Bizkaibuseko sei ibilgailu hibrido berri egongo dira Txorierrin

Aldundiak bi milioi euro baino gehiago inbertitu ditu autobus horiek erosteko eta beste 5 erosiko ditu aurten

14.04.2021 | 00:52
Urtea amaitu arte, Aldundiak mota horretako beste bost ibilgailu gehituko ditu.

Bizkaiko Foru Aldundiak sei autobus hibrido berri erosi ditu. Txorierriko lineetan berehala abian jarriko dira ibilgailu guzti hauek eta urtea amaitu arte, Aldundiak mota horretako beste bost ibilgailu gehituko ditu. Bizkaiko Foru Aldundiko Garraioak eta Mugikortasun Jasangarria Sustatzeko Sailak atzo goizean Mungian aurkeztu zituen Txorierriko lineetan ibiliko diren Bizkaibuseko sei autobus hibrido berriak.

Esandakoaren arabera, unitateen kostua, guztira, 2.069.400 euro gehi BEZa izan da. Aurreikuspenen arabera 2021ean zehar, 12 metroko eta II. motako beste 5 ibilgailu hibrido sartuko dira Bizkaibusen lineetan. Horrek esan nahi du, gaur egun zerbitzuan dauden 28 ibilgailuei gehituta, urte amaierarako Bizkaibusek ezaugarri horiek dituzten 39 ibilgailu izango dituela zerbitzuan, flotaren %11,54. "Ahalegin handia da, kontuan hartuta errepide bidezko hiriarteko garraio-zerbitzuaz ari garela, eta Bizkaibusek kalitatezko garraio publikoaren aldeko etengabeko konpromisoa erakusten duela, emisio kutsatzailerik gabe", adierazi zuen Miguel Angel Gomez Viarrek, Garraioak eta Mugikortasun Jasangarria Sustatzeko diputatuak.

Txorierriko lineetan erabiliko dituzte autobus berriak. Bizkaiko Foru Aldundia

"Covid-19aren ondorioz egoera zaila bizi dugun arren, gaur egun 2022rako bi ibilgailu elektrikoren lizitazioan ere ari gara lanean" eta, aldi berean, gogorarazi zuen bere sailak probak hasi zituela iaz bi autobus elektrikorekin, teknologia hori Bizkaibus zerbitzuaren ezaugarrietara nola egokitzen zen "aztertzeko" helburuarekin. Aurkezpen ekitaldian, Garraioen arloko arduradun bizkaitarraz gain, Vidal Martinez Bartolomé, Garraioen zuzendaria, Ager Izaguirre, Mungiako alkatea eta Scania Ibérica, Scasaga eta Castrosua enpresetako arduradunak izan ziren.

Erosi berri diren autobus guzti hauek Magnus Híbrido modelokoak dira, "12 metroko Low Entry II klasekoak, Scaniak eginak, merkatuko hibrido indartsuena eta trakzio elektriko handiena duena". 41 bidaiari eserita eramateko kapazitatea dute eta "gurpil-aulkientzako edo haurrentzako orgatxoak eramateko 2 espazio dituzte, dagozkien ainguraketekin, eta 2 eserleku erreserbatuta mugikortasun murriztua duten pertsonentzat". Pisu baxukoak izateaz gain, "hau da, mailarik gabe igo edo jaitsi daiteke autobusetik, bi arrapala dituzte erdiko atean, bata automatikoa eta bestea eskuzkoa, automatikoki eragin daitezkeenak gidari-postutik edo, beharrezkoa bada, eskuz, mugikortasun urriko pertsonen sarbidea bermatzeko", aipatu zuen Gomez Viarrek.

Kalitatea bermatu
 

Garraio publiko iraunkorrago eta ingurumenarekiko errespetuzkoago batean aurrera egiteko "norabide horretan irtenbideak ekarriko dituzten teknologia eta ibilgailuak behar ditugu, baina baita Bizkaibus zerbitzuaren egungo kalitatea bermatuko dutenak ere", azpimarratu zuen diputatuak. "Aurkezten ditugun autobusek sailak eskatzen dituen baldintza guztiak betetzen dituzte: teknologia hibrido aurreratuena ematen dute, gas kutsagarrien emisioak murrizteko eta erregai-aurrezpena lortzeko, eta erantzun ona bermatzen dute Bizkaibuseko hiriarteko flotak izan behar dituen ibilbide luzeen eta zailtasun teknikoen aurrean. Hiriko zein metropoliko edozein garraio-behar estaltzeko ibilgailu aldakorra eta malgua".

noticias de deia