El capitán del 'Concordia' dice que con su maniobra "salvó a miles de personas"

Roma. El número de muertos del naufragio del crucero Costa Concordia ocurrido el viernes frente a la isla italiana de Giglio aumentó ayer a 11, mientras otras 22 personas siguen desaparecidas y crece la polémica sobre el comportamiento del capitán del barco, Francesco Schettino, durante la evacuación. Los buzos de los servicios de rescate italianos localizaron ayer otros cinco cadáveres en los restos del crucero, una mujer y cuatro hombres de entre 50 y 60 años que, con los chalecos salvavidas puestos, se encontraban en la parte de la popa del barco sumergida bajo las aguas del mar Tirreno.

Estas cinco víctimas se suman a las seis encontradas en los últimos días, entre ellas el turista español Guillermo Gual y el peruano miembro de la tripulación Thomas Alberto Costilla Mendoza. De momento, 22 personas que viajaban a bordo del crucero continúan desaparecidas, entre ellas la también peruana Erika Soria, de 26 años, que trabajaba como camarera en el Costa Concordia. En la relación de desaparecidos divulgada ayer por las autoridades italianas, que han constituido una unidad de crisis en la localidad de Grosseto (centro de Italia), figuran, entre otros, seis italianos (entre ellos una niña de 5 años), una decena de alemanes y dos estadounidenses.

Los servicios de rescate, que tuvieron que interrumpir durante unas horas su trabajo por el movimiento del barco, se afanan en agilizar sus tareas, mediante el uso de cargas explosivas para adentrarse en el casco, ante las previsiones de que hoy empeore el tiempo y el estado de la mar. Mientras los equipos de rescate trabajan en las aguas de Giglio durante las horas de sol, la actividad judicial prosigue en Grosseto en torno al comportamiento del capitán del barco, a quien la Fiscalía acusa de homicidio culposo múltiple, abandono de nave y naufragio.

Schettino, quien corre el riesgo de ser condenado hasta a 15 años de prisión, se sometió ayer al interrogatorio de la jueza de instrucción Valeria Montesarchio, ante quien admitió que estaba al mando de la nave en el momento de la colisión. Tras su testimonio Montesarchio ordenó el arresto domiciliario del capitán del Concordia.

Por su parte, el abogado de Schettino, Bruno Leporatti, explicó que su defendido insistió ante la jueza en que no abandonó la nave y que con sus supuestas maniobras tras la colisión del barco, que llevaba 4.229 personas en el momento del naufragio, salvó la vida a "cientos, miles de personas". Schettino "ha reivindicado su papel en la dirección de la maniobra del barco tras el choque", indicó a los periodistas el letrado, quien aseguró que no existe ninguna necesidad de que la jueza dicte medidas cautelares sobre el capitán del barco.

Sin embargo, el comportamiento de Schettino durante el naufragio sigue generando polémica, a medida que se van conociendo más detalles sobre lo sucedido en la noche del pasado viernes, cuando un "error humano", según la propietaria del barco, Costa Cruceros, hizo que la nave encallara.