Bilbao incorpora 105 bicicletas más a su servicio de préstamo

Bilbao - El uso de la bicicleta, no tanto como elemento de ocio sino como transporte público, sigue siendo una de las principales apuestas del Ayuntamiento de Bilbao, que acaba de añadir 105 vehículos a la flota del Servicio de Préstamo Automático de Bicicletas. Con estas incorporaciones, que destacan por su identificativo color rojo, el servicio municipal Bilbon Bizi suma un total de 254 bicicletas que estarán repartidas en 29 puntos de préstamo después de que las dos nuevas zonas previstas, que se ubicarán en la calle Epalza y en la avenida del Ferrocarril, estén operativas.

Las nuevas bicicletas, cuya inversión ha supuesto 60.335 euros que han sido subvencionados por el Ente Vasco de la Energía, destacan por el mismo “color rojo ral 3020” de Bilbobus, que a partir de ahora lucirán todos los vehículos de Bilbon Bizi. Por ese motivo, las 149 bicicletas azules en funcionamiento se retirarán puntualmente para que sean repintadas con el nuevo color.

En cuanto a los nuevos espacios, Alfonso Gil, responsable del Área de Circulación, Transportes y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Bilbao, detalló ayer la implantación de dos nuevos puntos de recogida y devolución de bicicletas que se sumarán a los 27 ya existentes. Las nuevas ubicaciones, que estarán en funcionamiento durante los próximos días tras una inversión de 80.000 euros, estarán situadas en la calle Epalza y la avenida del Ferrocarril, mientras que el emplazamiento del Campo Volantín se reubicará en el edificio San Agustín, próximo al ayuntamiento.

Según los datos presentados ayer por el área, entre enero y febrero de 2015, el servicio ha registrado un total de 250.498 préstamos de bicicleta, lo que supone un promedio de 773 al día. Desde que se puso en marcha el servicio en 2011 se han realizado 1.163.510 préstamos. A pesar de las cifras, Alfonso Gil aseguró durante la presentación de la nueva flota que, a diferencia de ciudades como Donostia o Gasteiz, “en Bilbao no ha crecido el uso de la bicicleta en los últimos años”.

En ese sentido subrayó la importancia de que las instituciones públicas impulsen una nueva concienciación que debe ir en dos líneas. “Las bicicletas no pueden andar por la acera, tienen que hacerlo por el bidegorri o por la calzada, su medio natural en Bilbao”, indicó al tiempo que mencionó el repintado que se está llevando a cabo en los asfaltos en materia de señalización. Además de los cursos para ayudar a los ciclistas a transitar, Gil también mencionó la importancia de que los diferentes medios de transportes se respeten entre sí.

Asimismo, el concejal del Área de Circulación destacó su deseo de que “la bicicleta sea uno de los ejes estratégicos de la movilidad”. Por ese motivo avanzó que el departamento que dirige seguirá implementan más bicicletas y, como novedad, anunció la intención de incorporar a su vez bicicletas eléctricas. - Ane Araluzea