La futura OTA de Erandio ya está en fase inicial de tramitación, un proceso para el que el Ayuntamiento tendrá en cuenta y analizará las aportaciones recibidas por parte de la ciudadanía. Ha recogido 250 sugerencias, como por ejemplo que el servicio sea gratis para los empadronados o en su defecto tener un precio simbólico, o que cualquier vecina o vecino pueda aparcar en todas las zonas del municipio.

Lo que el Consistorio tiene claro es que la regulación afectará principalmente a los núcleos urbanos con mayor volumen de vehículos y problemas de rotación, como Altzaga, Astrabudua, Lutxana o Enekuri, “dado el alto porcentaje de coches de no residentes” que allí se concentran, tal y como puntualizan desde el equipo de gobierno. Según datos del propio Ayuntamiento, en Altzaga, los automóviles de personas de fuera de Erandio suponen el 46,4% del total; en Astrabudua, el 42,3%; en Lutxana, el 67,1% y en Enekuri, la cifra se dispara hasta el 83,6%.

Todas las características de la OTA quedarán reflejadas en la pertinente ordenanza. De momento, el Consistorio erandioztarra ha aprobado el impulso del expediente administrativo y la partida presupuestaria para hacer realidad la llegada de la OTA, tras constatar que “un elevado porcentaje de los vehículos aparcados en determinadas zonas no son de residentes”, insisten los regidores locales. La implantación del pago por estacionamiento siempre genera debate y nunca hay unanimidad. Se han llevado a cabo consultas y encuestas y se han abierto otros foros de reflexión hasta que el Ayuntamiento, estudiando todo ello, decidió que iba a instaurarla. Después, antes de que se redactara el borrador de la normativa municipal, vecinas, vecinos, asociaciones y entidades interesadas han podido enviar sus ideas para diseñar la futura OTA y adaptarla a las necesidades reales de las y los residentes. Así, otras de las opiniones de la ciudadanía son que la regulación incluya trabajadoras y trabajadores en Erandio, que la gente que habitualmente acude a la localidad a realizar todo tipo de gestiones tenga una especial consideración, o que se apliquen descuentos según el número de coches por vivienda.