Comienza la construcción de la rotonda en Muntsaratz
Forma parte de las obras para convertir la carretera en una travesía urbana
Las obras para convertir la carretera entre los barrios abadiñarras de Zelaieta y Muntsaratz siguen a buen ritmo. Esta semana comenzarán con la construcción de la rotonda prevista y si se cumplen los plazos, los trabajos podrían finalizar durante el otoño.
Fue el pasado mes de noviembre cuando iniciaron las obras para convertir esta vía en una travesía integrada en el municipio y más segura para los peatones. La actuación que supondrá una inversión de casi 1,8 millones de euros para lograr la integración de dos kilómetros de carretera en la trama urbana de Abadiño, avanza según lo previsto. Esta semana comenzará la construcción de la nueva rotonda, que dotará de fluidez al tráfico y mayor seguridad en este punto. Los semáforos que en las últimas semanas han dado paso alterno ya se han retirado, según apuntan fuentes municipales.
Más amable
La urbanización de la travesía de Muntsaratz supondrá la transformación en un tramo de configuración urbana, de la que hasta hace unos meses era la carretera foral BI-3336. Así, la Diputación de Bizkaia cedió al Consistorio la titularidad de este tramo de carretera con el fin de convertirlo en un espacio urbano más amable, "con menos ruido y contaminación", logrando así que el espacio ofrezca un buen servicio para el flujo peatonal. Esto es, un espacio más seguro para los viandantes, con vehículos circulando a menor velocidad y favoreciendo un itinerario continuo y seguro.
La actuación se puede dividir en dos fases. Por un lado,la parte principal, un tramo de unos 1.600 metros de longitud entre la rotonda norte del municipio hasta la altura de Fundiciones Garbi, en el que se prioriza el tránsito peatonal y la intervención se completa en aceras y calzada. Por otro lado, está el tramo sur hasta el límite con Atxondo, de unos 850 metros de longitud, en el que únicamente se mejora el aglomerado y la señalización sin actuaciones específicamente vinculadas al tráfico peatonal, ya que no hay uso residencial ni público.
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