Con un importe de 741.000 euros, Euskal Trenbide Sarea (ETS) pretende mejorar la estación del tranvía de Bolueta para recuperar el uso del edificio-vestíbulo de la antigua estación del tren de Euskotren. Actualmente, la vía y el andén del tranvía están operativos pero el vestíbulo de la estación y el resto del andén están clausurados. Esta situación obliga a que el acceso a la parada se realice desde la calle Tellería, obligando a rodear la estación a los usuarios.

Las obras de mejora, que tendrán un plazo de ejecución de seis meses, permitirán reabrir el vestíbulo y los accesos previsto; por lo que se podrá entrar a la estación tanto desde la calle Tellería como desde Ibarsusibidea. Con estas actuaciones se mejora la permeabilidad peatonal, se agilizan las entradas y salidas a la parada y se facilita el intercambio entre el tranvía y el metro.

Aproximadamente un año más tarde e la inauguración de la Línea 3 de metro, se suprimió la parada de Bolueta de Euskotren que conecta Bilbao y Donostia en los servicios que procedían del ramal de Bemeo. Cuando la estación de Atxuri dejó de ser el final de la línea, se utilizaron las vías para que el trazado del tranvía se extendiera hasta Bolueta.

Renovación completa

En el proyecto de ETS se contempla que los nuevos trabajos sean compatibles con la operatividad del tranvía. Está previsto que se cree una entrada al vestíbulo más estrecha que la antigua, para dar respuesta a los cambios de distribución previstos en el interior. El acceso al vestíbulo tendrá una persiana telemandada que permitirá su control y cierre. Además, habrá canceladoras y máquinas expendedoras de billetes.

Las obras de mejora también incluirán la demolición de las viejas marquesinas, la impermeabiilización de la cubierta, la creación de una marquesina exterior y la remodelación del sistema de recogida de aguas y saneamiento y limpieza de la estructura metálica.

En todas las zonas del interior de la estación se realizarán trabajos de pavimentación. También se actualizará el sistema de cámaras de videovigilancia instalando nuevos dispositivo en la zona de vestíbulo y andén. Entre la mejoras propuestas se incluye la renovación del falso techo existente para sustituir las placas de cartón yeso modular y perfilería de aluminio por un falso techo metálico. Finalmente, se acometerá una nueva iluminación.