Mercedes-Benz tiene listo el EQB, quinto miembro de su estirpe EQ de modelos propulsados por electricidad. Si el EQC es la derivada a pilas del GLC, el EQB mantiene un paralelismo semejante con el Clase B. Adopta, por tanto, una apariencia de corpulento todoterreno (mide 4,7 de largo). Está disponible en configuraciones de cinco y de siete plazas, lo que lo convierte en una excepción en su categoría.
El EQB emplea las mismas motorizaciones que el EQA. Debuta con variantes de 292 y 228 caballos, ambas con cuatro ruedas motrices, a las que sumará más adelante la de 190 CV con tracción delantera. Las dos iniciales homologan una autonomía ideal de 419 km, que la versión más sosegada ha de superar. Lo que sí mejorará esta última es el precio, fijado para las otras entre 58.000 y 62.225 euros.
