Baliza V-16: ¿Pueden multarte por ponerla junto a los triángulos de emergencia?

A partir del 1 de enero de 2026 hay un cambio importante en carretera: los clásicos triángulos de emergencia dejan de ser válidos y el único sistema legal de preseñalización será la baliza V16 conectada y homologada por la DGT. Tráfico insiste en que no habrá prórroga, así que desde esa fecha cualquier coche, furgoneta, camión o autobús deberá llevar una V16 conectada en el habitáculo para usarla en caso de avería o accidente. El objetivo es evitar que los conductores tengan que bajarse a colocar triángulos en la calzada, algo que cada año provoca atropellos mortales.

Qué es legal ahora y qué no lo será

Durante diciembre de 2025 todavía es legal usar triángulos y baliza. Si te quedas tirado ahora mismo, puedes poner cualquiera de los dos. Pero la pregunta que se hace mucha gente es qué pasa si, ya en 2026, llevas la V16 y además colocas los triángulos para “reforzar” la señalización. La respuesta de la normativa es sencilla: desde enero, los triángulos no se pueden usar porque ya no son un dispositivo permitido. Eso significa que, si los colocas, te expones a sanción por utilizar un elemento fuera de norma, aunque lleves la baliza. El único sistema legal será la V16 conectada, así que la recomendación práctica es no sacarlos del maletero cuando entre en vigor la obligación.

Multas previstas

La otra gran duda es la de las multas. Si no llevas ninguna baliza V16 en el coche, la sanción puede llegar a 200 euros por no portar un elemento obligatorio; y si llevas una baliza pero no es conectada (las antiguas V16 sin SIM o sin conexión a DGT 3.0), se considera igual de inválida y la multa también puede ser de 200 euros. No hay retirada de puntos, pero sí golpe al bolsillo. Además, usar una baliza no homologada o comprada antes del cambio sin verificar su conectividad es como si no la llevaras para Tráfico.

Por eso, la OCU ha avisado de que muchas balizas vendidas estos meses no sirven para 2026. La recomendación es fijarse en tres cosas: que en el propio producto aparezca la indicación de “V16 conectada” o “conectada a DGT 3.0”, que tenga número de homologación visible, y que esté en el listado oficial de dispositivos válidos de la DGT. En precio, se han ido moviendo a la baja y ya se encuentran modelos homologados en torno a 30 euros, pero la clave no es el precio sino que sea la versión conectada.

Bulos que están circulando

También han circulado bulos estos días. Uno de los más repetidos es que la baliza “te vigila” o manda tus datos personales. La DGT y verificadores han negado eso: la V16 solo envía la ubicación del coche cuando la enciendes, no rastrea trayectos ni comparte datos del conductor. Otro bulo es que habrá multas gigantes de decenas de miles de euros: tampoco es cierto. Las sanciones son las habituales por no llevar dispositivo o llevar uno incorrecto, nada más.

En diciembre aún puedes tirar de triángulos, pero desde el 1 de enero de 2026 solo vale la baliza V16 conectada y homologada. Si no la llevas, o llevas una antigua sin conexión, te pueden multar con 200 euros.