Bilbaobizi sigue extendiendo su huella por Bilbao. El servicio de ciclos municipal ha incorporado 20 nuevas estaciones a su red, una ampliación que permitirá llevar la prestación a barrios que hasta ahora contaban con menos opciones para acceder a las bicicletas eléctricas municipales y que eleva hasta 68 los puntos de anclaje repartidos por toda la ciudad.
El crecimiento de la red pone el foco especialmente en las zonas altas de la villa, donde la llegada de nuevas estaciones había sido una reivindicación recurrente de vecinos y usuarios. Con esta ampliación, el Ayuntamiento busca acercar el servicio a más ciudadanos y consolidar una alternativa de transporte que en los últimos años ha ido ganando protagonismo en los desplazamientos cotidianos de muchos bilbainos y bilbainas. De hecho, en el último año el número de usuarios se ha duplicado hasta los 16.150 abonados.
Nuevas estaciones
Las nuevas estaciones se distribuyen por diferentes puntos del 'botxo', desde Arabella, Masustegi o Errekalde-Larraskitu hasta Fika, Begoña o Zorrotzaurre, entre otros emplazamientos. La expansión no está cerrada del todo, ya que durante los próximos meses está prevista la puesta en marcha de otras dos bases, en María Díaz de Haro y Uretamendi, que completarán esta nueva fase de crecimiento.
Por su parte, la teniente de alcalde y concejala del área de Movilidad y Sostenibilidad Nora Abete ha subrayado en la mañana de este martes que "la puesta en marcha de estas nuevas estaciones supone un paso importante para acercar Bilbaobizi a más barrios y garantizar que cada vez más personas dispongan de opciones de movilidad sostenibles en su entorno".
Máximo una hora
Junto a la ampliación de la red, el servicio estrenará también cambios para algunos de sus usuarios más habituales. A partir del 1 de julio, quienes hayan alcanzado el tope anual de gasto de 72 euros dejarán de disponer de viajes ilimitados en duración. Desde ese momento, los trayectos que superen los 60 minutos pasarán a abonarse a razón de 6 euros por hora.
Hasta ahora, una vez alcanzado ese límite máximo de pago, los usuarios podían utilizar el servicio sin restricciones de tiempo y sin coste adicional. El Consistorio defiende la medida como una fórmula para mejorar la disponibilidad de bicicletas y favorecer una mayor rotación, evitando usos prolongados que puedan reducir la oferta para el resto de personas usuarias. El cambio pretende reforzar la función de Bilbaobizi como herramienta de movilidad urbana para los desplazamientos diarios, en un momento en el que el servicio continúa creciendo tanto en extensión como en presencia en los distintos barrios de la villa.
