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    <title><![CDATA[Deia - CAF]]></title>
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    <language><![CDATA[es-es]]></language>
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      <title><![CDATA[CAF cerró 2025 con una cartera histórica de pedidos de 16.235 millones de euros]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2026/06/13/caf-junta-accionistas-beasain-11197827.html]]></link>
      <description><![CDATA[La compañía Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ha celebrado hoy en Beasain su Junta General de Accionistas para presentar los resultados del ejercicio anterior y dar a conocer las perspectivas del grupo para 2026.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Miren Hurtado, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2026/06/13/caf-junta-accionistas-beasain-11197827.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sat, 13 Jun 2026 16:44:05 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Junta de accionistas,CAF,Ferrovial,Empresas vascas,Cuentas]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA[García Chueca conocerá en Hungría modelos de interoperabilidad en el transporte público entre regiones transfronterizas]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2026/03/20/garcia-chueca-conocera-hungria-modelos-10844041.html]]></link>
      <description><![CDATA[La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, viajará la próxima semana a Hungría y Eslovaquia para conocer de primera mano modelos de interoperabilidad en el transporte público entre regiones fronterizas.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, E.P.]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2026/03/20/garcia-chueca-conocera-hungria-modelos-10844041.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Fri, 20 Mar 2026 10:44:08 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Hungría,movilidad,transporte público,Modelos,cooperación,Euskadi,CAF]]></media:keywords>
    </item>
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      <title><![CDATA[Hauxe zen, balaztatu, perspektiba berreskuratu eta… Aurrera!]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/opinion/zirrikituetatik-begira/2026/05/26/hauxe-zen-balaztatu-perspektiba-berreskuratu-11116527.html]]></link>
      <description><![CDATA[Azkenaldian, teleberri baten barruan harrapatuta bizi garela sentitzen dut. Albisteen eta gertaeren bolumena eta zarata ikusita gure egunerokoan oldarka sartuz, aitortzen dut ez naizela gai alea eta lastoa, edo estrategia hutsa eta ‘kasualitateak’, bereizteko. Akaso, motibaziorik falta zait soilik. Beraz, martxa balazta dezagun, oinak lurrean tinko finkatu eta perspektiba berreskuratu. Hola, geldiaraztera behartze hutsak beste berri mota batez adi egotea eraman nau, eskertzekoa. Hau da testuingurua: Irunen, aspalditik, oso harreman estua dago burdinbidearekin, lehenik Renferekin, gero ere egungo Euskotren-ekin, ‘Topoa’ gipuzkotarrentzat. Milaka irundar gara gure adinekoek trenekiko duten lilura heredatu dugunok, etxean kontatzen zizkiguten istorien esker, baita artxibo ezberdinen fototeka publikoen ere. Gogoan dut zein gustukoa nuen Topo zaharren triki-traka zaratatsua, zutik bidaiatzea oreka mantentzen saiatuz. Gogoan dut ere Renfeko makinak bazter-trenbidetan utzita ikustea. Halaere, ez dut burdinazko tren zoragarri haiek, beren urre-koloreko apaingarriekin, zirkulatzen ikustea gogoratzen. Tximinia ketsuak eta dantzan ari zirela ziruditen gurpil erraldoiak erritmoki jiraka errailen gainean, lokomotorrak, bagoiak, makinistaren eta erreminta-langileen irudia, geltokiko buru dotorea, geltoki zaharrak... Bada, egun hauetan, Burdinbidearen Euskal Museoak, Azpeitiko geltoki historikoan kokatua eta Euskotrenek kudeatua, iragan berezi bat berpiztuz berritzen da: hainbat bidaia eskaintzen dizkigu lurrun-tren batean ehunkako zurezko bagoiekin, garaiko CAF-tailerretan, Beasainen, eraiki zirena. Baina protagonista eztabaidaezina 1898an Manchesterren eraikitako Aurrera lokomotorra ikaragarria da, 1991an Museoak berreskuratu zuena beste txatarra bat bihur ez zedin sahiestuz. Bidaiak aparte, ba dago ere apartako erakusketak Museoko esparru ezberdinetan, besteak beste, munduko trenbide-erloju bildumarik aipagarrienetako bat. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Elena Etxegoyen]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/opinion/zirrikituetatik-begira/2026/05/26/hauxe-zen-balaztatu-perspektiba-berreskuratu-11116527.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 26 May 2026 04:53:11 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[Hauxe zen, balaztatu, perspektiba berreskuratu eta… Aurrera!]]></media:title>
