TIENEN muchos años pero cada vez funcionan mejor. Rugen como leones. Huelen como auténticas máquinas. Los pilotos de los coches clásicos que componen la novena edición del Rallyestone 2014 ayer sonreían sin parar. Se notaba su adrenalina. "Si cobrasen por esto serían unos auténticos profesionales", aseguró Nacho Bañares, director de la carrera. "Estos coches funcionan muchísimo mejor que los de hoy en día. Están en perfecto estado de revista", añadió.

Ayer comenzó la primera prueba del rally sobre las seis de la tarde. El Arenal fue el escenario perfecto para mostrar los más de 50 coches clásicos que quisieron demostrar que la edad no importa. Ellos funcionan bien. Mejor que nunca. "Son auténticos coches", dijo el director.

Pero no era el único que lo pensaba. El público no pestañeó en exceso. Para no perderse detalle. "Esto es un coche de verdad", comentó Emilio, de 78 años. "Estos no dan tanta guerra como los de ahora", le respondía su mujer Aurelia.

Los coches eran de todas las edades y de todos los colores. También había para todos los gustos. El del veterano piloto Ruiz de Santamaría fue recibido con aplausos. Su Porche blanco, de 35 años, lo merecía. Aunque también fueron dignos de ellos el Audi GT, del año 83 que pilotaba José Luis, o el Mini rojo, el número 29 de la carrera, pilotado por Jesús Mari Fernández y su hermana, Idoia.

En el Rallyestone 2014 se disputarán tres etapas por diferentes zonas de Bizkaia y Cantabria, aunque cada jornada la salida y llegada estará ubicada en Bilbao.

Hasta mañana, los coches clásicos seguirán demostrando su fuerza, ya que recorrerán un total de 900 kilómetros. Esta novena edición, organizada por la Real Peña Motorista de Vizcaya, es una prueba de coches clásicos que por su dureza y recorrido resulta única en su categoría. Hoy es el segundo día. Pero aún quedan kilómetros por recorrer.