Bizkaibus sumará una nueva línea al aeropuerto desde Barakaldo

El aeropuerto de Bilbao cerró el año pasado un ejercicio histórico, superando por primera vez la barrera de los siete millones de viajeros. En números redondos, supone que cada día van y vienen al aeródromo cerca de 20.000 personas. Y 2026 ha arrancado con la misma tendencia al alza; enero, febrero, marzo y abril han marcado los mejores registros de la historia para esos meses del año. La línea de autobús que enlaza La Paloma con Bilbao es, además, una de la que más usuarios mueve de toda la red de Bizkaibus: 1,4 millones al año, solo superada por la A3136 Bilbao-Barakaldo-Santurzi (1,7 millones de viajeros) y la A3129 Lutxa-Gurutzeta/Cruces-Santurtzi (1,5 millones), ambas en Ezkerraldea. Semejante demanda ha llevado a la Diputación a tomar la decisión de poner en marcha en 2029 una nueva línea de autobús para el aeropuerto, que saldrá de Ansio, en Barakaldo, circulando de forma directa hasta la terminal de Loiu cada media hora.

Así se recoge en los nuevos anteproyectos que el departamento foral de Transportes, Movilidad y Turismo de la Diputación ha preparado para las nuevas concesiones del servicio público de transporte regular de viajeros por carretera que entrarán en vigor el próximo año: Ezkeraldea-Meatzaldea, Txorierri-Mungialdea, Busturia-Lea Artibai, Nerbioi-Arratia-Durangaldea, Enkarterri y Uribe-Kosta. Los actuales contratos, con prórroga hasta diciembre de 2028, no respondían a las demandas reales (motivos del desplazamiento, días y horas…) de la población ni tampoco a criterios de movilidad sostenibles obligatorios por ley. 

Para ese nuevo Bizkaibus, el área dirigida por Sonia López quiere combinar la optimización de frecuencias en las líneas de mayor demanda, especialmente en horas punta, con una reordenación de itinerarios para priorizar recorridos más directos y eliminar duplicidades, lo que permitirá reducir tiempos de viaje y mejorar la velocidad comercial. Asimismo, se reforzará la cobertura en los municipios con menor oferta y se impulsará una mejor integración con otros sistemas de transportes como el metro y el ferrocarril, facilitando transbordos más coordinados. Tras salir a exposición pública el pasado 21 de abril, ahora es el momento de analizar las alegaciones recibidas, cuyo plazo de presentación terminó el día 22 de este mes de mayo, e incorporar las que se consideren oportunas. Con todo ello se elaborarán los pliegos de licitación, que serán con los que se buscará a las empresas que presten el servicio.

Tendencia ascendente

Una de las líneas estratégicas en esa nueva configuración es, precisamente, el refuerzo de los principales polos de actividad de Bizkaia. Y es ahí donde el aeropuerto cobra un papel protagonista. Principalmente, porque se ha convertido en uno de los espacios que más personas mueve en todo el territorio: más de siete millones de viajeros el año pasado, un récord histórico que, continuar la tendencia ascendente con la que se ha iniciado este 2026 -durante el primer cuatrimestre el número de pasajeros ha aumentado un 8,1%-, se volverá a batir cuando llegue diciembre pasando de los 7,5 millones. De hecho, las instalaciones se han quedado pequeñas. Aena tiene previsto ampliar el aeródromo de Bilbao, dentro de un plan de inversiones que arrancará dentro de dos años y se prolongará hasta 2031, creando dos grandes pasillos desde los extremos del actual edificio, que permitirán albergar más accesos directos a los aviones a través de nuevos fingers. En principio, la intención es habilitar tres nuevas pasarelas en el lado izquierdo y dos en el derecho, mirando hacia las pistas de aterrizaje y despegue, sumando cinco más a las seis actuales.

