Síguenos en redes sociales:

Marc Márquez logra la pole y se agarra a Jerez para volver a reinar

El piloto catalán partirá en primera posición después de 245 días

Marc Márquez logra la pole y se agarra a Jerez para volver a reinarEuropa Press

El Campeonato del Mundo de MotoGP vuelve a Europa y lo hace en la auténtica catedral del motociclismo español: el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Esta será la cuarta cita del calendario mundialista, y tendrá el foco puesto en el nueve veces campeón del mundo, Marc Márquez.

El piloto de Cervera, a los mandos de su flamante Ducati, llega a uno de sus trazados fetiche con la obligación de dar un golpe seco encima de la mesa. Lo hace tras un largo parón primaveral de casi un mes desde la última carrera disputada en el Circuito de Las Américas (COTA). Mucho se ha hablado estas semanas de su mermado estado físico y sobre un futuro que todavía sigue en el aire.

El contexto es inmejorable para Márquez, el ambiente festivo en Jerez es este año más especial que nunca. La ciudad acaba de celebrar por todo lo alto, este mismo miércoles 22 de abril, una espectacular gala para conmemorar el 40.º aniversario del trazado gaditano. Un evento al que asistieron pilotos de talla mundial como Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Sito Pons, Jorge Martínez 'Aspar' y la propia familia de Ángel Nieto.

Saldrá desde la pole

Tendrá ventaja en la carrera tras haber conseguido la pole al marcar un tiempo de 1:48.087 durante la Q2. La sesión de clasificación estuvo condicionada por la lluvia matinal y por un retraso de varios minutos en el inicio de la tanda decisiva. Dirección de carrera tuvo que paralizar la actividad para limpiar la pista después de que la moto de Franco Morbidelli sufriera un problema mecánico durante la Q1, dejando restos de aceite sobre el asfalto.

En estas condiciones de pista mixta, Johann Zarco marcó el ritmo durante gran parte de la sesión tras acceder desde la repesca. El piloto francés llegó a liderar la tabla de tiempos de forma provisional, pero en la última vuelta Márquez se llevó el gato al agua y rebajó la marca en 140 milésimas para asegurar el primer puesto. Fabio Di Giannantonio finalizó en la tercera posición y completará la primera fila de la parrilla.

"Las condiciones han ayudado. En seco otros pilotos estaban un paso por delante. Con el agua me encuentro mucho más cómodo", reconoció el propio Marc con total sinceridad nada más bajarse de la moto. Es su primera pole de la temporada 2026, y la primera en 245 días; no lo conseguía desde el GP de Hungría.

Bezzecchi consiguió la cuarta plaza. Justo detrás de él partirán Álex Márquez (5.º) y Pedro Acosta (6.º). El menor de los Márquez sufrió una caída en la curva Ángel Nieto al inicio de la tanda, pero logró regresar a boxes, salir con su segunda moto y marcar tiempo. Acosta, por su parte, logró acceder a la segunda fila tras haber superado la Q1.

La falta de agarre y el estado del asfalto fueron los grandes protagonistas de la sesión. Jorge Martín se fue al suelo en la curva 1 a falta de cuatro minutos para el final y no pudo mejorar su registro, por lo que saldrá séptimo. Fermín Aldeguer también sufrió una caída en los primeros compases que condicionó su clasificación.

Un inicio irregular

Las primeras semanas de la campaña en 2026 han sido toda una montaña rusa de emociones para Márquez. La temporada dio su pistoletazo de salida a principios de marzo en el asfalto de Tailandia, continuó con el aplaudido regreso del Gran Premio de Brasil a finales de ese mismo mes, y tuvo su última y polémica parada el pasado 29 de marzo en Austin, Texas.

Este inicio transoceánico ha dejado claro que la batalla por la corona será brutal, pero también ha perfilado a Marco Bezzecchi como el gran aspirante a llevarse el mundial. El italiano cabalga imparable tras cosechar un pleno con tres victorias consecutivas en las carreras largas de los domingos.

Por su parte, Márquez ha tenido un inicio de temporada irregular. En el Gran Premio de Brasil, disputado en el Autódromo Internacional de Goiânia, el piloto de Cervera consiguió la victoria en la carrera al sprint del sábado. Tras el triunfo, explicó a los medios su proceso de adaptación a la Ducati: "Me he empezado a encontrar mejor, y ahí es donde he visto que lo iba cogiendo. No me he puesto con demasiada ansiedad, que a veces pasa. Dije: 'si hay la oportunidad, lo voy a intentar'".

A la semana siguiente, en el Gran Premio de las Américas, los resultados fueron distintos. En el circuito de Austin, el piloto español sufrió una caída durante el sprint del sábado 28 de marzo. En la acción, se llevó por delante a Fabio Di Giannantonio en una frenada, provocando el abandono del piloto italiano, mientras que el español pudo volver para acabar siendo decimoséptimo.

Debido a este incidente, Márquez fue sancionado con una 'Long Lap Penalty' para la carrera principal del domingo. Partiendo desde la sexta plaza, el piloto de Ducati cumplió la penalización en las primeras vueltas y remontó para acabar cruzando la meta en la quinta posición. El podio lo formaron Bezzecchi (1.º), Jorge Martín (2.º) y Pedro Acosta (3.º), con Di Giannantonio terminando cuarto.

La cita en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto supone una parada clave en el calendario. Históricamente, Márquez ha logrado buenos registros en esta pista, por lo que buscará recortar la distancia de puntos frente al actual líder del Mundial, Bezzecchi.

Acaba contrato este año

Este fin de semana llega en medio de muchas especulaciones acerca del final de carrera del piloto catalán. Durante el parón del campeonato en abril, Márquez analizó su situación en el podcast de 'Imagin y Tengo un Plan'. Sobre su motivación para seguir en activo, el piloto señaló: "Yo no tengo adicción a ir en moto, sino que tengo adicción a la competición, a ganar. Evidentemente, cuando ganas es cuando te sientes recompensado, porque hay todo un esfuerzo detrás".

También valoró las secuelas de sus lesiones y el actual estado de su brazo derecho: "Dudaba de si podía ir rápido otra vez. Yo sé que no tengo el brazo como lo tenía. No intento comparar mi lado izquierdo con mi lado derecho, simplemente busco sacar el 100% de cada uno". Cabe recordar que su contrato actual con Ducati finaliza al terminar esta temporada 2026.