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    <title><![CDATA[Deia - Mercedes]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.deia.eus/tags/mercedes/]]></link>
    <description><![CDATA[Deia - Mercedes]]></description>
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      <title><![CDATA[La justicia da la razón a los vecinos: el tanatorio de Las Arenas pierde las licencias para albergar cadáveres]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bizkaia/2026/04/10/justicia-da-razon-vecinos-tanatorio-las-arenas-pierde-licencias-cadaveres-10925490.html]]></link>
      <description><![CDATA[El tanatorio de Las Arenas, situado en la calle Urkijo 6B y Las Mercedes 7B con entrada por la calle Barria, ha perdido las licencias para poder albergar cadáveres, ya que el Ayuntamiento de Getxo las ha anulado para acatar la sentencia del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco, que pasa a ser firme después de que el Tribunal Supremo haya rechazado los recursos de la empresa de servicios funerarios y del propio Consistorio. Y es que la comunidad de propietarios de Las Mercedes inició una batalla legal hace más de cinco años debido a que “el aire viciado de las cámaras mortuorias no tenía salidas adecuadas y, por lo tanto, el aire estaba contaminado”, tal y como puntualiza a este diario uno de los residentes en este bloque. Todo ello repercutía en sus hogares.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Marta Hernández]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 10 Apr 2026 15:41:17 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Baile de ingenieros en la Fórmula 1]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/04/09/baile-ingenieros-formula-1-max-verstappen-red-bull-williams-10920421.html]]></link>
      <description><![CDATA[La Fórmula 1 permanece agitada pese al mes de parón de la competición tras las cancelaciones de los grandes premios de Bahréin y Arabia Saudí. En la jornada de hoy se han conocido dos movimientos de mercado, ambos relacionados con ingenieros que cambiarán de escudería después de protagonizar una exitosas etapas en sus respectivos equipos.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 09 Apr 2026 15:08:15 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Leclerc: “Ferrari debe mejorar absolutamente todo el coche”]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/04/08/leclerc-ferrari-debe-mejorar-absolutamente-formula-1-mercedes-10915957.html]]></link>
      <description><![CDATA[Ferrari mantiene la esperanza de poder aprovechar el surgimiento de una nueva era en la Fórmula 1. Así lo transmite Charles Leclerc, a estas prematuras alturas de la temporada erigido en puntal de la fábrica italiana. Porque la esperanza es lo último que se pierde. No obstante, como el compás del desarrollo lo marca el éxito de Mercedes, que de momento parece implacable, el piloto monegasco considera que “debemos mejorar absolutamente todo el coche”.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 08 Apr 2026 15:45:33 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Antonelli rompe barreras en la Fórmula 1]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/29/antonelli-nuevo-lider-ganar-suzuka-formula-1-10880946.html]]></link>
      <description><![CDATA[Kimi Antonelli se ha transformado en el protagonista del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. El piloto italiano alcanzó su segunda victoria en el Gran Circo para convertirse a sus 19 años y 216 días en el piloto más joven de la historia en liderar el Mundial. En China se cuestionó su capacidad pese al triunfo, porque entonces lideró de inicio a fin, sin sobresaltos, sin verse sometido al estrés de situaciones de adelantamiento. En esta ocasión, en Japón, quizá no despejó todas las dudas que pudo arrojar la cita anterior, ya que un coche de seguridad en un momento oportuno simplificó el camino hacia la victoria. Pero Antonelli pilotó dominante cuando tuvo que hacerlo. Es decir, exprimió todas sus oportunidades y cabe apuntar que en la salida cayó a la sexta posición, y desde ahí construyó el éxito. El chaval ya puede comenzar a sentir el peso de su situación: es el líder y viaja a bordo del coche más rápido. Desde ahora se someterá a un examen de madurez. “Obviamente, es pronto para pensar en el campeonato, pero vamos en el camino correcto”, dice sacudiéndose la presión. “Hay que mantenerse humildes”, subraya.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 29 Mar 2026 06:57:17 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Verstappen, descalificado tras ganar en Nürburgring]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/22/verstappen-descalificado-ganar-nurburgring-formula-1-automovilismo-10850281.html]]></link>
      <description><![CDATA[Contrariado por una Fórmula 1 más híbrida que nunca, Max Verstappen sostiene que busca la diversión en otro tipo de carreras. Por eso, aprovechando una semana sin competición, el cuatro veces campeón mundial se alistó en la 4 horas de Nürburgring, donde paradójicamente se puso al volante de un Mercedes, esa marca que es competencia de Red Bull y que marca el compás del Gran Circo.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 22 Mar 2026 11:09:11 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Verstappen,Mercedes,Max Verstappen,Fórmula 1,BMW]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA[Mercedes se venga de Verstappen]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/16/mercedes-venga-verstappen-toto-wolff-formula-1-10827301.html]]></link>
