BILBAO. En este sentido, ha apostado porque la Villa pase de ser una "ciudad amable a una ciudad inteligente", en la que la población tenga "preparación y competencia".

En declaraciones a ETB, el primer edil ha reconocido que sus nuevas funciones "imponen y conllevan obligaciones y preocupaciones nuevas".

Asimismo, ha considerado que un alcalde debe ser un "poco menos técnico y estratega" y tiene, por contra, que "escuchar más a los vecinos, visitar más los barrios y estar a pie de calle".

Areso ha reconocido que la prioridad que se marca en su mandato pasa por el empleo, ya que éste es "la principal preocupación" que tienen los bilbainos a día de hoy.

"En una primera fase se requiere solidaridad para con quien ha perdido el empleo e incluso el paro, pero lo más justo, más que dar subvenciones, es dar nuevo empleo y uno de los retos que tenemos es ver cómo podemos colaborar para que vengan más empresas y las que están aquí se desarrollen más", ha manifestado.

Asimismo, ha reconocido la importancia de que "aquellos que tienen empleo y trabajan en un comercio, un hotel... lo conserven", por lo que hay que preservar los puestos que "están en el aire". "Parece que hemos tocado suelo, pero estamos abajo. Lo que no hacemos es ir a peor", ha añadido.

En este contexto, ha remarcado que Bilbao ha pasado de ser "una ciudad sucia a una ciudad amable", demostrando que "somos de los que mejor sabemos hacer una transformación urbana", pero no podemos "dormirnos en los laureles".

"Es necesario un segundo plan de transformación estratégica que permita pasar de la ciudad amable a la ciudad inteligente. Me refiero a una ciudad de ciudadanos inteligentes y hay que ayudar a la población a tener ese nivel de preparación y competencia en lo que podemos competir los europeos", ha expresado.

Para ello, ha subrayado que esta "transformación del conocimiento" es "coral y colectiva" fomentando, por ejemplo, la excelencia en la universidad.

TERMIBUS

Por lo que respecta a las obras de Termibus y su soterramiento, Areso ha señalado que el equipo de gobierno va a conseguir "ponerlo en marcha antes de los 14 meses que nos quedan por delante".

"El concurso está lanzado. Hicimos un primer concurso, un estudio de viabilidad económica en el que los números se soportaban y había empresarios interesados en hacer la operación, pero los bancos no facilitaron créditos", ha recordado.

Asimismo, ha destacado que al segundo concurso, que se han sido "más abierto y negociado", se han presentado seis UTE y "las hay solventes", por lo que "vamos a conseguir ponerlo en marcha antes de irnos". Por lo que respecta al espacio que mientras duren las obras puede acoger la llegada de autobuses, Areso ha indicado que "el sitio que puede ser más adecuado es Garellano.

En referencia a la importancia que tiene el proyecto de Zorrotzaurre para el futuro de la Villa, Areso ha recordado que son 45 hectáreas, "mucho terreno y una oportunidad para un Bilbao consolidado".

"Es una especie de nuevo modelo de ciudad. Es una ciudad de carácter mixto, con viviendas, equipamientos y actividades económicas de empleo de dos tipos: las tradicionales y las creativas que mezclen arte y tecnología", ha destacado.