Esa creciente actividad necesita también mejores enlaces con otros municipios del territorio y no solo con Bilbao. Por ello, está previsto la puesta en marcha de una nueva línea de Bizkaibus que conectará el aeropuerto con Ansio, en Barakaldo, junto al BEC, dando no solo un servicio directo a este importante recinto ferial y congresual, sino también a todos los vecinos de Ezkerraldea que, con este enlace, no tendrán que desplazarse Bilbao para llegar al aeropuerto, pudiendo llegar hasta esta nueva parada de autobús, más cercana, en metro.

La nueva línea llevará la numeración A3248, se denominará Ansio-Aireportua/Aeropuerto y estará incluida dentro de la concesión Txorierri-Mungialdea, la misma en la que opera la que circula desde Bilbao. Tendrá la parada de salida junto a la estación de metro de Ansio y, tras salir a la N-637 poco antes del puente de Rontegi, llegará hasta el nivel de Salidas del aeropuerto por el corredor del Txorierri, con un trayecto directo sin paradas intermedias. Para la vuelta, saldrá de Llegadas, con el mismo itinerario. En total recorrerá 16,19 kilómetros para la idea y 14,87 para la vuelta.

Cada media hora

Dispondrá del mismo calendario de horarios y frecuencias para todo el año, a excepción del 24, 25 y 31 de diciembre, y 1 de enero. El primer servicio partirá de Ansio a las 5.00 horas, con una frecuencia de media hora, hasta las 22.00 horas, cuando está programada la última expedición; el primer autobús saldrá del aeropuerto a las 6.00 y el último, a las 00.00 horas, para que lo puedan tomar los viajeros de los últimos vuelos que llegan a La Paloma. El horario y las frecuencias serán las mismas todos los días de la semana, sábados y festivos incluidos. De esta forma, cada día habrá 35 autobuses de ida y 37 de vuelta. El 24 y el 31 de diciembre el servicio terminará antes, a las 20.00 horas en cada una de las cabeceras, mientras que el 25 de diciembre y el 1 de enero los autobuses no empezarán a circular hasta las 10.30 horas.

No será la primera línea que se pone en marcha fuera de Bilbao para llegar hasta el aeropuerto. De hecho, el 1 de marzo de 2011 empezó a prestar servicio una línea piloto desde el Puente Colgante, en Getxo, en respuesta a una petición de las Juntas Generales de Bizkaia. Sin embargo, apenas dos meses después, en 2 de junio, se suprimió el autobús por falta de demanda, al registrarse una media de menos de dos usuarios por viaje.

Cada 10 minutos desde Bilbao

También la línea A3247 desde Bilbao presentará novedades con la nueva concesión. Y es que, mientras que ahora los autobuses circulan cada quince minutos tanto desde la capital vizcaina como desde el aeropuerto, a partir del próximo año la frecuencia en verano será de diez minutos en ambos sentidos, para dar respuesta tanto a los vizcainos que acuden a la terminal para viajar como para los cada vez más numerosos turistas que eligen Bizkaia para pasar sus vacaciones. Y, aunque se denomina de verano, será el horario que operará durante la mayor parte del año, desde finales de marzo y hasta principios de noviembre. El resto del año circularán, como ahora, cada quince minutos.

Los horarios eso sí, seguirán siendo los mismos, tanto en invierno como en verano. El primer autobús saldrá de la Intermodal a las 5.00 horas y el último, a las 22.00 horas; desde el aeropuerto, por su parte, operarán entre las 6.00 y las 00.00 horas, todos los días de la semana en ambos casos.

No serán, sin embargo, las dos únicas líneas que enlazarán con el aeropuerto. Y es que, aunque pocas personas lo saben, hay otro autobús que permite llegar o salir de La Paloma. Se trata del A2153 Bilbao-Txorierri-Larrabetzu, que permite llegar desde la capital vizcaina, Erandio, Loiu, Larrabetzu, Lezama, Zamudio y Derio al nivel de Llegadas. Opera entre las 7.00 y las 22.00 horas -a partir de las 8.00 horas los domingos- desde la plaza San José de Bilbao, cada hora, llegando al aeródromo a las y 25; desde Larrabetzu los horarios son de 6.30 a 21.30 horas -entre las 7.50 y las 21.50 horas los domingos-, pasando por el aeropuerto a las y 55.