Un proyecto aleja la entrada a Barakaldo desde Rontegi de las viviendas y agilizará el tráficoPankra Nieto
La Diputación Foral de Bizkaia ha diseñado un proyecto para modificar el acceso a Barakaldo y al BEC desde el puente de Rontegi, alejando el vial de las viviendas y agilizando el tráfico en uno de las principales entradas al municipio y el recinto ferial. Además de mejorar el espacio peatonal en la zona, la actuación eliminará el carácter de glorieta de la rotonda del BEC, en un proyecto que supondrá una inversión de doce millones de euros y que tendría que asumir el Ayuntamiento de la localidad fabril.
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Actualmente, el ramal se abre en dos carriles una vez superado el puente de Rontegi: uno de ellos se separa por la derecha para conectar con la calle La Florida, atravesando el parque Lurkizaga, mientras que el otro conecta directamente con la rotonda del BEC, distribuyendo desde ahí el tráfico hacia el recinto ferial, a la zona urbana del municipio y a la calle Buen Pastor, que llega hasta Lutxana dando acceso al futuro desarrollo urbanístico en la zona de Sefanitro, donde están previstas más de 1.600 viviendas.
Esta configuración actual presenta algunas problemáticas. Por un lado, la calzada que se dirige a la calle La Florida, para entrar en Barakaldo, tiene un paso de peatones con semáforo que, en momentos en los que el tráfico es más intenso, genera retenciones. Y, por otro, la conexión peatonal entre la zona más urbana del municipio y Lutxana se realiza por una acera de 2,50 metros de ancho por debajo de la autovía.
Así quedará la entrada a Barakaldo desde el puente de Rontegi, con los nuevos espacios liberados coloreados en morado
Por todo ello, el proyecto, que ahora se encuentra en periodo de exposición pública, plantea dos grandes actuaciones en esta zona. Por una parte, modifica el trazado de salida desde el puente de Rontegi, discurriendo más en paralelo al tronco de la propia BI-30, lo que permite alejar la carretera de las viviendas. Además, se consigue mejorar el paso peatonal bajo los viales, eliminando el paso de peatones en el ramal de La Florida -lo que reducirá las retenciones- y generando una zona de esparcimiento amplia y amable con el barrio de Lutxana.
Demolición del garbigune
La actuación supondrá la demolición del actual garbigune, que está previsto que cambie de ubicación, y permitirá liberar espacio en la zona norte del parque de Lurkizaga y bajo los nuevos ramales. Será en este caso el Ayuntamiento de Barakaldo el que desarrollará este espacio.
Actuaciones ya en marcha
La zona en la que se prevé esta actuación ya está siendo modificada actualmente, en concreto en la calzada en dirección Bilbao y Santander una vez superado el puente de Rontegi. Las obras, que arrancaron hace algo más de un año, mantendrán los cinco carriles actuales pero con una distribución diferente: habrá dos para Bilbao, otros dos para Santander y uno para Barakaldo, que se separará en dos nada más segregarse de la carretera. Además de compensar el número de carriles al tráfico real que toma una u otra dirección, el proyecto permitirá ampliar la plataforma, ganando espacio para habilitar un arcén de tres metros de ancho en la zona derecha de la vía para que pueda retirarse cualquier vehículo que tenga un problema y de esta forma no entorpezca el tráfico. Se habilitará además un cuarto carril en el puente sobre la calle Buen Pastor, la que une el barrio de Lutxana con la zona del BEC.
La nueva configuración de carriles implicará la construcción de dos nuevos viaductos. Uno para llegar hasta la rotonda de Azkue, de 151 metros de longitud, distribuidos en cinco vanos continuos que volarán sobre la futura zona peatonal y la calle La Florida; el segundo, en el ramal de conexión con la citada calle, de 25 metros de luz sobre la zona peatonal.
Cambios en la rotonda del BEC
En cuanto a los viales municipales, se elimina el tramo de la rotonda del BEC entre los dos sentidos de la Ronda de Azkue, lo que supondrá, a efectos prácticos, que pierda su carácter de glorieta, al no poderse girar de forma completa. De hecho, en la práctica el funcionamiento actual de la rotonda tampoco es el de una al uso, ya que algunos accesos tienen prioridad sobre los vehículos que circulan por la misma.
Ello implicará que los vehículos que salen del BEC no puedan dirigirse al centro de Barakaldo ni girar hacia la izquierda por la rotonda, que hoy en día implica atravesar en perpendicular los tres carriles de la rotonda. En su lugar, para incrementar la seguridad vial, los vehículos tendrán que dirigirse hacia la derecha y girar a la izquierda a la altura de la calle La Florida, volviendo así hacia la rotonda.
El proyecto, que supondrá una inversión de algo más de doce millones de euros, se encuentra actualmente en fase de consultas a las administraciones públicas afectadas y a las personas interesadas, como paso previo a la elaboración del Estudio Ambiental Estratégico. Una vez se tramite en su totalidad, se liciten y se adjudiquen las obras, el plazo previsto de ejecución es de 16 meses.
