Marc Márquez vaticina cómo será MotoGP en 2027

MotoGP dará un giro radical en 2027 con la introducción de un profundo cambio en la reglamentación técnica. Las motos pasarán de los 1.000 centímetros cúbicos actuales a 850, tendrán menos potencia y serán más ligeras.Marc Márquez considera que puede ser un escenario interesante.

Por un lado, el piloto catalán estima correcta la decisión de reducir la cilindrada “porque en muchos circuitos estábamos llegando a cerca de 360 kilómetros por hora, una velocidad innecesaria para el espectáculo y que aumenta mucho el riesgo”.

El nonacampeón piensa que esas velocidades unidas a la infraestructura actual multiplican los riesgos. “Las zonas de escape estaban empezando a quedarse pequeñas porque llegábamos cada vez más rápido a ese punto de la pista”, explica en un comunicado emitido por el patrocinador Estrella Galicia 0,0.

Por esta razón, que los circuitos se van quedando obsoletos, es por la que la organización se ha decantado por reducir las velocidades máximas. Esto, a juicio de Márquez, no supondrá rodar más lento por vuelta, ya que el aumento de la ligereza hará que sean máquinas más dóciles. “Creo que los tiempos por vuelta en muchos circuitos serán muy similares o incluso más rápidos”, augura el mayor de los hermanos Márquez debido a que el piloto “tendrá menos peso y menos caballos, pero una moto que se conduce mejor”.

En este sentido, serán monturas que exigirán menos desgaste físico y permitirán al piloto rodar más tiempo en plenitud de facultades, lo que también podría elevar el ritmo general de las carreras. Asimismo, el menor peso podría tener su incidencia en el rendimiento de los neumáticos, que podrían sufrir un desgaste menor. Presumiblemente, todo ello hará que los pilotos rueden más lento en las rectas pero puedan compensar esa carencia en las curvas, con ritmos superiores a los actuales.

Un escenario marcado por la incertidumbre

Para Márquez será no obstante la apertura de un periodo de incertidumbre, porque las motos serán completamente nuevas. Y cuando esto sucede, llegan las amenazas sobre posibles cambios de jerarquía. “Nadie puede garantizar que tendrá la mejor moto y ni siquiera sé si yo me adaptaré más rápido que los demás”, comenta el piloto de Cervera, el segundo más veterano de la parrilla de MotoGP a sus 33 años, solo superado por los 35 de Johann Zarco.

“Será una temporada de continua evolución”, concluye Márquez, que antes de pensar en abordar la temporada de 2027 posee el reto de alcanzar su décima corona mundialista, la que le situaría una por encima de las que atesora Valentino Rossi. De hecho, el catalán aún no ha cerrado su continuidad más allá de este año. Su contrato expira y permanece sin resolver su futuro.

"No espero una temporada como la del año pasado"

Respecto a la actualidad, Márquez ha asegurado que espera un 2026 de “competición”. “Eso significa que tenemos que estar listos para todo. No espero una temporada como la del año pasado, que creo que no fue lo normal.Lo normal es que estemos luchando hasta las últimas carreras, pero para eso tenemos que seguir trabajando, tenemos que mejorar tanto a nivel de pilotaje como a nivel de mecánica y siempre buscar un poquito más. Cada décima de segundo, cuenta, así que intentaremos dar un pasito adelante en las próximas carreras”, comenta, señalando como principales rivales a “Bezzecchi, que estará muy fuerte toda la temporada y a Acosta se le vio pilotar muy bien, sin olvidarme de mi hermano, Álex, y de Pecco (Bagnaia), que acabarán yendo muy rápido”, repasa.