EAJ-PNV Durangaldea llevará al pleno una moción para impulsar las obras del velódromo de Berriz

EAJ-PNV llevará esta tarde al pleno de la Mancomunidad de Durangaldea una moción para impulsar la ejecución inmediata de la primera fase del proyecto de renovación y cubrición del velódromo Marino Lejarreta de Berriz. La iniciativa ha sido presentada esta mañana en las propias instalaciones durante un acto en el que han participado alcaldes y alcaldesas jeltzales de la comarca, como Mireia Elkoroiribe (Durango), Ainhoa Salterain (Amorebieta-Etxano), Orlan Isoird (Berriz), Oskar Koka (Iurreta) o Erramun Osa (Garai), además de cabezas de lista como Mikel Garaizabal (Abadiño), concejales jeltzales, el presidente del Club Deportivo Velódromo del Duranguesado, Raúl Mena Rodríguez, representantes del ciclismo y excorredores como Marino Lejarreta, Iban Mayo e Igor Antón.

Durante la comparecencia, el alcalde de Berriz, Orlan Isoird, ha defendido la necesidad de poner en marcha un proyecto que considera estratégico para Durangaldea y ha recordado que lleva tres años paralizado pese a que ya cuenta con financiación comprometida. Según ha explicado, la cubrición y renovación del velódromo fue incluida como una actuación prioritaria dentro del Plan Estratégico 2021-2024 impulsado durante el anterior mandato de la Mancomunidad, cuando la presidencia estaba en manos de EAJ-PNV.

En ese marco se reservó una partida de 1,5 millones de euros procedente del remanente de la propia Mancomunidad. A esa cantidad se sumó posteriormente otro millón y medio comprometido por la Diputación Foral de Bizkaia, una aportación que Isoird ha agradecido y que, a su juicio, demuestra la apuesta de la institución foral por una infraestructura singular para el ciclismo vasco.

El alcalde de Berriz ha explicado que el proyecto definitivo fue presentado en septiembre de 2025 y contempla una inversión global cercana a los 6,8 millones de euros dividida en tres fases. La primera, presupuestada en 3,5 millones, incluye la cubrición del velódromo y el cierre perimetral de la instalación. La segunda, valorada en 1,5 millones, prevé la mejora de vestuarios, gradas y otros espacios interiores, mientras que la tercera, con una inversión de 1,8 millones, permitiría construir una pista de madera homologable para competiciones oficiales.

Para Isoird, el objetivo inmediato debe centrarse en la primera actuación. “La fase más importante es la primera. Una vez ejecutada permitirá generar sinergias para abordar el resto del proyecto”, ha señalado. En este sentido, EAJ-PNV sostiene que para completar la financiación únicamente faltan 500.000 euros, una cantidad que considera asumible teniendo en cuenta el remanente disponible en la Mancomunidad.

Infraestructura estratégica para Durangaldea

Por su parte, la alcaldesa de Durango, Mireia Elkoroiribe, ha explicado que la moción que defenderán esta tarde plantea reconocer el velódromo Marino Lejarreta como una infraestructura estratégica para la comarca, reafirmar el compromiso institucional con el ciclismo e instar a la Mancomunidad a licitar y ejecutar de manera inmediata la primera fase de las obras. La alcaldesa ha enmarcado además la iniciativa en la necesidad de desbloquear un proyecto que, según ha denunciado EAJ-PNV, EH Bildu mantiene paralizado desde hace años.

“No queremos quedarnos en una mera denuncia política, sino que venimos con una propuesta concreta para que las obras empiecen cuanto antes”, ha afirmado. La alcaldesa ha defendido la necesidad de actuar para evitar que se pierda la subvención de 1,5 millones de euros concedida por la Diputación y ha advertido de que el deterioro de las instalaciones pone en riesgo el futuro del velódromo. “Si no se acometen las obras de manera urgente, se pone en peligro el futuro del velódromo”, ha añadido.

La preocupación por el estado de la infraestructura también ha centrado la intervención de Raúl Mena Rodríguez, presidente del Club Deportivo Velódromo del Duranguesado. Mena ha mostrado su frustración tras varios años esperando el inicio de unas obras que parecían encaminadas y ha defendido el carácter singular del proyecto. “No estamos hablando de una instalación cualquiera. Un velódromo cubierto de madera no existe en la península y situaría a Durangaldea en el mapa del ciclismo”, ha destacado. Asimismo, ha recordado que la instalación resulta fundamental para la formación de jóvenes deportistas y para la preparación de ciclistas de alto nivel.

El responsable del club ha alertado además de que la pista se encuentra en una situación cada vez más delicada. “Estamos poniendo en riesgo a los deportistas. O se toma una decisión ya o el velódromo acabará bajando la persiana”, ha advertido.

Finalmente, el exciclista Marino Lejarreta ha mostrado su respaldo a la renovación de la instalación y ha destacado la importancia de contar con un velódromo cubierto que permita a los ciclistas seguir entrenando durante los meses de invierno en condiciones adecuadas. El histórico corredor berriztarra se ha sumado así a la petición de que el proyecto pueda salir adelante cuanto antes para garantizar el futuro de una infraestructura emblemática para el ciclismo de Durangaldea.