El número de viajeros en transporte urbano por autobús subió un 7,9% en febrero en la CAV respecto al mismo periodo del año anterior hasta registrar una cifra de 9.029.000 pasajeros, frente a un aumento del 0,9% en el conjunto estatal. En los dos primeros meses del año, el incremento anotó una media del 7,2%, según datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE).
Por otra parte, en Bilbao, un total de 8,84 millones de viajeros, un 2,8% interanual más, usaron el metro, y otros 3,96 millones el autobús, un 8,8% más que en febrero de 2025. Extremadura (+8,9%), Euskadi (+7,9%) y Castilla y León (+7,5%) fueron las que registraron mayores subidas del transporte urbano por autobús entre las comunidades sobre las que informa el INE, mientras que en el lado contrario se situaron Galicia, Murcia y Madrid con retrocesos de un 3,9%, 3,6% y un 1,4%, respectivamente.
Con el objetivo de mantener el secreto estadístico, no se publican los datos de las comunidades autónomas de Islas Baleares, Cantabria, Comunidad Foral de Navarra y La Rioja y de las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla.
Datos
El transporte público en el Estado cerró febrero con una ligera caída del 0,1%, hasta los 470,1 millones de pasajeros. Aunque el transporte urbano resistió con un crecimiento del 2%, el interurbano se hundió un 4,2% y, dentro de él, el ferrocarril registró un desplome del 15,8%.
La cifra más acusada de caída corresponde al tren de alta velocidad, que cayó un 32,1% en tasa anual hasta los 2,1 millones arrastrado por los cortes en líneas clave, las limitaciones de velocidad y las obras de mantenimiento que afectaron a los principales corredores durante el mes.
Los cortes temporales en la línea Madrid-Sevilla y las restricciones de velocidad en varios tramos de alta velocidad provocaron un trasvase masivo de viajeros hacia el autobús interurbano, que creció un 5% hasta superar los 76,6 millones y se consolidó como la alternativa más fiable.
Transporte urbano
Más de 299,5 millones de personas optaron por el transporte dentro de las ciudades, un 2% más que en febrero de 2025. El metro creció un 3,6% y fue el modo que mejor se comportó, mientras que el autobús urbano registró un repunte más moderado del 0,9%.
El metro creció en todas las ciudades que cuentan con este servicio. Palma lideró la clasificación con un incremento del 18,8%, mientras que Sevilla registró el aumento más moderado, del 1,4%. Por otro lado de 129,4 millones de viajeros utilizaron el transporte interurbano en febrero, lo que supuso un descenso del 4,2% respecto al mismo mes de 2025, según el INE.
El desglose por modalidades muestra un panorama desigual: el autobús interurbano subió un 5%, el aéreo cayó un 1,8%, el marítimo un 6,9% y el ferrocarril un 15,8%. Dentro del ferrocarril, el desplome se concentró en los servicios de larga distancia. La larga distancia total retrocedió un 30%, la alta velocidad (AVE, Avlo, Ouigo e Iryo) cayó un 32,1% y el resto de larga distancia un 18,3%.
Los trenes de Cercanías (-13,8%) y los de Media Distancia (-29,3%) también se vieron penalizadas por la inestabilidad de las líneas de alta velocidad. El transporte especial y discrecional sumó 41,1 millones de usuarios y cayó un 1,4%. Dentro de éste, el escolar bajó un 4,4% y el laboral un 5,2%. Por su parte, el transporte discrecional creció un 6% respecto al mismo mes del año 2025, con más de 13,4 millones de viajeros.
