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    <title><![CDATA[Deia - Ford]]></title>
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      <title><![CDATA[El Reino Unido evacúa a todo su personal de Irán]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/mundo/2026/02/27/reino-unido-evacua-personal-iran-10757568.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Reino Unido ha retirado a todo su personal de Irán &quot;ante la situación de seguridad&quot;, según informó el Foreign Office, que precisa que su embajada en Teherán sigue operando en remoto.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EFE]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 27 Feb 2026 15:43:05 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[El Comité Asesor del Proyecto Europa y el Sur Global apuesta por un multilateralismo subestatal]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/politica/2026/01/23/comite-asesor-proyecto-europa-sur-10609775.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Comité Asesor del proyecto Europa y el Sur Global concluyó su jornada de debates en Bilbao, destacando la necesidad de un multilateralismo subestatal que implique a diversos actores en la resolución de cuestiones relevantes para Europa y el Sur Global. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 23 Jan 2026 18:26:21 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Trump pierde los papeles tras ser llamado “protector de pedófilos” por un trabajador de Ford: "Que te jodan"]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/mundo/2026/01/14/trump-pierde-papeles-escuchar-trabajador-ford-10571023.html]]></link>
      <description><![CDATA[El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, realizó un gesto ofensivo a un trabajador de la empresa Ford en Míchigan, durante una visita a una planta de ensamblaje, después de que este le llamara “protector de pedófilos”, aparentemente en referencia a la controversia sobre los archivos de Jeffrey Epstein.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EFE]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 14 Jan 2026 08:43:35 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Trump,la Casa Blanca,Ford,Demócratas,Estados Unidos]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA[Al-Attiyah y Sanders permanecen como líderes del Dakar]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/otros-deportes/2026/01/11/attiyah-sanders-permanecen-lideres-dakar-rally-etapa-10560790.html]]></link>
      <description><![CDATA[Nasser Al-Attiyah (Dacia) y Daniel Sanders (KTM) defendieron sus lideratos en la séptima etapa del Rally Dakar, en coches y motos, respectivamente, en una jornada en la que se impusieron Mattias Ekström (Ford) sobre cuatro ruedas y Luciano Benavides (KTM) sobre dos.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 11 Jan 2026 14:36:24 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Guthrie releva al Al-Attiyah en el liderato del Dakar]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/otros-deportes/2026/01/06/guthrie-releva-attiyah-dakar-motor-automovilismo-rally-10545044.html]]></link>
      <description><![CDATA[Gran jornada para los pilotos de Ford en la tercera etapa del Rally Dakar. Por un lado, Mitch Guthrie protagonizó una brillante actuación para adjudicarse el triunfo parcial y relevar a Nasser Al-Attiyah como nuevo líder de la carrera en el apartado de coches. Por otro, Ford situó a cinco pilotos en las cinco primeras posiciones de la clasificación general.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 06 Jan 2026 14:57:55 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[El Puma Gen-E cambia la noción del coche eléctrico]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/05/23/puma-gen-cambia-nocion-coche-ford-coche-electrico-9669126.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Puma Gen-E es como un relámpago que, pese a no hacer ruido, deslumbra y sorprende a la competencia SUV compacta a batería. La nueva derivada del exitoso modelo destaca por su grata estética y por una interesante concordia entre el rendimiento y el precio. Asocia un impulsor de 168 CV con una batería de 43 kWh para conseguir buena desenvoltura y correcta autonomía para el día a día. Ford lo vende desde 30.134 €, precio que el Plan Moves reduce significativamente. Pocas marcas hacen sombra a esta oferta. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 23 May 2025 06:01:28 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Ford,Grupo Mintegui,coches eléctricos,coches híbridos]]></media:keywords>
    </item>
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      <title><![CDATA[Ford completa la electrificación de su gama profesional]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/04/07/ford-completa-electrificacion-gama-profesional-9491955.html]]></link>
