegorri que enlazará el casco urbano y el túnel de El Boquete ya han comenzado y durarán, aproximadamente, tres meses
Hace justo un año quedó inaugurada la senda ciclable y peatonal de 1,09 kilómetros de longitud llevada a cabo por la Diputación de Bizkaia para conectar Basauri con Bilbao a través del trazado del antiguo tranvía de Arratia.
Para el municipio de Etxebarri, tal y como declaró su alcalde en ese acto en el que también estuvo invitado, es un proyecto que “no solo nos acerca a Bilbao, sino más allá porque nos va a permitir alcanzar zonas de playas y la margen derecha e izquierda cuando siga avanzando”.
Basauri y Bilbao amplían sus lazos de unión a través del bidegorri entre El Kalero y el túnel del Boquete
También hizo referencia entonces Iker López al tramo que aún quedaba pendiente de ejecutar para enlazar la Bicipista Bilbao-Basauri desde la boca este del túnel de El Boquete, donde culmina, hasta el núcleo urbano de Etxebarri. Hacer realidad el trazado correspondía al Ayuntamiento y está a punto de hacerse realidad.
Tras el correspondiente proceso de redacción del proyecto y su licitación, las obras han comenzado esta semana y la primera afección ha sido el corte al tránsito “del camino, desde el ascensor de Lezama Legizamon”, anuncia el Ayuntamiento.
Dos tipos de pavimento
El principal problema del trazado que afecta al término municipal de Etxebarri es que parte de sus 240 metros de longitud discurren a través de una senda ya existente paralela a la ribera del río Nervióny que se encuentra muy cercana a la Zona de Servidumbre del Dominio Público Hidráulico (DPH). Por ello, el tramo que unirá el ascensor de Lezama Legizamon hasta la bicipista y el túnel del Boquete, “no será del mismo material, puesto que pasará por una zona de protección”.
Etxebarri conectará su red ciclable con la bicipista Basauri-Bilbao a la altura del túnel de El Boquete
A requerimiento de la Agencia Vasca del Agua, URA, la superficie a utilizar para este bidegorri se debe “adaptar a la zona de reserva y protección del río” y, por ello, en ese tramo de tan solo 240 metros de longitud se va a utilizar dos tipologías de suelo: una parte va a estar recubierta de material naturalizable y otra con el terreno natural ya existente por estar en domino público hidráulico y por la afección a las inundaciones.
Además, y por todo ello, la sección del bidegorri en esa zona será solo de 2 metros de anchura y compartida para peatones y ciclistas desmontados de las bicicletas.
La ejecución de las obras va a suponer una inversión cercana a los 300.000 euros y el plazo de ejecución es de aproximadamente tres meses, “por lo que se prevé que para verano ya esté completado este tramo del bidegorri”, estima el Consistorio de Etxebarri.
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