Bihartik Bizkaiko errepide-korapilo nagusiak adar berriekin kontatuko ditu. Kukularrako lotunari buruz hitz egiten dugu. Bizkaiko Aldundiak jakinarazi duenez, ostiral honetarik adar berriak martxan ipiniko dira zirkulazio-intentsitate handiaren ondorio horiek hobetzeko puntu horretan. Zehazki, obrek bigarren errei bat gehitu diote trafikoari Avanzadatik, eta beste bat Arrontegitik.
"Kukularrako lanen bigarren fasea helburu bikoitzarekin diseinatu zen. Lehenik eta behin, Bizkaiko saihesbide nagusiaren eraikuntzan aurrera egiten den bitartean egunero batez beste 160.000 ibilgailu jasaten dituen bide honen pilaketa-arazoak arintzeko. Konponbide nagusi hori Hegoaldeko Saihesbidearen bigarren fasea eta itsasadarraren azpiko tunela dira. Eta, bigarrenik, bide-segurtasuna hobetzeko; obra hauen bidez orain arte zegoen bide-bateratze arriskutsua ezabatu da, tarte honetan Avanzadatik zetozen ibilgailuek Arrontegitik iristen zirenekin bat egiten zutelako Txorierriko Korridorera sartzerakoan" azaldu du Imanol Pradalesek, Azpiegituretarako eta Lurralde Garapenerako diputatuak.
Lanak 2019ko urrian hasi ziren eta 11 milioi euroko inbertsioa eragin dute. Obrak eragina du honako jarduketa estrategiko hauetan:
- Avanzada-Txorierri adarra bi erreitan bikoiztea.
- Arrontegitik Txorierriko Korridorera doazen ibilgailuentzako azpiko pasabide berria, Avanzada-Txorierri adarraren azpitik.
- Arrontegi-Enekuri ihesbidea
Zehatzago esanda, azpiko pasabidea eginda kendu egin da Avanzadatik iristen diren ibilgailuen eta Arrontegirik iristen direnen arteko bide-bateratzea Txorierriko Korridorera sartzerakoan. Toki horretan, puntako orduetan, batez beste, 5.051 ibilgailuk egiten dute bat orduko; 1,4 ibilgailuk segundoko. Azpiko pasabidea sortzean Arrontegitik datozen ibilgailuak Txorierriko Korridorean sartzen dira eskuinetik, Arrontegira desbideratuko badira, eta ezkerretik, errepidetik jarraitu behar badute. Erdiko erreietatik Avanzadatik iristen diren ibilgailuak sartuko dira. Horrela, bide-bateratze arriskutsua saihesten da.
Bide-bateratze horrek balaztadak eragiten zituen eta segurtasun-arazo larria izateaz gain, ibilgailuen martxa moteltzen zuen puntako orduetan.
Azpiko pasabidea egiteaz gain, Txorierri - Avanzada mugimenduari eusten dion adarrean beste errei bat egin da.
"Lanak zailtasunak izan ditu, eta horiei pandemiaren berezko eraginak gehitu behar izan zaizkie. Taldeek trafikoz inguratutako autobide-korapilo batean lan egin behar izan dute, eta autobidea zerbitzuan mantendu, ahalik eta kalte eta eragozpen gutxien eraginez. Hori dela eta gaueko jarduketa ugari egin behar izan dira. Lanak egin diren lurrak berak erronka handia ekarri du, zerbitzu askori eragiten baitie, hala nola drainatzeei eta telekomunikazioei, eta ezegonkortasun eta ziurgabetasun geoteknikoak dituzten lurrak direlako", zehaztu du diputatuak.
