Estos son los trucos menos conocidos para ahorrar gasolina

Llenar el depósito cada vez cuesta más. El precio de la gasolina se encuentra en subida constante , y aunque los vaivenes del mercado son difíciles de controlar, hay una serie de hábitos al volante que sí dependen de nosotros y que pueden suponer que ahorremos en cada repostaje.

Circular siempre en reserva no solo es arriesgado por quedarte tirado en mitad de la carretera. También afecta a la bomba de combustible, que necesita estar rodeada de gasolina para funcionar correctamente. Si tienes la costumbre de esperar hasta el último momento para repostar, la bomba puede sobrecalentarse, perder eficacia y, con el tiempo, aumentar el consumo. Lo más recomendable es parar antes de que el depósito baje de un cuarto de su capacidad.

Más allá de esto, muchos conductores bajan cuestas en punto muerto convencidos de que así gastan menos gasolina. Ocurre exactamente lo contrario. En los coches modernos, al descender en marcha sin pisar el acelerador, la inyección se corta por completo y el consumo es cero. En punto muerto, en cambio, el motor sigue consumiendo combustible para mantenerse encendido. Es una falsa creencia sobre el ahorro de gasolina que cuesta más dinero del que parece.

Ventanillas o aire acondicionado

En ciudad o por debajo de 50 km/h, bajar las ventanillas apenas afecta a la aerodinámica del coche, así que puede ser más eficiente que encender el aire acondicionado. En carretera, la historia cambia porque el arrastre del aire aumenta el consumo de combustible y ahí sí compensa más usar el climatizador.

Repostar a primera hora de la mañana

El combustible es más denso cuando está frío, lo que significa que por el mismo precio obtienes una cantidad ligeramente mayor de energía. Repostar a primera hora de la mañana, cuando las temperaturas son más bajas, o en gasolineras con mucha rotación, donde el combustible no lleva tiempo guardado, puede traducirse en un rendimiento algo mayor por litro. El impacto no es enorme, pero es un detalle que los conductores pueden notar paraahorrar gasolina.

Además, dejar el coche encendido al ralentí “solo un momento” mientras esperas consume más de lo que parece. Cinco minutos de ralentí pueden equivaler a lo que gastarías recorriendo más de un kilómetro. En los vehículos actuales, apagar el motor y volver a encenderlo es más eficiente que dejarlo funcionando sin moverse.

La limpieza va más allá de lo estético

El polvo acumulado en el filtro de aire, la grasa en el motor o el barro pegado en los bajos hacen que el vehículo trabaje más forzado y, por tanto, consuma más gasolina. Una revisión y limpieza periódica, tanto de los componentes mecánicos como de la carrocería, ayuda a que todo funcione con menos esfuerzo y mayor eficiencia.

Ninguno de estos trucos para ahorrar gasolina requiere una inversión ni un esfuerzo especial. Aplicados con constancia, reducen las visitas a la gasolinera, alargan la vida del coche y, en un momento en el que llenar el depósito pesa cada vez más en el presupuesto, cualquier ahorro cuenta.