Un enchufado con mucho mérito

El precio es una de las piedras con las que siempre ha tropezado el coche eléctrico. Adquirir un modelo a batería requiere normalmente un esfuerzo económico superior al que exige la compra de uno de combustión semejante. La situación, no obstante, comienza a cambiar con la aparición de propuestas como el T03 de Leapmotor. La marca china del grupo europeo Stellantis ofrece este utilitario a pilas con vocación urbana, un coche bien vestido -“solo tienes que elegir la pintura”, dice-, animado por un motor de 95 CV, que promete 265 km seguidos… y solamente reclama 10.700 euros (sí, es un precio con asterisco).

Leapmotor pone algo más fácil la movilidad 100% eléctrica con este pequeño y asequible coche, ideal para personas que precisan un medio de locomoción urbano limpio y rentable, y recomendable para familias que buscan un segundo o tercer vehículo y quieren probar la impulsión limpia. El modelo, que ya motiva el 55% de los pedidos a la marca, luce una estampa singular, que puede gustar más o menos, pero que lo distingue del resto.

Su envase compacto, de líneas regulares suavizadas por trazos curvos, ocupa 3,62 metros de largo, 1,65 de alto y 1,55 de ancho. El T03 es uno de esos coches pequeños por fuera y grandes por dentro. De hecho, separa casi un metro la banqueta del techo (provisto de un amplio tragaluz de 4 pulgadas) para acoger con desconcertante holgura a cuatro adultos corpulentos, que ingresan a bordo con facilidad a través de las cuatro puertas. El portón trasero da acceso a un escueto hueco de 242 litros, ampliable a 848 renunciando a las plazas traseras.

Idóneo para callejear en el día a día, es capaz de afrontar puntuales desplazamientos interurbanos sin complejos. En ciudad brilla por sus reacciones ágiles -pasa de 0 a 50 km/h en 3,7 segundos- y por su comedido consumo eléctrico (promete 395 km de alcance urbano). Ofrece tres modos de conducción y otros tres tactos de dirección; gira en menos de diez metros.

Leapmotor dota al T03 de una decena de ayudas a la conducción, entre las que destacan el control de crucero adaptativo, la advertencia de colisión frontal, el frenado de emergencia autónomo, el aviso de cambio de carril y la detección de obstáculos en el punto ciego. El modelo recarga su batería en tomas de corriente alterna y continua; en estas, 36 minutos permiten recuperar del 30 al 80 % el contenido de la batería.

El T03 dispone de seis airbags, cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas y pantalla central de 10, llave por Bluetooth en el móvil, control remoto del aire acondicionado, llantas de aleación, actualizaciones de software a distancia, etc. Reclama por todo un mínimo de 10.700 €. Es el precio resultante de aplicar todas las bonificaciones posibles: 7.000 € del Plan Moves (achatarrando un coche obsoleto) y 900 € correspondientes al certificado CAE de ahorro energético.