      <description><![CDATA[Los vehículos comerciales son objeto de una especial atención por parte de Ford, dedicación que hay quien echa de menos en otras líneas de producto. Fruto de esa entrega, la firma ha escalado hasta el liderazgo del sector en Europa, posición que mantiene desde hace diez años. Lo constata el informe Global Mobility de S&amp;P tras computar las ventas de este tipo de vehículos en los veinte principales mercados del continente. Ford Pro, la división profesional de la firma, afronta ahora una etapa de progresiva electrificación, en la que persigue ofrecer a cada cliente la opción de propulsión idónea a las necesidades de su actividad. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 07 Apr 2025 08:08:03 +0000]]></pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[E-Tourneo Courier]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/04/07/tourneo-courier-9491942.html]]></link>
      <description><![CDATA[Es una de las creaciones a batería más recientes de Ford, que quería ofrecer un modelo capaz, vistoso y polivalente. Envuelve con estilo SUV una espaciosa carrocería apta para cinco pasajeros. Resulta ideal para desenvolverse entre calles y permite salir a carretera. Monta un motor de 100 kW alimentado por un acumulador de 43 kWh netos para garantizar hasta 288 km de alcance. El E-Tourneo Courier se puede reabastecer por medio de un cargador de corriente alterna de 11 kW en menos de 5,5 horas.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J.A.M.]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 07 Apr 2025 08:05:57 +0000]]></pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El Ranger estrena hibridación enchufable]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/04/07/ranger-estrena-hibridacion-enchufable-9491919.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Ranger pisa con garbo en el minoritario segmento de los pick up, los todoterrenos con caja abierta de carga a la espalda. Se mantiene como referente de un exiguo mercado al que concurre una clientela entendida y exigente. La componen personas que buscan calidad y fiabilidad en un vehículo que ha de estar dispuesto a combinar destinos profesionales y de ocio. Ford deja un poco más atrás a su escasa competencia al incorporar ahora al modelo una derivada provista de impulsión híbrida enchufable. Además de menos humos e inferior consumo, esta variante del Ranger sin competencia en la categoría certifica oficialmente hasta 45 km de autonomía en modo eléctrico. El fabricante destaca que esto se consigue preservando las cualidades 4x4 y las facultades de carga y remolque propias de las versiones térmicas.    ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J.A.M.]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/04/07/ranger-estrena-hibridacion-enchufable-9491919.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 07 Apr 2025 08:03:33 +0000]]></pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El Capri vence la resistencia eléctrica]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2024/12/23/capri-vence-resistencia-electrica-9085429.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Capri llega dispuesto a ganar conversos para la causa eléctrica. Esgrime para ello argumentos de peso: una estética emocionante, resolutivas motorizaciones, amplia autonomía y una tarifa prudente. El recién llegado reinterpreta el proyecto Explorer, compartiendo estructura y configuraciones motrices. Eso sí, el Capri afloja bastante el corsé SUV gracias al influjo cupé de su antepasado, lo que le confiere un plus de esbeltez y capacidad. Propone variantes con 170, 286 y 340 CV (excluye la de 204); la menor promete casi 400 km seguidos y las demás cerca de 600. Con ese rango de autonomía, el Capri aspira a vencer la resistencia del gran público a la electricidad y se postula como una alternativa razonable a algunos modelos de combustión. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2024/12/23/capri-vence-resistencia-electrica-9085429.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 23 Dec 2024 08:32:10 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Ford,Coche eléctrico]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El Puma amenaza a la competencia]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2024/12/23/puma-amenaza-competencia-9085425.html]]></link>
      <description><![CDATA[Ford se implica a fondo en la batalla eléctrica que sostienen los principales modelos compactos. Su paladín va a ser el Puma, que estrena ahora una derivada Gen-E interesante por su combinación de precio y rendimiento. Coordina un impulsor de 168 CV y una batería de 43 kWh para obtener una autonomía oficial de 376 km que, según el propio fabricante, puede llegar a 523 en recorridos urbanos. El precio de salida fijado en la tarifa oficial (34.884 €) desciende a 31.900 € para las operaciones de compra al contado; los beneficios del Plan Moves III reducen el desembolso a 27.400 €, o a 24.900 si se retira de la circulación un modelo obsoleto. Hay muy pocos rivales por ese dinero. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J. A. Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 23 Dec 2024 08:29:41 +0000]]></pubDate>
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