En los últimos años, el número de usuarios del transporte público se ha incrementado de forma exponencial. Solo Bizkaibus cerró el año pasado con una cifra récord de 37,4 millones de viajeros, 15,4 millones más que en 2021. Buena parte de ellos se han subido a los autobuses interurbanos debido a los descuentos, que permiten viajar por menos dinero. Las bonificaciones han sido un empujón para que miles de personas que antes optaba por el vehículo privado para sus desplazamientos se pasaran al transporte público, que ha terminado por fidelizarles: el 71% de los viajeros de Bizkaibus está dispuesto a seguir usándolo aunque se eliminen los descuentos.
Así se desprende de una encuesta de satisfacción que se ha llevado a cabo entre los usuarios del servicio, de la que se desprende además que la mayoría de ellos utilizan Bizkaibus a diario o casi a diario: el 18% lo hace todos los días, el 28% cinco días a la semana y el 5% seis días a la semana. Además, uno de cada tres realizan un uso medio -entre uno y cuatro días por semana- y apenas el 18% utiliza el autobús de forma esporádica, como mucho una vez cada dos semanas. La demanda se concentra principalmente los días laborables: el 59% de los viajeros toma el bizkaibus entre semana, un 39% ambos y solo el 2% los fines de semana.
Los descuentos han llevado a un 41% de los viajeros a utilizar más este medio de transporte; a cambio, han aparcado el vehículo privado, que ahora usan menos. La encuesta revela además que Bizkaibus ha conseguido fidelizar a sus clientes: el 71% afirma que seguirá eligiéndolo para sus viajes como hasta ahora aunque se eliminen estas bonificaciones, frente al 19% que reconoce que lo usará menos y uno de cada diez, que lo hará de forma puntual.
Las principales razones de los desplazamientos son el trabajo (para el 43%), los estudios (el 17%), los asuntos personales (18%) y los viajes por ocio (14%). Se recurre menos al transporte público a la hora de hacer compras (4%), acudir a una cita médica (1%) y la visita a familiares (1%).
7,6 sobre 10 de nota global
Interpelados por la calificación global del servicio, los usuarios le otorgan un 7,6 sobre 10. Las mejores valoraciones las recibe la limpieza interior de los autobuses y la amabilidad en el trato del personal (ambos con un 8,3), seguido de la profesionalidad y la habilidad, la seguridad en la conducción, la limpieza exterior de los vehículos, el sistema barik, el funcionamiento del sistema de pago, el estado de los autobuses y su comodidad, aspectos todos ellos con puntuaciones superiores al 8. Los ámbitos peor puntuados, aunque siguen por encima del 6,5, son la información sobre modificaciones ya programadas (6,6), el precio del billete (6,7) y la información sobre los precios (6,9).
Casi nueve de cada diez usuarios están satisfechos con el servicio; solo uno de cada diez se muestra algo satisfecho y un 3% nada satisfecho. Por ello, no es de extrañar que uno de cada tres sean firmes promotores de Bizkaibus, recomendándolo totalmente. Un porcentaje que se ha incrementado tres puntos en los últimos años -de un 36% en 2023 a un 39% en 2025-, y que es superior entre las mujeres (40%) que entre los hombres. Los detractores del servicio, aquellos que no recomendarían su uso, ha pasado de un 13 a un 12% en tres años, aunque en 2025 subió ligeramente desde el 8% de 2024. Analizándolo con perspectiva, casi la mitad (48%) considera que el servicio ha mejorado algo o mucho, 18 puntos más que hace dos años (30%), mientras que únicamente el 4% de viajeros cree que ha empeorado.
Para informarse sobre el servicio -horarios, incidencias, alteraciones...- la app se consolida como vía preferente para el 55% de los viajeros, por delante del teléfono de atención a la persona usuaria, la página web, y los conductores y oficinas de atención. En general están satisfechos con el canal de comunicación que eligen (7,7 como media); la atención personal es la mejor valorada (8,2) y la peor, las redes sociales (7,2), aunque apenas usa el 1% de usuarios. Eso sí, desconocen que existe la posibilidad de suscribirse a través de la web y recibir correos electrónicos con información de las líneas seleccionadas: solo saben de esa opción el 15% de usuarios, sobre todo hombres (un 18% frente al 14% de mujeres), de entre 40 y 49 años (un 18%). Más conocidas sobre las paradas a demanda -sabe de su existencia el 43%, sorprendentemente menos que el 62% que las conocía en 2023-, que alcanzan una valoración de 9,4 sobre 10.
¿De quién depende?
Lo que la ciudadanía no tiene tan claro es de quién depende Bizkaibus: únicamente el 55% sabe que su responsable es la Diputación Foral de Bizkaia, por un 21% que cree que lo gestiona el Gobierno vasco, el 6% los ayuntamientos, otro 2% piensa que está en manos de compañías privadas y otro porcentaje idéntico, en manos del Ministerio de Fomento.
¿Cómo mejorarían el servicio? La sugerencia mayoritaria es la de establecer una mayor frecuencia de autobuses, a la que siguen mejorar la accesibilidad de los vehículos y la renovación de la flota.
