Máximo de dos horas de aparcamiento para las personas con movilidad reducida
La revisión de la normativa de Bilbao incluye 18 aportaciones totales de los grupos de la oposición y una parcial
El pleno del próximo jueves dará luz verde a la modificación de la Ordenanza de Aparcamiento y Estacionamiento de Bilbao. Esta regulación contará con 18 aportaciones totales de los grupos de la oposición y una de carácter parcial. Seis han sido de EH Bildu, a quien se le ha aceptado la parcial; 6 del PP y 6 de Elkarrekin Bilbao. Así lo ha anunciado esta mañana Nora Abete, edil de Movilidad y Sostenibilidad del Ayuntamiento, que ha puesto en valor las iniciativas, muchas de ellas destinadas a mejorar el acceso a la ciudad de las personas con movilidad reducida.
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Entre las que se han admitido para el texto definitivo se incluye que las personas con movilidad reducida podrán estacionar en las plazas reservadas en los ambulatorios un máximo de dos horas, en vez de la hora prevista inicialmente. Además, este colectivo estará exento de sacar un tique de aparcamiento en zona verde o azul si “disponen del tique de residente”. Otra petición incluida ha sido la de que los datos de las personas con movilidad reducida se puedan modificar de manera electrónica sin necesidad de acudir a ninguna oficina.
Otra de las modificaciones que formarán parte de la normativa municipal es la creación de un inventario de las zonas de carga y descarga de Bilbao que se realizará anualmente.
15 minutos en carga y descarga, tiques para ambulatorios... las novedades de la ordenanza de aparcamiento de Bilbao
Nuevos cambios
Las aportaciones de los grupos de la oposición en la corporación municipal se sumarán a otros cambios ya anunciados por el Consistorio como la posibilidad de que los vehículos de uso profesional puedan estacionar en la zona verde, adquiriendo el tique del día, sin limitación horaria ya que la propia labor que desempeñan no les resulta viable aparcar el máximo tiempo disponible en las zonas de carga y descarga.
En la revisión de la Ordenanza de Estacionamiento y Aparcamiento se subraya que se ampliarán los espacios para residentes que dispongan de un vehículo eléctrico. Así mismo, las motocicletas estarán obligadas a aparcar en las zonas específicas sin poder ocupar una plaza destinada a turismos.
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