      <description><![CDATA[Durante los últimos tiempos se especuló con la posibilidad de que Max Verstappen abandonara Red Bull para recalar en Mercedes. Hoy se sabe que la opción existió, pero que el cuatro veces campeón mundial rechazó la oferta. El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha aprovechado el brillante momento que vive su escudería para vengarse de la negativa del piloto neerlandés. “Ahora tiene un coche espantoso”, expresó.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 16 Mar 2026 13:27:39 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Antonelli enciende la rivalidad en Mercedes]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/15/antonelli-enciende-rivalidad-mercedes-formula-1-ferrari-10822038.html]]></link>
      <description><![CDATA[Mercedes es el coche. Es la referencia de esta nueva Fórmula 1. El Gran Premio de China contrastó los resultados de Australia. La escudería de Brackley ofreció la segunda exhibición de superioridad. El título parece viajar en una de las dos flechas plateadas; solo el tiempo concedido al desarrollo podrá alterar este orden. La pregunta es en cuál, porque Kimi Antonelli demostró que no está en el asiento para ejercer como escudero, sino como aspirante a la corona. El italiano, que el sábado se convirtió a sus 19 años en el piloto más joven de la historia en firmar una pole, ejerció con solidez en carrera para adjudicarse la primera victoria de su breve trayectoria deportiva. George Russell reafirmó la jerarquía de Mercedes con el segundo puesto para plasmar así el segundo doblete del año.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 15 Mar 2026 09:30:39 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Mercedes,Ferrari,China,Fórmula 1,Australia,Kimi Antonelli,George Russell,Lewis Hamilton,Charles Leclerc,Max Verstappen,Fernando Alonso]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Antonelli hace historia convirtiéndose en el piloto más joven en conseguir una pole]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/14/antonelli-historia-convirtiendose-piloto-joven-10819836.html]]></link>
      <description><![CDATA[El piloto italiano Kimi Antonelli (Mercedes) se ha convertido este sábado en el piloto más joven de la historia de la Fórmula 1 en conseguir la pole al imponerse en la clasificación del Gran Premio de China, segunda prueba del Mundial, por delante de su compañero de equipo, el británico George Russell (Mercedes), que vivió una sesión plagada de problemas técnicos después de carrera sprint el sábado por la mañana.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, EP]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/14/antonelli-historia-convirtiendose-piloto-joven-10819836.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sat, 14 Mar 2026 10:59:52 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[Russell reafirma su dominio y conquista el esprint de China tras resistir el asalto de los Ferrari]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/14/russell-reafirma-dominio-conquista-esprint-10819508.html]]></link>
      <description><![CDATA[La temporada 2026 de Fórmula 1 continúa perfilando a sus protagonistas y, por ahora, el nombre que marca el ritmo es el de George Russell. El piloto británico de Mercedes se adjudicó este sábado la carrera esprint del Gran Premio de China tras imponerse en el circuito de Shanghái a los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton en una prueba breve pero intensa.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Andrea Salvador, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 14 Mar 2026 08:15:21 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Ferrari,Mercedes,China,seguridad,clasificación]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA[Jauregi afirma que la pérdida de empleos en Gestamp será "lo menos traumática posible"]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2026/03/13/jauregi-afirma-perdida-empleos-gestamp-10816086.html]]></link>
      <description><![CDATA[El consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad, Mikel Jauregi, ha explicado que el traslado de parte de la producción de Mercedes Vitoria a Alemania implicará una pérdida de carga de trabajo y de puestos de trabajo en Gestamp aún por concretar, si bien &quot;de la manera menos traumática posible&quot;.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM, Agencias]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 13 Mar 2026 10:36:19 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Trabajo,Vitoria,Mercedes,Gobierno,Alemania]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Mercedes señala el camino en la nueva Fórmula 1]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/09/mercedes-senala-camino-nueva-formula-1-russell-australia-10799182.html]]></link>
      <description><![CDATA[La primera carrera de una temporada de Fórmula 1, y especialmente la que estrena una nueva era en el reglamento técnico, siempre puede tener algo de espejismo. Melbourne puede ser un escenario que amplifica sensaciones, una escudería puede postularse como dominadora o haber perdido el campeonato a las primeras de cambio. El Gran Premio de Australia fue un primer examen de interpretación sobre las normativas y también de lo que puede acontecer el resto del año. En esta ocasión, la cita inaugural dejó una conclusión inicial: Mercedes es el equipo que mejor ha entendido el equilibrio entre potencia híbrida, eficiencia energética y estabilidad aerodinámica.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/09/mercedes-senala-camino-nueva-formula-1-russell-australia-10799182.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 09 Mar 2026 14:04:16 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Mercedes señala el camino en la nueva Fórmula 1]]></media:title>
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      <media:keywords><![CDATA[Mercedes,Fórmula 1,Ferrari,Red Bull,FIA,George Russell,Kimi Antonelli,Max Verstappen]]></media:keywords>
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