La jueza de Adamuz amenaza a Adif con “responsabilidades penales” si no devuelve el material extraído de la vía

La jueza que instruye el caso por el accidente de Adamuz, en el que murieron 46 personas, ha instado al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) a "la restitución inmediata del material que obre en su poder" para evitar incurrir en responsabilidad penal.

Requerimiento judicial a Adif

En una providencia a la que tuvo acceso EFE, la titular del Tribunal de Instancia e Instrucción de Montoro (Córdoba) número dos responde al oficio presentado por la unidad de investigación de la Guardia Civil de Córdoba, en el que señalaba que Adif retiró material del lugar del accidente sin autorización, tal como han publicado medios este martes.

La jueza ha requerido a Adif que "se abstenga de realizar cualquier operación tendente a la extracción y traslado del material relacionado y de interés para la instrucción de la causa y práctica de cualquier prueba sobre el material extraído, si no es previa autorización judicial". Además, insta a la "restitución inmediata del material que obre en su poder", bajo apercibimiento de incurrir en responsabilidad penal.

Versión de la Guardia Civil

La Guardia Civil señaló que Adif "realizó distintas operaciones tendentes a la extracción y traslado de material desde la zona del accidente hasta la base de mantenimiento de Hornachuelos y practicó distintas pruebas en material, sin advertirlo ni solicitarlo".

Por su parte, Adif aseguró que entre el 22 y el 23 de enero solo retiró material que ni la Guardia Civil ni la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) habían recogido tras el accidente, y que siempre se conservó a disposición policial y judicial. Fuentes de Adif añadieron que, de no haberlo retirado y custodiado, el material "hubiera acabado en cualquier vertedero" con el inicio de las obras el día 26 de enero.

Adif subraya que todo el material se trasladó a un edificio de mantenimiento en Hornachuelos (Córdoba) y que estuvo siempre disponible para la autoridad judicial y policial. Se trataba de material de la vía en sentido Madrid, y no del tramo contrario donde se produjo el descarrilamiento del accidente ocurrido el 18 de enero.

"Lo que hizo Adif fue preservar el material sobrante y conservarlo siempre a disposición policial y judicial", recalcan desde la empresa pública, que el 27 de enero obtuvo permiso judicial para iniciar las obras de recuperación de la línea. El día 30 de enero, la Guardia Civil volvió a requerir material y se le indicó que estaba en Hornachuelos, donde ha estado siempre a su disposición.