Bilbao - Un paseo peatonal cubrirá la zona de maniobras del puente de La Salve, debajo de la cual se construirá una zona de aparcadero, donde en un futuro los trenes de la línea 3 del metro puedan hacer maniobras o ajustar los tiempos.
El concejal de Circulación y Transportes, Asier Abaunza; el viceconsejero de Transportes del Gobierno vasco, Antonio Aiz, así como el director de la obra mantuvieron una reunión recientemente con el colectivo de vecinos de La Salve en Bilbao, a los que explicaron la situación de las obras del metro, así como el proyecto para la zona.
En el encuentro, los representantes institucionales informaron con detalle del proyecto constructivo, así como la manera en que está previsto rematar la urbanización en todo el entorno a las viviendas en cuanto al dominio público ferroviario -por donde discurría el tren hasta Deusto- y que se va a convertir en un viario peatonal, que se completará con un bidegorri para que puedan disfrutarlo los cicloturistas.
Los vecinos han recibido con alegría este proyecto. Según explicaron desde el departamento de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno vasco, "el colectivo de vecinos de La Salve salió muy satisfecho de la reunión". Tras este primer encuentro, los habitantes del barrio contarán con información puntual de los trabajos. "Se quedó en mantener un permanente contacto y reuniones periódicas con los vecinos para que conozcan en todo momento el transcurso de las obras", aseguraron las citadas fuentes del Ejecutivo de Gasteiz.
Los trabajos para construir este aparcadero se iniciarán en el plazo de tres meses, según precisó Abaunza. Se acometerá la construcción de un túnel de 80 metros de longitud, por donde antiguamente circulaban las vías de tren que comunicaban Deusto y Matiko.
El concejal explicó que la zona ganará un espacio para los vecinos con paseo peatonal y un bidegorri, por lo que el barrio verá mejorada su calidad de vida.
El colectivo de vecinos de La Salve, por su parte, ha mostrado su disposición a mantener las reuniones necesarias con las instituciones para estar al corriente del transcurso de las obras.
Financiada al 50% por el Gobierno vasco y la Diputación, la futura línea 3 conectará el barrio de San Antonio, en Etxebarri, con el de Matiko, en Bilbao. Su construcción permitirá que más de 37.000 vecinos cuenten con una estación de metro a menos de cinco minutos de sus domicilios.
Siete estaciones El trazado tendrá una longitud de 5.885 metros y un total de siete estaciones: San Antonio de Etxebarri, Otxarkoaga, Txurdinaga, Zurbaranbarri, Casco Viejo, Uribarri y Matiko. Una de sus particularidades es que la parada del Casco Viejo no será terminal sino de conexión. De este modo, tras recorrer Otxarkoaga, Txurdinaga y Zurbaranbarri, los usuarios de la Línea 3 accederán a la estación del Casco Viejo, donde tendrán correspondencias con las Líneas 1 y 2 de Metro Bilbao. A partir de la estación del Casco Viejo, la Línea 3 se prolongará hasta los barrios de Uribarri y Matiko.
La futura línea del metro ha asegurado su inauguración a finales de 2016, tras la firma del último convenio de financiación entre la Diputación y el Gobierno vasco, con una inyección económica de 160,8 millones de euros.
