Getxo continúa dando pasos para “seguir transitando hacia un modelo urbano basado en la sostenibilidad integrada, que ofrezca respuestas urgentes al cambio climático”, tal y como destaca la alcaldesa, Amaia Agirre. En este sentido, el equipo de gobierno ya tiene planificadas tres actuaciones en Las Arenas, que se pondrán en marcha durante los próximos meses: la conexión con el bidegorri de Leioa por Eduardo Coste, la segunda fase de semipeatonalización de la calle Mayor y la creación de un bulevar verde en Máximo Aguirre. Todas ellas, financiadas con los 3.053.640 euros recibidos de los fondos europeos NextGenerationEU.
Así, este mes de julio comenzarán los trabajos para dar continuidad al bidegorri de Zugatzarte y unirlo a Leioa por Eduardo Coste, lo que, a su vez, supondrá la conexión ciclista Getxo-Bilbao. La intervención tiene un presupuesto de adjudicación de 315.800 euros y un plazo de ejecución de 17 semanas. Este carril bici pasará por la rotonda de intersección con Máximo Aguirre y ahí mismo, se desarrollará el segundo de los proyectos previstos: un bulevar verde que abarcará desde la confluencia con Eduardo Coste hasta la plaza donde se encuentra la ermita de Santa Ana y desde la ermita hasta la calle Ibaigane. Esta actuación seguirá la línea de las “labores ya iniciadas en Getxo con el objetivo de crear en el centro una zona más amigable con peatones y ciclistas, donde exista una plataforma única de coexistencia peatonal y de tráfico calmado con un carácter claro de semi-peatonalización con preferencia para el viandante”, señala la concejala de Obras y Servicios, Janire Ocio.
En los próximos 3 meses empezarán a ejecutarse las obras, financiadas con los 3.053.640 euros recibidos de los fondos europeos
Estas obras cuentan con un presupuesto de licitación de 1.645.363 euros, un plazo estimado de duración de seis meses. Está previsto que arranquen en el último trimestre del año y con ellas se procederá a realizar dos franjas de aparcamiento –en el tramo de Eduardo Coste a la plaza y desde la plaza hasta la calle Ibaigane– y la reposición de arbolado y zona verde. La tercera de las iniciativas contempladas, y que también formará parte de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y descarbonización, es la segunda fase de la semipeatonalización de la calle Mayor. Los trabajos comprenderán el tramo desde Areetako EtorbideaZubiko Plaza hasta la intersección con la calle Santa Ana.
Con un presupuesto de licitación de 978.033 euros, y una duración estimada de cinco meses, esta actuación comenzará, aproxima damente, en el último trimestre del año, e incluirá la eliminación de las barreras de accesibilidad peatonal, facilitando la continuación de la ejecución del bidegorri, así como el mantenimiento de una zona de aparcamiento en línea en el borde izquierdo y una de estacionamiento en batería en el borde derecho, al inicio de la calle, además de la parada del taxi y un aparcamiento en línea. Todo ello también, en una plataforma única de coexistencia y preferencia peatonal, con calmado de tráfico en la zona. A diferencia de la primera fase de semipeatonalización de la calle, en esta sí se podrá circular en vehículo en plataforma única.
En el conjunto de las tres actuaciones se gana una plaza de aparcamiento, ya que en Eduardo Coste aumenta en nueve (pasan de 91 a 100); en Máximo Aguirre se pierde una (de 125 a 124) y en la calle Mayor se pierden siete (de 54 pasan a 47). Estos proyectos por acometer se suman a los ya finalizados el año pasado con la misma partida de los fondos europeos: mejora de accesibilidad mediante peatonalización, Zona de Bajas Emisiones y eliminación de tráfico en la calle Caja de Ahorros de Romo (373.290 euros); mejora de la accesibilidad con priorización peatonal y calmado de tráfico en la calle Andikoetxe de Algorta (354.654 euros); y mejora de la accesibilidad con priorización peatonal y calmado de tráfico en las calles Miramar y Andrés Isasi de Neguri (268.767,48 euros).
