El soterramiento del tren a su paso por Olabeaga continúa dando pasos. Así, el Ministerio de Transportes y Movilidad Urbana, administración encargada de redactar el Estudio Informativo, ha abierto el plazo de Información Pública de dicho informe para que los agentes implicados puedan presentar sus propuestas. Estará disponible durante 30 días hábiles desde hoy, tras su publicación en el BOE.

Tras el acuerdo firmado en 2024 entre el Ayuntamiento de Bilbao, Bilbao Ría 2000 y la entidad que dirige Óscar Puente, es esta última la responsable del proyecto relativo a la infraestructura ferroviaria, mientras que Bilbao Ría 2000 se encargará de la regeneración urbanística del barrio.

El Estudio Informativo recoge que se desarrollará la Alternativa A, que tendrá que ejecutarse en dos fases. En la primera, la estación quedará al aire libre mientras que en la segunda fase este espacio ya estará cubierto y el tráfico de mercancías se trasladará a la Variante Sur Ferroviaria. Ese informe indica también que la estación del tren se moverá varias decenas de metros y quedará cercana a donde se ubican actualmente los dos ascensores que conectan el barrio con la gasolinera de Zorrotza, justo al lado del núcleo urbano del barrio, donde se concentra el mayor número de viviendas.  

Circulación ininterrumpida

El Ministerio de Transportes ha detallado que los primeros pasos se darán en la zona donde se encontraba la empresa Labein, que en la actualidad está desmantelada. Uno de los requisitos para ejecutar los trabajos es que éstos no interrumpan la circulación ferroviaria.

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Una vez esté finalizada la segunda fase del proyecto de soterramiento de Olabeaga, en la cubierta de la estación se contará con un paso entre andenes independientes. El resto del espacio será transitable, según el uso que se establezca en el instrumento de ordenación que se tramite. Está previsto que el diseño disponga de elementos arquitectónicos que permitan la entrada de luz natural a la propia estación.

En la Alternativa A también se recoge que se repongan los viales San Nicolás de Olabeaga y Camino de la Ventosa, así como la recuperación para el uso público del Camino de Labein. Este vial da continuidad para conectar el barrio con la avenida Montevideo mediante una glorieta.