EV4, turismo en dos siluetas

A la sombra del EV6, primer turismo a batería de la casa, nace el EV4, una suerte de berlina de clase media que pone la nota discordante en la monovarietal oferta SUV. La marca programa para finales de año la llegada de esta creación, que estará disponible en dos formatos complementarios. Propondrá, por un lado, un envase compacto de cinco puertas (4,43 metros); lo acompañará un esbelto sedán de tres cuerpos (4,73 m), con cuatro accesos y maletero independiente de 490 litros (65 más). La configuración de motor y baterías será, en principio, idéntica a la del EV3. El impulsor de 150 kW (204 CV) se asociará a acumuladores de 58,3 y 81,4 kWh. Se obtienen así rangos de autonomía de 410 (4 puertas) y 430 km en un caso, y de 590 y 630 en el otro. El EV4 con carrocería corta se ensamblará en la planta que Kia posee en Eslovaquia.