      <media:keywords><![CDATA[Hola,CAF]]></media:keywords>
    </item>
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      <title><![CDATA[Marruecos gana la Copa África en los despachos dos meses después]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/futbol/2026/03/18/caf-da-perdida-final-senegal-marruecos-10834917.html]]></link>
      <description><![CDATA[Si la Copa África dio mucho que hablar durante los meses invernales en los que se disputó, el giro definitivo de la competición ha llegado 59 días después de su conclusión: el Comité de Apelación de la Confederación Africana de Fútbol (CAF) ha retirado este martes el título de campeón a Senegal, para acabar nombrando a Marruecos como nuevo rey del torneo.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Aitor Escabias, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/futbol/2026/03/18/caf-da-perdida-final-senegal-marruecos-10834917.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 18 Mar 2026 16:48:52 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[CAF cierra 2025 con un beneficio de 146 millones y una contratación "histórica"]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2026/02/27/caf-cierra-2025-beneficio-146-10757586.html]]></link>
      <description><![CDATA[El grupo guipuzcoano Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) obtuvo en 2025 un beneficio neto atribuible de 146 millones de euros, un 42% más que el ejercicio anterior, y alcanzó una cifra de contratación &quot;histórica&quot;, de 6.027 millones, lo que supone un 28 % de incremento con relación a 2024.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EFE]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2026/02/27/caf-cierra-2025-beneficio-146-10757586.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Fri, 27 Feb 2026 15:49:45 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[Más de 1.700 comités y juntas de personal se suman a la huelga general del 17 de marzo por un SMI propio]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2026/02/25/1-700-comites-juntas-personal-smi-10747768.html]]></link>
      <description><![CDATA[Un total de 1.750 comités y juntas de personal se han adherido a la huelga general convocada por los sindicatos ELA, LAB, Steilas, Etxalde e Hiru el próximo 17 de marzo para reivindicar un salario mínimo interprofesional propio en Euskadi y Navarra.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EP]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2026/02/25/1-700-comites-juntas-personal-smi-10747768.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 25 Feb 2026 16:20:53 +0000]]></pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Marruecos denuncia a Senegal tras la final de la Copa África]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/futbol/2026/01/19/marruecos-denuncia-senegal-final-copa-africa-abandono-10590225.html]]></link>
      <description><![CDATA[El bochorno vivido en la final de la Copa África sigue ofreciendo noticias. La Federación Marroquí de Fútbol denunciara ante la FIFA y la CAF la actitud de Senegal, que a la postre se proclamó campeona. Los marroquíes consideran que el el hecho de los jugadores senegaleses abandonaran el terreno de juego tras un penalti señalado en su contra condicionó la actuación de su selección.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 19 Jan 2026 15:29:50 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[Senegal podría perder a varios jugadores para el Mundial tras el escándalo de la final de la Copa África]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/futbol/2026/01/19/senegal-perder-jugadores-mundial-escandalo-final-copa-africa-10589916.html]]></link>
