Familias de Markina-Xemein, sin servicio de taxi para acercar a sus hijos a la escuela

Vivir en las zonas rurales puede convertirse en un desafío sobre todo cuando hay menores a los que hay que llevar a la escuela. Es algo que están comprobando ocho familias del barrio Larruskain de Markina-Xemein desde que finalizó el servicio de taxi que recogía a las y los niños en diferentes puntos del barrio con distancias, en algún caso, de hasta 7 kilómetros, para acercarlos al autobús que los lleva a las escuelas. La orografía de Markina-Xemein y sus barrios es compleja y dificulta la organización del transporte escolar, tal y como reconoce su alcaldesa es “probablemente una de las zonas más complejas de toda Bizkaia”. Y concretamente el barrio Larruskain-Amallo-Ubilla se caracteriza por la presencia de caseríos dispersos, separados entre sí por amplias distancias.

Así, las cosas el contrato del servicio de taxi, licitado en 2022, finalizó en febrero, cuando el nuevo servicio aún no se había licitado. El adjudicatario advirtió a la delegación que no continuaría con los precios anteriores, ya que en el transcurso del periodo que duró el contrato se ampliaron recorridos sin que hubiera mejoras en el apartado económico, lo que hacía que el servicio fuera deficitario. Desde finales de enero y a principios de febrero dicha empresa habló en varias ocasiones con el Departamento de Educación, recordándoles que el servicio terminaba el 12 de febrero, para conocer las condiciones en las que se realizaría el servicio en adelante, si se publicaría un nuevo concurso o procederían a adjudicarla directamente el recorrido, ofreciéndoles la posibilidad de dar el servicio pero con un precio más alto “a pesar de no obtener respuesta continuamos dando el servicio hasta finales de febrero, sin contrato, y el 27 de febrero se nos notificó una propuesta para realizar el servicio con las mismas condiciones económicas, hasta que saliera la nueva licitación, por lo que decidimos dejar de dar el servicio, algo que nos afecta directamente puesto que son nuestros vecinos/clientes a quienes les estamos “perjudicando” y son ellos quienes nos están requiriendo la realización de ese servicio” explican desde la empresa de transportes. 

Ante esta situación la respuesta de la delegación a las familias fue “que no hay taxistas en Markina ni en sus alrededores dispuestos a trabajar con los precios fijados por la delegación. Los perjudicados por la negativa de la Delegación a pagar más son los niños” afirman las familias perjudicadas.

De manera que, desde el 2 de marzo, se ha suprimido el servicio de transporte en taxi que utilizaban los niños que viven en los baserris de Larruskain “un servicio esencial para que los niños puedan ir a la escuela”. 

Y es que el transporte escolar en los barrios rurales y zonas dispersas de Euskadi está regulada por el Departamento de Educación del Gobierno Vasco. El sistema se basa en garantizar la escolarización obligatoria cuando el centro escolar asignado se encuentra a una distancia considerable del domicilio. Hay dos modalidades de servicio: el transporte organizado con rutas de autobús contratadas por la administración que recogen al alumnado en paradas estratégicas; y lasasignaciones individualizadas con ayudas económicas que cubren el kilometraje en vehículo particular fijado en 0,29 €/km para coches, algo que las familias de Larruskainno han aceptado "nuestro objetivo es contar con el servicio con el que empezamos el curso" reiteran.

Debido a ello, las ocho familias del barrio markinarra con niñas y niños de Educación Infantil, Primaria y Secundaria tienen, en estos momentos, serios problemas para organizar su día a día “los niños tienen que caminar largas distancias por caminos que no cuentan con aceras e iluminación, o sus madres y padres tienen que llevarlos en coche hasta la plaza donde les recoge el autobús, lo que dificulta compaginarlo con los horarios laborales. Además, la situación se agrava aún más cuando hace mal tiempo” añaden.

Sin respuesta hasta el momento y nueva licitación

Las familias han utilizado diferentes vías para buscar una solución “inicialmente, nos pidieron que enviáramos la queja familiar a través de la Sede Electrónica, pero hasta el día de hoy no hemos recibido respuesta. También hemos acudido al Ararteko, pero de momento, tampoco hemos obtenido respuesta. Lo que solicitamos es un servicio de taxi para los niños, porque una vez más, son las y los niños de las zonas rurales los que se ven afectados”.

También han acudido al Ayuntamiento y la alcaldesa de la localidad, Iratxe Lasa, ha confirmado a este periódico que ha escrito personalmente dos veces a la Delegación de Bizkaia, explicando la compleja situación las familias que viven en esta zona rural y reclamando un mayor esfuerzo económico para mejorar las condiciones de servicio y mantenerlo porque “entendemos que los taxistas no estén de acuerdo con las condiciones de servicio que ofrece, el cual facilita la conciliación de las familias rurales. Esto ayuda a que las familias permanezcan en las zonas. Si queremos una zona rural viva, es necesario ayudar a estas familias, que además de su jornada laboral tienen que completar la actividad diaria con los trabajos del caserío” explica Lasa.

Una reclamación que también comparten las familias “si es verdad que quieren mantener y reforzar las zonas rurales este no es el camino”, lamentan, “como familias, exigimos una solución, ya que creemos que es fundamental garantizar la seguridad de los niños y su acceso a la educación, y la solución no es ofrecer una ayuda económica”.

Finalmente, la nueva licitación se publicó el pasado 17 de abril y las propuestas se pueden presentar hasta el 19 de mayo con un precio de 2.227.057,2 euros y una duración de contrato de 2 años. Sin embargo, teniendo en cuenta las fechas todo parece indicar que será complicado que las familias cuenten con el servicio en este curso, por lo que piden que "el servicio se restablezca antes de que finalice el curso, ya que se entiende que el servicio que se ofrece a las familias debe ser para todo el curso escolar".

Educación analiza la situación

Por su parte, el Departamento de Educación ha explicado que está analizando las circunstancias familiares de cada caso "con el objetivo de ofrecer una solución adecuada para el desplazamiento individualizado desde el domicilio hasta la parada, siempre que se cumplan los requisitos establecidos". No obstante, recuerda que el acceso al transporte escolar hasta el centro educativo está garantizado, ya que actualmente, las y los menores utilizan el servicio colectivo desde la parada asignada hasta el centro.