La zona alta de Rekalde será la próxima en sumarse a la OTA en Bilbao

De esa forma, la zona alta de Rekalde sumará otro ámbito de OTA después de que Olabeaga se incorporara a principios de este mes de julio. Igual que ocurrió con el barrio ribereño, fueron los propios vecinos de la zona alta los que solicitaron al Ayuntamiento la implantación de este sistema tras experimentar el asedio continuado de coches foráneos (de otros barrios o, incluso, de fuera de Bilbao) que limitaban las plazas disponibles para los residentes. Tras la presentación del estudio –en el que se concluye que solo un 29% de las plazas son cubiertas por los empadronados– en el consejo de distrito, fueron los vecinos los que decidieron que querían seguir adelante con el estacionamiento de pago. El único barrio que no ha querido sumarse al sistema ha sido Betolaza.

Según las conclusiones del estudio, que identifican tres cuadrantes diferenciados en Larraskitu Sur –en la zona norte del barrio ya cuentan con OTA– (403 plazas), Uretamendi (283 plazas) e Iturrigorri-Peñaskal (426 plazas) la ocupación del barrio es alta. “Es típica de una zona residencial influenciada por el horario laboral, donde hay un movimiento de salida de vehículos a primera hora para ir regresando a medida que avanza la jornada”, apuntan. Además, evidencia “claramente” la presión derivada de las instalaciones empresariales en la ocupación y en la tipología de estacionamientos en Larraskitu. Por otro lado, se detectan vehículos comerciales en búsqueda de estacionamiento nocturno, así como el uso indebido del aparcamiento utilizando cualquier hueco existente.

Para llevar a cabo el informe, cuyo objetivo era examinar el grado de ocupación y el origen de los vehículos que actualmente aparcan en la zona no regulada, se han estudiado un total de 9.161 matrículas analizadas de 2.414 vehículos distintos. Asimismo, el análisis determina que por la dispersión y una diferenciación motivada por la propia circulación dentro del barrio en el cuadrante de Uretamendi, se puede diferenciar entre Uretamendi y Betolaza. Por otro lado, existe un parking de entidad que se encuentra entre Peñaskal y Larraskitu, concretamente entre Iturrigorribidea y Aluzetabidea, por acceso y proximidad se ha considerado integrado en Iturrigorri-Peñaskal.

Aparcamiento

En cuanto a la ocupación en relación a las plazas delimitadas, el informe determina que “claramente” es alta. Sin embargo, destaca la “gran cantidad” de vehículos aparcados fuera de las plazas (esquinas, prohibidos, aparcados en batería en lugar de en línea, sobre la acera...). Asimismo, se diferencian los distintos barrios, en los que se perciben diferencias en la ocupación en función de la hora del día. En ese sentido, es reseñable que en Uretamendi, a las 8.00 horas, es posible encontrar aparcamiento, ya que la ocupación del barrio es de un 80,9%, una cifra que, a lo largo del día, se va incrementando hasta situarse en un 98,6% hacia las 19.00 horas. En lo que respecta a Larraskitu y Peñaskal, su ocupación se mantiene en todas las horas del día por encima del 90%.