SUCESOS
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Los tres métodos que más usan los ladrones para robar en tu coche
9 de cada 10 robos se ejecutan sin romper cerraduras ni cristales, mediante técnicas electrónicas silenciosas
El robo de vehículos en el Estado alcanza cifras preocupantes: 33.061 sustracciones en 2024, según datos de LoJack, lo que equivale a casi 90 coches robados cada día. Pero lo más inquietante no es solo el número, sino el método. Los ladrones han dejado atrás las palancas y los cristales rotos. Según expertos del sector, 9 de cada 10 vehículos son robados sin allanamiento mediante técnicas electrónicas que no dejan rastro visible.
Inhibidores de señal
El conductor aparca, pulsa el mando del coche y ve el parpadeo de las luces. Asume que el vehículo está cerrado. No lo está. Un inhibidor de frecuencia ha bloqueado la señal del mando y el coche permanece completamente abierto. El aparato es pequeño, cabe en un bolsillo y no deja rastro.
Este es el método más común en 2025 según todas las fuentes especializadas. Los lugares habituales son aparcamientos de centros comerciales, zonas turísticas, áreas de servicio y aparcamientos de oficinas.
La prevención es siempre tirar de la puerta para comprobar el cierre después de pulsar el mando. Es el método más efectivo contra esta técnica.
Ataque de relé
Los sistemas keyless permiten abrir y arrancar el coche sin sacar la llave del bolsillo. Los ladrones utilizan dos dispositivos electrónicos para interceptar y amplificar la señal de la llave.
Un ladrón se coloca cerca de la casa con un dispositivo que capta la señal de la llave. El segundo ladrón, junto al coche, recibe esa señal amplificada. El vehículo detecta la señal, se desbloquea y permite que arranque. No se activa la alarma y el propietario puede tardar horas en darse cuenta.
Los coches más afectados son los equipados con sistemas keyless, cada vez más comunes en modelos recientes de todas las marcas. La solución puede ser guardar la llave en una caja de metal o en un estuche bloqueador de señal cuando se está en casa. Esto impide que la señal salga y sea captada.
Robo por puerto OBD
El puerto OBD es una toma de diagnóstico que todos los coches modernos tienen bajo el volante. Los talleres lo usan para conectar equipos de diagnosis. Los ladrones lo usan para programar llaves nuevas o desactivar los sistemas de seguridad en cuestión de minutos, sin necesidad de la llave original.
Este método requiere conocimientos técnicos pero si los ladrones los tienen pueden tener acceso a la centralita electrónica del vehículo. Una vez conectados al puerto OBD, ordenan al sistema que acepte una llave nueva como válida o desactivan el inmovilizador del motor. El coche puede arrancarse y robarse en segundos.
El tercer trimestre del año (julio, agosto y septiembre) es el periodo de mayor incidencia, con 8.568 robos en 2024, coincidiendo con las vacaciones de verano y el periodo en el que más vehículos se mueven por carretera.
En cuanto a lugares, los aparcamientos de centros comerciales, aeropuertos, zonas turísticas y áreas de servicio son los escenarios preferidos.