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    <title><![CDATA[Deia - George Russell]]></title>
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    <description><![CDATA[Deia - George Russell]]></description>
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      <title><![CDATA[Russell se reivindica liderando de inicio a fin en Austria]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/06/28/russell-lidera-inicio-austria-formula-1-mundial-verstappen-antonelli-11259805.html]]></link>
      <description><![CDATA[George Russell cumplió con las expectativas depositadas allá por la pretemporada, cuando Mercedes se erigía como rival a batir en la Fórmula 1. El piloto inglés lideró de inicio a fin el Gran Premio de Austria, con una precisa gestión de las diferencias, que fueron escasas, lo que complicó su victoria. No fue un triunfo sobrado, ni mucho menos, de hecho los tres primeros clasificados cruzaron la meta en un pañuelo de apenas dos segundos. Max Verstappen fue segundo protagonizando una increíble reconversión del Red Bull, que se debatió con los monoplazas hegemónicos y contuvo a un Kimi Antonelli que minimizó los daños con el tercer puesto.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 28 Jun 2026 15:22:16 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Russell logra una pole con polémica en Austria]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/06/27/russell-logra-pole-polemica-austria-formula-1-carrera-austria-11257332.html]]></link>
      <description><![CDATA[George Russell volverá a encabezar la parrilla de salida en el Gran Premio de Austria después de firmar la pole en el circuito de Spielberg. El piloto inglés de Mercedes fue el más rápido y saldrá primero en la octava cita del calendario de Fórmula 1, pero no sin polémica, ya que obtuvo el mejor crono bajo la bandera amarilla.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 27 Jun 2026 16:38:38 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Hamilton pone fin a la racha de Mercedes]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/06/14/hamilton-pone-racha-mercedes-formula-1-antonelli-barcelona-11200041.html]]></link>
      <description><![CDATA[Siete carreras han tenido que transcurrir para ver a Mercedes descender del primer peldaño del podio. Ha sucedido en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, donde Lewis Hamilton se proyectó rejuvenecido, donde pudo sacudirse todo el sufrimiento acumulado desde Bélgica 2024, donde selló su penúltima victoria. El inglés exprimió al máximo las novedades introducidas por Ferrari para esta cita y obtuvo un triunfo, el 106 de su palmarés y primero en Maranello, basado en la estrategia y un ritmo incontestable. Este éxito debe ser una seria advertencia para la época de dominación sentada por Mercedes, que llevó a George Russell al segundo escalón del podio y vivió un ácido abandono de Kimi Antonelli, que rodaba segundo cuando su coche quedó parado. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 14 Jun 2026 15:07:58 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Antonelli rompe barreras en la Fórmula 1]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/29/antonelli-nuevo-lider-ganar-suzuka-formula-1-10880946.html]]></link>
      <description><![CDATA[Kimi Antonelli se ha transformado en el protagonista del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. El piloto italiano alcanzó su segunda victoria en el Gran Circo para convertirse a sus 19 años y 216 días en el piloto más joven de la historia en liderar el Mundial. En China se cuestionó su capacidad pese al triunfo, porque entonces lideró de inicio a fin, sin sobresaltos, sin verse sometido al estrés de situaciones de adelantamiento. En esta ocasión, en Japón, quizá no despejó todas las dudas que pudo arrojar la cita anterior, ya que un coche de seguridad en un momento oportuno simplificó el camino hacia la victoria. Pero Antonelli pilotó dominante cuando tuvo que hacerlo. Es decir, exprimió todas sus oportunidades y cabe apuntar que en la salida cayó a la sexta posición, y desde ahí construyó el éxito. El chaval ya puede comenzar a sentir el peso de su situación: es el líder y viaja a bordo del coche más rápido. Desde ahora se someterá a un examen de madurez. “Obviamente, es pronto para pensar en el campeonato, pero vamos en el camino correcto”, dice sacudiéndose la presión. “Hay que mantenerse humildes”, subraya.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 29 Mar 2026 06:57:17 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Antonelli enciende la rivalidad en Mercedes]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/15/antonelli-enciende-rivalidad-mercedes-formula-1-ferrari-10822038.html]]></link>
