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Euskotren recargará sus autobuses con electricidad del metro de Bilbao
La solución aprovechará la red eléctrica del suburbano en sus horas de menor consumo para trasladar energía a los autobuses
Euskotren recargará sus autobuses por la noche con la energía del metro de Bilbao, aprovechando la red eléctrica del ferrocarril metropolitano. Se suma así a Bilbobus, que desde abril de 2024, utiliza el excedente energético del suburbano para utilizarlo en su flota.
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La sociedad pública incorpora así a la red de Medusa –empresa integrada por el Ente Vasco de la Energía y Repsol–, que permitirá a sus autobuses eléctricos, tanto urbanos como interurbanos, utilizar una infraestructura eléctrica ya existente y de alta potencia. Con ello, se minimizan las inversiones en nuevas conexiones eléctricas, optimizando el uso de la potencia contratada.La alimentación eléctrica a los trenes primará siempre sobre la recarga de los autobuses si en ese horario hay servicio de metro, reduciéndose la recarga de los autobuses en el momento de paso de trenes. Así, será las noches en las que no hay servicio de metro cuando la recarga de los autobuses será más intensiva.
La infraestructura de recarga se instalará en los talleres pertenecientes al ente público Euskal Trenbide Sarea (ETS), ubicados en Leioa, y estará plenamente operativa en unos seis meses. La ubicación ha sido elegida debido a la escasa distancia de las instalaciones de Metro Bilbao en este municipio y de las actuales cocheras de autobuses de Euskotren. “En algunos momentos tenemos que pararnos y ver las necesidades con perspectiva, ya que las soluciones a veces están más próximas de lo que creemos”, afirmó ayer el viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad Sostenible, Miguel Ángel Páez, en la presentación de la iniciativa, en la que estuvo acompañado por el director gerente de Metro Bilbao, Eneko Arruebarrena; el director de Medusa, Eduardo García, y representantes del EVE y de Repsol.
La inversión prevista en este proyecto, para las conexiones eléctricas y obra civil, será de 1,8 millones de euros. Euskotren se convierte así en la primera operadora de Bizkaibus –donde presta servicios en Eskuinaldea y entre el campus de Leioa de la EHU y Ezkerraldea– en aplicar una solución inteligente de recarga a sus autobuses eléctricos.