Euskadi espera un acuerdo la próxima semana para que las carreteras vascas reciban fondos europeos
El consejero de Economía y Hacienda, Pedro Azpiazu, se reunirá el 2 de noviembre con la ministra de Transportes y Movilidad, Raquel Silva, a la que reclamará que la red viaria vasca no quede excluida de los fondos europeos por no pertenecer a la red estatal de carreteras
El consejero vasco de Economía y Hacienda, Pedro Azpiazu, se reunirá el día 2 de noviembre con la ministra de Transportes y Movilidad, Raquel Sánchez, para intentar acordar que las carreteras vascas se incluyan en el reparto de los fondos europeos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR).
El PNV reclama a Bruselas que corrija la marginación de las carreteras vascas en el reparto de fondos europeos
En un primer reparto, la red viaria vasca competencia de las diputaciones fue excluida al no pertenecer a la red estatal de carreteras.
Hace cinco meses el consejero ya solicitó por carta que se transfiriera a Euskadi el dinero que le corresponda de los fondos europeos para mejorar sus carreteras, una misiva que repitió hace un mes.
Reunión con la ministra de Transportes
En una comparecencia parlamentaria, Azpiazu ha adelantado este viernes que el jueves 2 de noviembre se reunirá con la ministra de Transportes para lograr que se incluya a la citada red foral de carreteras en las inversiones de fondos europeos que se están llevando a cabo para la mejora y refuerzo de la seguridad de los túneles.
"La cuestión no es baladí, porque adecuar la red a las nuevas exigencias de la normativa europea exige importantes inversiones, especialmente en Gipuzkoa y Bizkaia por la profusión de túneles en ambos territorios", ha explicado.
Además, Azpiazu espera la reunión con optimismo: "Tenemos buen entendimiento (con el Ministerio) y seguramente llegaremos a un acuerdo positivo".
Temas
Más en Economía
-
Las rebajas generarán cerca de 8.000 contratos en Euskadi
-
La inflación de la eurozona se modera y despide 2025 en el 2%, en línea con la meta del BCE
-
Trabajo propone subir el SMI a 1.221 euros brutos al mes en 2026 y que no tribute en el IRPF
-
Aena plantea incrementar las tasas por debajo del 6% hasta 2031 "porque si no, no salen los números"