      <description><![CDATA[Mercedes es el coche. Es la referencia de esta nueva Fórmula 1. El Gran Premio de China contrastó los resultados de Australia. La escudería de Brackley ofreció la segunda exhibición de superioridad. El título parece viajar en una de las dos flechas plateadas; solo el tiempo concedido al desarrollo podrá alterar este orden. La pregunta es en cuál, porque Kimi Antonelli demostró que no está en el asiento para ejercer como escudero, sino como aspirante a la corona. El italiano, que el sábado se convirtió a sus 19 años en el piloto más joven de la historia en firmar una pole, ejerció con solidez en carrera para adjudicarse la primera victoria de su breve trayectoria deportiva. George Russell reafirmó la jerarquía de Mercedes con el segundo puesto para plasmar así el segundo doblete del año.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 15 Mar 2026 09:30:39 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Mercedes señala el camino en la nueva Fórmula 1]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/09/mercedes-senala-camino-nueva-formula-1-russell-australia-10799182.html]]></link>
      <description><![CDATA[La primera carrera de una temporada de Fórmula 1, y especialmente la que estrena una nueva era en el reglamento técnico, siempre puede tener algo de espejismo. Melbourne puede ser un escenario que amplifica sensaciones, una escudería puede postularse como dominadora o haber perdido el campeonato a las primeras de cambio. El Gran Premio de Australia fue un primer examen de interpretación sobre las normativas y también de lo que puede acontecer el resto del año. En esta ocasión, la cita inaugural dejó una conclusión inicial: Mercedes es el equipo que mejor ha entendido el equilibrio entre potencia híbrida, eficiencia energética y estabilidad aerodinámica.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 09 Mar 2026 14:04:16 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Russell confirma su condición de favorito a conquistar la nueva Fórmula 1]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/08/russell-confirma-condicion-favorito-conquistar-formula-1-australia-mercedes-10794322.html]]></link>
      <description><![CDATA[Mercedes es la nueva referencia en la Fórmula 1. La introducción del nuevo reglamento técnico ha abierto una nueva era que ha traído consigo un cambio de gobierno. La jerarquía se ha mudado de fábrica. La marca de Brackley ha diseñado el monoplaza a batir. Es el espejo de la parrilla. Es el tesoro que admirar en la búsqueda del desarrollo. Es el camino a seguir, la pieza que hay que tratar de perseguir y emular. George Russell, señalado por todo el paddock como principal favorito al título, cumplió con su condición en el Gran Premio de Australia, el amanecer de una etapa que pretende redefinir el equilibrio entre la potencia, la sostenibilidad y el espectáculo. Una época en la que la electrónica gana terreno a la combustión. Russell se adjudicó la primera victoria secundado por Kimi Antonelli. Doblete de Mercedes para asentar la primera piedra de lo que puede ser la construcción de un poderoso imperio.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 08 Mar 2026 06:47:31 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Mercedes desata todo su potencial]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/07/mercedes-desata-potencial-formula-1-george-russell-australia-10792159.html]]></link>
      <description><![CDATA[Las miradas apuntaban a Mercedes como escudería mejor posicionada para alcanzar el primer título de esta nueva era en la Fórmula 1. La pretemporada dio detalles de la capacidad del monoplaza pero no plasmó una tremenda superioridad con respecto a Ferrari, McLaren o Red Bull. Ahora se puede afirmar que el equipo no había querido poner todas las cartas descubiertas sobre la mesa; el coche escondía un margen de rendimiento considerable. En la primera sesión de calificación de la temporada, la fábrica de Brackley puso en escena toda su armamentística y entonces sí, los augurios del paddock se hicieron realidad. Mercedes selló un doblete aplastante para copar la formación de la parrilla del Gran Premio de Australia. George Russell, señalado por su talento y experiencia como principal aspirante a la corona, rubricó una pole autoritaria secundado por Kimi Antonelli. El piloto británico distanció a casi 8 décimas al primer monoplaza de la competencia, el de un sorprendente Isack Hadjar, tercero con un Red Bull que proyectó mejores síntomas de lo que podía parecer. La diferencia de Antonelli con Hadjar fue de casi medio segundo. Mercedes se mostró en otra dimensión.