Auzitegi Gorenak berriro onartu du Cabifyren filiala den Maxi Mobilityk aurkeztutako errekurtsoa, Madrilgo Erkidegoak 2018an VTCren 1.000 baimen lortzeko izapidetutako eskaera bat ukatu izanaren aurkakoa, prozesua berriro irekitzeko aginduz.
Epai horrek duela astebete argitaratutako antzeko bat errepikatzen du, beste 1.000 lizentziari buruzko iritzi bera zuena, eta, beraz, ebazpen judizial horiek atea irekitzen diote Cabifyri Madrilgo Erkidegoan beste 2.000 GTI lizentzia batzeari.
Baimenak, Europa Pressek kontsultatutako epaiak jasotzen duenez, Cabifyk eskatu zituen 2018ko apirilaren 20an, Mariano Rajoyren Gobernuak VTC ratioa taxiaren 30 biztanleko bakar batera mugatzen zuen dekretu bat indarrean sartu baino egun bat lehenago.
Taxiaren Elkarte Nazionalaren (Antaxi) arabera, egun horretan 25.000 GTI lizentzia eskatu ziren Madrilgo Erkidegoan; beraz, azkenean berrikusi beharko diren baimenen kopurua handitu egin daiteke, Gorenak antzeko beste prozesu judizial batzuetan bere irizpideari eusten badio.
Hala ere, gaur egungo gobernuak lege bat onartu zuen iazko ekainean, autonomia-erkidegoei eta udalei GTI lizentzien baimenak ingurumen-arrazoien eta hirietako trafikoaren kudeaketaren arabera mugatzeko tresna batzuk emateko, Europako justiziak 1/30 ratioa bertan behera utzi ondoren, baina bi arrazoi horiengatik lizentzia berriak murrizteko atea irekita utzita.
Hau da, 2018an Madrilgo Erkidegoak 1/30 irizpidea aplikatuta GTI eskaerak ukatu bazituen, orain kalean ibilgailu gehiago edo kutsadura gehiago eragingo dituela argudiatuz egin dezake. Hala ere, Isabel Díaz Ayuso buru duen eskualdeak GTIetarako lege laxoagoak egitea izan du ezaugarri, Kataluniakoak bezalako lege murriztaileenen aldean, taxiaren sektorearen presioengatik bere jarduera mugatu behar ez badu behintzat.
Garraio eta Mugikortasun Iraunkorreko Ministerioaren azken datuen arabera, Madrilgo Erkidegoan 15.363 taxi baimen eta 8.893 GTI baimen daude, Katalunian 12.361 taxi baimen eta 3.219 GTI baimen. Herrialde osoan, 60.983 taxi eta 19.093 GTI daude.
