Así se mantienen las bicicletas de Bilbaobizi: la IA ya decide dónde hacen falta más

Detrás de cada bicicleta de Bilbaobizi hay un proceso constante de mantenimiento, supervisión tecnológica y trabajo logístico que permite que el servicio funcione diariamente en toda la ciudad. La empresa Serveo, –responsable de la gestión y conservación de las bicis–, realiza revisiones preventivas mensuales a todas las bicicletas para garantizar la seguridad de los usuarios y minimizar las averías. Además, la incorporación de herramientas de inteligencia artificial permite optimizar la distribución de las bicicletas en función de la demanda de cada zona.

La compañía destaca también el comportamiento de los usuarios bilbainos, que presentan niveles de civismo y cuidado del servicio superiores a los registrados en otras ciudades donde opera el sistema. Esta combinación de mantenimiento, tecnología y colaboración ciudadana convierte a Bilbao en uno de los referentes estatales de la movilidad sostenible. Entre las estaciones con mayor demanda destacan Blas de Otero, en Deusto, Intermodal y la de Sarriko. Los datos muestran un patrón claro, muchos usuarios se desplazan desde sus barrios hacia el centro de la ciudad por la mañana y realizan el trayecto inverso al finalizar la jornada laboral.

Revisiones mensuales

Cada bicicleta de Bilbaobizi pasa por una revisión preventiva al menos una vez al mes. Durante estas inspecciones, los operarios comprueban elementos esenciales para la seguridad como el estado de los frenos, la dirección, los neumáticos, la alineación de los ejes y todo el sistema electrónico que asiste al usuario durante la conducción. "Los componentes que más sufren el desgaste diario son los neumáticos, las pastillas de freno, los sillines y los puños del manillar, se desgastan por su simple uso", explica a DEIA, Roger Junqueras, director de División de Bike Sharing de Serveo. Aunque el uso es la principal causa de deterioro, el mal uso de algunos usuarios también puede acelerar muchas de las averías, aun así, "el tiempo medio de reparación suele ser inferior a las 24 horas", explican desde la empresa.

Bilbao, una ciudad ejemplar 

Serveo gestiona más de 24.000 bicicletas repartidas en siete ciudades, pero sitúa a Bilbao como uno de los mejores ejemplos de convivencia con este tipo de servicios. La empresa destaca especialmente el cuidado que muestran los usuarios al estacionar las bicicletas y el bajo índice de vandalismo registrado en comparación con otras ciudades. "El cuidado que tiene la ciudadanía de Bilbao y la forma en la que aparca las bicicletas es de admirar", aclara Félix Hornillos, manager de la empresa Serveo en Bilbao. De hecho, los propios usuarios han desarrollado hábitos que facilitan el trabajo de los operarios , uno de los más llamativos consiste en girar el sillín cuando detectan una incidencia para alertar visualmente al equipo de mantenimiento incluso antes de que se registre una notificación oficial.

En la capital vizcaina no existen multas económicas por dejar las bicicletas fuera de los espacios habilitados, aunque sí pueden aplicarse suspensiones temporales de uso. Esta realidad contrasta con otras ciudades donde las sanciones son más habituales, pero para Serveo el comportamiento de los usuarios es uno de los factores que explica el buen funcionamiento del sistema.

Inteligencia artificial

La tecnología se ha convertido en una herramienta fundamental para la gestión diaria de Bilbaobizi. Serveo utiliza sistemas de inteligencia artificial capaces de analizar en tiempo real la ocupación de estaciones, las necesidades de cada barrio y la disponibilidad de anclajes. Gracias a esta información, la plataforma genera automáticamente órdenes para el equipo logístico, que redistribuye las bicicletas allí donde son más necesarias.

Para responder a cualquier incidencia, Serveo dispone de tres canales de aviso: los reportes realizados desde la aplicación móvil, las comunicaciones a través de los propios anclajes de las estaciones y las detecciones realizadas por los equipos de logística y mantenimiento durante sus recorridos. Una vez reparada, la bicicleta vuelve a incorporarse al servicio para seguir formando parte de una red que se ha consolidado como una de las referencias de la movilidad urbana en Bilbao.