      <description><![CDATA[Senegal, flamante campeona de la Copa África, se ha podido meter en un gran lío. La selección campeona podría perder a varios de sus jugadores para la Copa del Mundo que este próximo verano acogen de manera conjunta Estados Unidos, México y Canadá. La causa es la bochornosa imagen ofrecida durante la final contra Marruecos, cuando tras un penalti señalado por el colegiado prácticamente la totalidad de los jugadores senegaleses decidieron abandonar el terreno de juego para no seguir jugando. Todos ellos se exponen ahora a una posible suspensión de entre cuatro y seis partidos. Esa es al menos la demanda del presidente de la FIFA, Gianni Infantino.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 19 Jan 2026 14:14:41 +0000]]></pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[CAF se adjudica por más de 630 millones el proyecto para la línea 10 del metro de Nápoles]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2025/12/30/caf-adjudica-630-millones-proyecto-10524012.html]]></link>
      <description><![CDATA[El consorcio (RTI), liderado por CAF junto a las empresas AET, Francesco Ventura Costruzioni Ferroviarie, Mer Mec STE y Leonardo, ha resultado adjudicatario por E.A.V., operadora de transporte de la región italiana de Campania, para la ejecución del proyecto integral de la nueva Línea 10 del Metro de Nápoles en su Lote 2, que abarca el diseño e implementación del sistema automático de metro. El valor total del contrato con todas las opciones contempladas podría superar los 630 millones de euros.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EP]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 30 Dec 2025 10:02:40 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[CAF,Nápoles,Roma,movilidad,trenes]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[CAF hace historia y se lleva el Contrato del Siglo de Bélgica]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2025/12/19/caf-historia-lleva-contrato-siglo-10492582.html]]></link>
      <description><![CDATA[Fumata blanca. El consejo de administración de la operadora belga SNCB ha confirmado este viernes en un comunicado la adjudicación a CAF del denominado en Bélgica Contrato del Siglo por su elevado presupuesto y su carácter estratégico para su red ferroviaria. Según lo estipulado entre ambas partes, el fabricante ferroviario de Beasain entregará en una primera fase un total de 180 vagones con 54.000 plazas por valor de 1.700 millones de euros que entrarán en funcionamiento en 2030.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Maialen Mariscal]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 19 Dec 2025 11:25:44 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Historia,CAF,Bélgica,contratos]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Tranbia]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/opinion/zirrikituetatik-begira/2025/10/01/tranbia-10152129.html]]></link>
      <description><![CDATA[CAF enpresak argitaratuko agiria irakurri dut arretaz euskarazko bertsioan. Hasieran nazioarteko erakunde publikoek zein pribatuek Jerusalemgo tranbiaren proiektuari emandako oniritziak bilduta daude, baita enpresak berak giza eskubideak errespetatzeko hartu dituen neurriak ere, geroago tranbiak ekarritako onuren zerrenda luzea dator. Aspertu samar nengoen, baina bat-batean esaldi hau irakurri nuen: “Eskura ditugun mugikortasun-datuek erakutsi dutenez, komunitate arabiarreko kideak dira tranbia gehien erabiltzen dutenak...”. Egia esan aurretik agertzen ziren “komunitate” eta “komunitate zaurgarriak” hitzak irakurtzean argi gorri moteltxo bat piztu zitzaidan, baina komunitate arabiarrarenak indartu zuen hasierako susmoa: CAFek Israelgo Estatuko hizkera darabil argi eta garbi, Israelgo Estaturako palestinarrak ez baitira existitzen, palestinarrak ez dira palestinarrak, arabiarrak dira eta kito. Kontratazioaz mintzatzean, berriro errepikatzen da kontua: “langileen % 25 inguru dira arabiarrak”. Arabiarrak, ez palestinarrak. CAFek bere egiten du Israelek ezarri duen hizkera. Ez dut uste kasualitatea denik, Israelek ederki zaintzen baitu azalekoak diruditen baina funtsezkoak diren ideia, kontzeptu eta hitzak. Ziur naiz CAFekin sinatutako kontratuetan hori guztia agertzen dela. Bukaeran CAFek berresten du giza eskubideekin duen konpromisoa eta abar, baina itxuraz ñimiñoa den xehetasun horrek diskurtso osoa baliogabetzen du nire ustez, lurralde baten okupazioa eta okupazioa burutu dutenen hizkuntza ontzat ematen baitu.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Rikardo Arregi]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/opinion/zirrikituetatik-begira/2025/10/01/tranbia-10152129.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Wed, 01 Oct 2025 05:53:03 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[Tranbia]]></media:title>
      <media:keywords><![CDATA[CAF,Israel,Palestina]]></media:keywords>
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