"No es el plan de los vecinos, pero al menos podremos evaluarlo"

BILBAO - Las medidas de peatonalización que el Ayuntamiento de Bilbao piensa implantar en el Casco Viejo antes del verano forman parte de una experiencia piloto y por tanto evaluable durante los seis meses que dure la prueba. Esta es precisamente la virtud de esta iniciativa para los vecinos de esta zona residencial de la villa. "No es nuestro plan ideal de peatonalización, pero nos permitirá enmendar lo que no nos convenza y aportar nuestras conclusiones, y eso ya es interesante", señaló ayer a este periódico Javier Rodríguez, portavoz de Bihotzean, asociación de vecinos del Casco Viejo. En todo caso, para los residentes en la zona vieja de la villa, "al final, el propio Ayuntamiento acabará coincidiendo con nosotros en que lo mejor será cerrar esta zona electrónicamente".

El Ayuntamiento establecerá una comisión de seguimiento que realizará una evaluación continua y trabajará propuestas de mejora para que por fin la peatonalización del Casco Viejo sea efectiva y no como está ocurriendo ahora.

Así, una comisión técnica municipal, formada por las áreas de Obras y Servicios, Circulación y Transporte, y Seguridad Ciudadana, tendrá una reunión mensual de seguimiento mientras que la comisión de usos cívicos se reunirá una vez cada dos meses. Pasados los seis meses, las conclusiones de la comisión de usos cívicos establecerán las bases de la futura ordenanza de peatonalización.

Blindaje total Según expuso ayer Javier Rodríguez, portavoz de la asociación de vecinos del Casco Viejo, "para nosotros esto es lo realmente interesante, porque pensamos que, de forma progresiva, a lo largo de los próximos seis meses vamos a poder ir haciendo las correcciones que creamos necesarias". En cualquier caso, Rodríguez estima que la manera más efectiva de hacer peatonal esta zona es "cerrando electrónicamente" el barrio. "Es lo que se hace en las zonas peatonales de otras ciudades como pueden ser Donostia o incluso Iruñea", explica el portavoz de los vecinos. A su entender, con un lector de matrículas que dé paso a los vecinos de la zona se solucionaría "el trasiego de vehículos que hay en estos momentos". Para los casos esporádicos, según Rodríguez "se podría instalar un timbre, un sistema parecido a los que se está haciendo en Donostia. Así, en el caso de que una ambulancia u otro caso de urgencia necesitara entrar en el barrio se le podrían abrir la barrera desde un interfono". Desde la asociación son conscientes de que esta medida tiene sus detractores, pero "los vecinos del Casco Viejo tienen que darse cuenta de que cuando compraron sus pisos ya era una zona peatonal". El Ayuntamiento no contempla aún esta medida que es la más adecuada para los vecinos, y de momento prefiere probar otras iniciativas que palíen el paso abusivo de vehículos que se produce a diario sin que se haga de una manera tan drástica.

"Nosotros, en todo caso, vamos a colaborar para que funcione este plan piloto" señala.

De hecho, si el Ayuntamiento está preocupado por la falta de efectividad en la peatonalización del Casco Viejo es por las quejas que ha recibido de los vecinos sobre los problemas que tienen a diario para acceder a sus portales ya sea por los coches en doble fila, como por el abuso de terrazas. "Suponemos que este tema también se va a regular porque a nosotros hasta nos exigen un color unánime para todas las ventanas de las casas y luego los toldos de los veladores cada uno son de un color". Se quejan también de que es imposible cruzar la Plaza Nueva en diagonal, y eso tampoco es buena imagen para los turistas de lo que es una zona con una catalogación especial por sus características.