La carretera que une el centro de Bolibar con Iruzubieta, a punto

ziortza-bolibar. El acondicionamiento de la carretera foral BI-2224 que discurre entre el casco urbano de Ziortza-Bolibar y el barrio de Iruzubieta será completado en pocas jornadas. "A falta de rematar los detalles finales de la carretera", el departamento de Obras Públicas de la Diputación logra completar tras año y medio de complicadas obras la renovación de 1,6 kilómetros del vial. El presupuesto total del plan de actuación ha superado los 2,6 millones de euros.

La carretera no presentaba las condiciones de seguridad "recomendables para el paso de automóviles", aseguraron fuentes forales cuando adjudicaron las obras a una unión temporal de empresas, en noviembre del 2009. Y es que ese tramo del vial que lleva de Gernika-Lumo -pasando por Munitibar y Ziortza-Bolibar- hacia Markina-Xemein no podía soportar, en algunas de sus curvas, el cruce de dos vehículos de gran tamaño. Por ello, una de las principales medidas para preservar la seguridad de los usuarios ha sido el ensanchamiento de la calzada. Así, actualmente la carretera ha pasado a contar con "dos carriles de tres metros de anchura, y otros dos arcenes de medio metro", aseveraron fuentes forales.

sin puntos negros Las obras llevadas a cabo durante los últimos 18 meses en la BI-2224 entre Bolibar e Iruzubieta también han permitido rectificar el trazado del vial en las zonas "en las que los condicionantes existentes como son el río, los grandes desmontes y las edificaciones, lo han permitido". De esta forma se ha logrado mejorar el trazado eliminando los puntos negros de la antigua carretera. Asimismo, también se mejorará el drenaje de la plataforma, "tanto superficial como profundo".

Pero, sin duda, el elemento más destacado del proyecto es la construcción de una rotonda para "sustituir la intersección" de entrada al casco urbano de Ziortza-Bolibar. La glorieta servirá para el calmado de tráfico a la entrada de la travesía urbana.