La transformación de la Isla de Zorrotzaurre ha sumado este lunes un nuevo hito en su hoja de ruta urbana: la llegada del estacionamiento regulado. Lo que hasta hace unos días era uno de los últimos espacios gratuitos para los conductores de Bilbao, especialmente para aquellos que trabajan o estudian en Deusto, ha pasado a ser zona de pago en su sector sur. Con la puesta en marcha de las primeras 150 plazas, el Ayuntamiento de Bilbao busca poner orden en una zona que sufría una saturación constante de vehículos foráneos, aunque la medida no ha dejado indiferente a nadie.
Para algunos, la implantación de la OTA en la zona de Deustuibarra-Zorrotzaurre resulta paradójica si se compara con otros puntos de la villa. Es el caso de Antón Martínez, vecino de Txurdinaga, quien vive en primera persona la saturación en su propio barrio y considera que existen prioridades geográficas.
Según explica, en su zona sufren una "lucha constante" porque la gente utiliza sus calles como si fueran "el parking general de Bilbao" y asegura que allí agradecerían que llegara la regulación. En cambio, respecto a este nuevo escenario en la entrada de la isla, Antón señala que en estas zonas donde todavía no vive gente, no ve la medida tan necesaria como en otros barrios residenciales más consolidados.
Beneficio vecinal
El cambio se percibe de forma distinta desde la perspectiva del residente o del usuario puntual que busca comodidad. Nerea Ibáñez, que acude a la zona de forma ocasional para pasear a su perra, confiesa que ni siquiera sabía que el servicio arrancaba hoy, pero se muestra comprensiva con el beneficio que supone para el vecindario.
Nerea destaca que, para quienes viven allí y tienen más de un vehículo en casa pero solo una parcela de garaje, la OTA es una solución útil que evita muchos problemas de logística diaria. No obstante también pone el foco en el colectivo que podría salir peor parado con la noticia: "A los que no les hará tanta gracia es a los que trabajan por esta zona".
Sin espacios blancos
Lo cierto es que la presión por encontrar un hueco libre en los alrededores ha convertido Zorrotzaurre en el receptor de todo el flujo de coches que ya no cabe en Deusto o Sarriko. Iñaki Abasolo, conocedor de la realidad del aparcamiento en los barrios colindantes, recuerda que hasta el viernes pasado la zona "estaba hasta arriba de coches" debido a lo complicado que resulta estacionar en Deusto. Para Iñaki, la entrada en vigor de estas tarifas es un síntoma de una ciudad que se queda sin espacios en blanco, admitiendo que, viviendo cerca de Sarriko, ya no sabría decir que zona de Bilbao queda donde todavía "se pueda aparcar gratis".
Esta primera fase es solo el principio de una regulación que irá ganando terreno a medida que avancen las obras de urbanización, con el objetivo final de alcanzar las 550 plazas reguladas. Por ahora, los trabajadores y visitantes habituales deberán adaptarse a un nuevo escenario donde el reloj y el parquímetro marcan los tiempos en la entrada de la isla.
