Bizkaibus permitirá el pago del billete con tarjeta bancaria

Bizkaibus se prepara para acometer una revolución tecnológica que mejorará la atención al usuario. Entre las novedades que se incorporará a la flota, destaca la posibilidad de pagar el billete con tarjeta bancaria directamente en el autobús, así como un sistema de conteo que permitirá conocer la ocupación real de cada vehículo y los asientos reservados y espacios para personas con movilidad reducida que quedan libres en cada uno de ellos.

Así lo ha explicado este miércoles la diputada de Transportes, Movilidad y Turismo, Sonia Pérez Ezquerra, ante la denuncia del PP sobre "carencias" en la modernización y digitalización de la red de transporte público de Bizkaia. "La ausencia de aplicaciones de última generación, la insuficiencia de datos fiables en tiempo real, la falta de implantación generalizada del pago sin contacto y la inexistencia de una Barik virtual plenamente compatible con los principales dispositivos y sistemas operativos dificultan una experiencia de uso ágil, sencilla y acorde con los estándares actuales", ha lamentado su apoderado Pablo Gómez-Guadalupe.

La diputada foral ha afirmado que los avances tecnológicos permiten hoy en día "transformar los servicios, mejorar la experiencia de las personas usuarias y gestionar de forma más eficiente y más inteligente sistemas de movilidad cada vez más complejos". En el caso de Bizkaia, la Diputación lleva trabajando desde 2024 junto a Lantik para diseñar un proceso de modernización y digitalización que abarcará ámbitos como la información al usuario, las validaciones barik, las comunicaciones con la flota, la geolocalización, la gestión de incidencias, el mantenimiento de vehículos, la videovigilancia o el control de frecuencias.

Renovación integral del SAE

Todo ello se plasmará en la renovación integral del Servicio de Ayuda a la Explotación (SAE), la plataforma que permite supervisar, coordinar y gestionar en tiempo real toda la operativa de Bizkaibus, permitiendo conocer dónde se encuentra cada autobús, si está cumpliendo frecuencias, si existe alguna incidencia o qué información debe trasladarse a los usuarios.

Entre las novedades que se incorporarán, la diputada ha citado la renovación completa de los sistemas de videovigilancia y seguridad, "reforzando tanto la protección de las personas usuarias como la supervisión operativa del servicio", y los nuevos sistemas de información y entretenimiento a bordo, ya instalados, "con pantallas más modernas y dinámicas que permitirán ofrecer información de servicio más clara, accesible y útil para la ciudadanía". Los sistemas automáticos de conteo de viajeros, por su parte, darán la posibilidad de conocer en tiempo real los niveles de ocupación de los autobuses y las plazas reservadas para personas con movilidad reducida disponibles en cada momento.

Los vehículos incorporarán también nuevos sistemas de venta y validación de títulos ocasionales, incorporando la posibilidad de pago mediante tarjeta bancaria. "Avanzamos hacia un modelo mucho más flexible, más cómodo y alineado con los hábitos actuales de movilidad y pago", ha subrayado Pérez Ezquerra. Las canceladoras se adaptarán a las necesidades de las personas con movilidad reducida y diversidad funcional, "de manera que la accesibilidad forme parte estructural del diseño del sistema y no un añadido posterior".

Nueva aplicación móvil

La aplicación Barik Mobile, por su parte, que ya está disponible para dispositivos Android culmina actualmente su adaptación para Apple, con una versión "en una fase muy avanzada" cuyo despliegue se está ultimando ya.

Finalmente, la nueva APP de Bizkaibus en la que se trabaja está concebida "no solo como una actualización estética de la aplicación actual, sino como una herramienta completamente renovada y adaptada a la manera real en la que hoy la ciudadanía utiliza el transporte público y organiza sus desplazamientos cotidianos. Queremos una aplicación más moderna, intuitiva, rápida y accesible", con criterios de accesibilidad cognitiva y funcional para facilitar su uso, por ejemplo, a personas mayores o diversidad funcional. De hecho, el prototipo ya ha sido validado mediante pruebas reales con personas usuarias y asociaciones que participan en la comisión de Accesibilidad de Bizkaibus. Se espera que pueda entrar en funcionamiento durante el primer semestre de 2027.