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 07 Mar 2026 09:44:07 +0000]]></pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[Arranca una nueva era en la Fórmula 1]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2026/03/03/arranca-nueva-formula-1-formula-1-mundial-australia-10773566.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Gran Premio de Australia dará comienzo este fin de semana a la temporada número 77 de la Fórmula 1. Una edición que establecerá un antes y un después en la historia debido a la introducción de un profundo cambio en la reglamentación. Será, según los protagonistas, la mayor revisión acometida a lo largo de la historia. El Gran Circo se reinventa. Estrena una nueva generación técnica que pretende redefinir el equilibrio entre potencia, sostenibilidad y espectáculo. Motores híbridos que entregarán la potencia con una mitad combustión y la otra eléctrica, una aerodinámica revisada que se transforma en activa con alerones que se ajustan a las necesidades del monoplaza a lo largo de los circuitos, un botón de adelantamiento y defensa de la posición, la gestión de la energía, un peso y tamaño reducidos, combustible 100% sostenible... Todo ello implantado con la eterna promesa de ofrecer carreras más abiertas a precios más económicos para las escuderías y en concordancia con el respeto al medio ambiente.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 03 Mar 2026 13:18:40 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Mercedes,Fórmula 1,McLaren,Red Bull,Ferrari,pretemporada,Verstappen,Mundial,Automovilismo,George Russell,Charles Leclerc,Max Verstappen,Lando Norris,Fernando Alonso]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA[Piastri gana para alimentar su esperanza de campeón]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2025/11/29/piastri-gana-alimentar-esperanza-campeon-formula-1-titulo-catar-10414046.html]]></link>
      <description><![CDATA[“Estoy disfrutando, pero hay que seguir afinando cosas”, manifestó Oscar Piastri, con autoexigencia, tras la carrera al esprint del Gran Premio de Catar, en la que añadió picante al tramo final de la temporada de la Fórmula 1. El piloto australiano se impuso en el circuito de Losail y recortó dos puntos al líder del Mundial, su compañero Lando Norris, que finalizó en tercera posición y ahora goza de 22 puntos de margen sobre Piastri. Max Verstappen, que partía también a 24 puntos de la cabeza del campeonato, concluyó en la cuarta plaza y se aleja a 25 unidades.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 29 Nov 2025 15:51:27 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Piastri gana para alimentar su esperanza de campeón]]></media:title>
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      <title><![CDATA[Russell entona una oda por la soledad]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2025/10/05/russell-entona-oda-soledad-10171387.html]]></link>
      <description><![CDATA[Por segunda vez esta temporada y al igual que ocurrió en la cita anterior de Azerbaiyán, McLaren vio a dos escuderías diferentes delante del morro de su monoplaza más avanzado. No corren los mejores tiempos de la temporada para la fábrica de Woking, que encadena tres carreras sin ganar cuando sin embargo aumenta la tensión entre sus dos pilotos, los aspirantes a la corona de la Fórmula 1, y coincidiendo con la consecución del título del Campeonato del Mundo de Constructores, el segundo consecutivo por primera vez desde 1991. Paradojas de la vida. George Russell se adjudicó la victoria de manera inapelabla en el Gran Premio de Singapur secundado por Max Verstappen, que no optó al triunfo y se protegió como gato panza arriba. Lando Norris, tercero, batió a Oscar Piastri en la liza por el campeonato, no sin polémica y un punto de frustración por la oportunidad perdida de haber recortado más puntos al líder del Mundial, que acabó cuarto.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Eduardo Oyarzabal, NTM]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/formula1/2025/10/05/russell-entona-oda-soledad-10171387.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sun, 05 Oct 2025 14:00:02 +0000]]></pubDate>
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