La implantación de la OTA en Abusu enfrenta al equipo de gobierno y oposición

El pleno del Ayuntamiento de Arrigorriaga ha dado luz verde, con el apoyo de los grupos del equipo de gobierno y el rechazo de PNV y PSE, a la ordenanza que regulará el estacionamiento en la zona de Abusu. Esta medida surge como respuesta a la creciente presión sufrida desde la implantación de la OTA en la zona de Abusu-Bilbao, que ha provocado que muchos vehículos ajenos al barrio utilicen el entorno de Arrigorriaga como aparcamiento, dificultando el día a día de los residentes.

La nueva normativa establece que el uso del aparcamiento quedará restringido a residentes en horario nocturno, concretamente desde las 20.00 hasta las 08.00 horas. Y, a efectos de esta ordenanza, se considerará residente a todo vehículo que tribute su impuesto de circulación en el Ayuntamiento de Arrigorriaga.

El concejal de Barrios y Urbanismo, David Cidre, ha destacado los beneficios para la ciudadanía que cumpla el requisito de residencia. Por un lado la gratuidad ya que “el servicio no supondrá coste alguno para las vecinas y vecinos”. Además, no será necesario portar ningún tipo de tarjeta o adhesivo en los vehículos y tampoco se establece ningún límite de vehículos ya que “estarán habilitados todos los coches del domicilio que paguen el impuesto en el municipio”.

Control mediante tecnología

Para garantizar el cumplimiento de la norma, los vehículos de la Policía Municipal de Arrigorriaga contarán con cámaras embarcadas que posibilitarán la identificación automática y sanción de aquellos coches que no figuren en el listado de residentes.

Lo que no han podido precisar aún es la fecha de implantación de nuevo sistema ya que aún se tiene que sacar a licitación y trabajar en su integración con los servicios municipales.

Críticas del PNV

Aunque desde EAJ-PNV afirmaron ser “conscientes del grave problema que vive el barrio”, la principal fuerza de oposición es muy crítica con la iniciativa del gobierno de EH Bildu, NOA y Arrigorriaga Gara. “Limitar el estacionamiento en una franja horaria concreta no lo resuelve; lo desplaza”, declara su portavoz.

Uno de los aspectos que cuestiona la formación jeltzale es la base técnica de la medida ya que “el expediente no incorpora un diagnóstico detallado de la ocupación nocturna real, ni una previsión del desplazamiento de vehículos a calles no reguladas, ni indicadores objetivos para evaluar si la ordenanza funciona”, enumeró.

Además critica la aprobación y próxima implantación de una ordenanza antes de conocer el contenido y las conclusiones del nuevo estudio de movilidad encargado por el propio Ayuntamiento. “Cuando una decisión genera más preguntas que respuestas, probablemente no está suficientemente fundamentada. Gobernar no es improvisar ni aplicar parches. Es planificar, analizar y asumir responsabilidades”.

Por su parte, el PSE propuso tomar como referencia la ordenanza de Iurreta "que establece, en algunas zonas de aparcamiento muy concretas, la posibilidad de estacionar de manera gratuita, y durante hora y media, a vehículos que no son del municipio", una propuesta que el equipo de gobierno se comprometió a estudiar y valorar.