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    <title><![CDATA[Deia - Volkswagen]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.deia.eus/tags/volkswagen/]]></link>
    <description><![CDATA[Deia - Volkswagen]]></description>
    <language><![CDATA[es-es]]></language>
    <copyright><![CDATA[Copyright Deia]]></copyright>
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      <title><![CDATA[¿Quieres comprar o vender un coche de segunda mano? Estos son los más demandados]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/01/03/quieres-comprar-vender-coche-segunda-mano-mas-demandados-10534831.html]]></link>
      <description><![CDATA[El creciente precio de los coches, las dificultades económicas de muchas familias y la incertidumbre sobre la implantación de los modelos eléctricos y sobre la prohibición de los vehículos de combustión lleva a mucha gente a estirar la duración de su coche o a adquirir uno de segunda mano mientras mejora su situación o se definen las perspectivas de futuro.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Miguel Ariz, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 03 Jan 2026 10:00:08 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Así son los eléctricos ‘ultra-inteligentes’ que están a punto de llegar]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/08/14/son-electricos-ultra-inteligentes-punto-9978884.html]]></link>
      <description><![CDATA[Hasta hace no mucho tiempo, el mercado europeo del vehículo eléctrico lo copaban modelos de marcas bien conocidas por el público: Tesla, Mercedes, Volkswagen, Nissan o Renault, entre otras. Sin embargo, en un lapso de apenas tres años, el panorama ha cambiado de forma radical. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 14 Aug 2025 09:20:02 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[La ley del más fuerte]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/opinion/cartas-al-director/2026/02/07/ley-fuerte-10669676.html]]></link>
      <description><![CDATA[Vivimos unos tiempos donde se impone la ley del más fuerte incumpliéndose las normas establecidas. A nivel internacional, Trump, Putin o Netanyahu son ejemplos claros de mandatarios que han impuesto su fuerza sobre la razón, sobrepasando los límites de las normas internacionales al invadir por la fuerza otros países. Estos comportamientos tan peligrosos se van extendiendo y normalizando de tal forma que se acude a ellos cada vez más y en más ámbitos, perdiéndose el respeto a las leyes que nos hemos dado. Salvando las distancias, por supuesto, algo así estoy viendo en la desproporcionada reacción que ha tenido la Dirección de Volkswagen en Pamplona a la denuncia sindical que ha desembocado en la obligación que la empresa tiene de convertir 93 contratos eventuales en fijos por incumplimiento de la legislación laboral vigente. En vez de avenirse a reconocer su error y subsanarlo, ha adoptado la postura de quien se sabe fuerte y ha cargado prepotentemente contra los sindicatos y los trabajadores. Amenaza con la ruptura de los acuerdos existentes, con no realizar contratos de relevo y, consecuentemente, con no posibilitar jubilaciones. Este no debe ser el proceder de una empresa relevante en nuestro tejido empresarial. Algo ha cambiado en el histórico proceder de esta empresa, generadora de empleo y riqueza, y no augura nada bueno. Algo debe cambiar en la actual dirección de la empresa para volver a la senda del respeto a la legislación vigente.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Guillermo Dachary Pagola]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/opinion/cartas-al-director/2026/02/07/ley-fuerte-10669676.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Sat, 07 Feb 2026 06:00:35 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[La ley del más fuerte]]></media:title>
      <media:keywords><![CDATA[contratos,Volkswagen,Leyes,La Razón,Trump]]></media:keywords>
    </item>
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      <title><![CDATA[Los modelos más celebrados]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/06/23/modelos-celebrados-9794422.html]]></link>
      <description><![CDATA[La lista de los buenos coches es la más fácil y amable. La presencia en ella satisface y la ausencia no molesta demasiado. Llama la atención que en esta relación proliferan los productos en activo. Es algo que no sucede en las nóminas históricas de modelos con carencias técnicas y estéticas. La inteligencia artificial juega sobre seguro y coloca al Golf en primera posición de una clasificación dominada por las marcas germanas. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J.A.M.]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 23 Jun 2025 07:24:38 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Condenados cuatro exdirectivos de Volkswagen por el escándalo diésel]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2025/05/26/condenados-exdirectivos-volkswagen-escandalo-diesel-motores-9680000.html]]></link>
      <description><![CDATA[La Audiencia Provincial de Braunschweig condenó este lunes a cuatro exdirectivos del consorcio automovilístico alemán Grupo Volkswagen a penas de cárcel por estafa en el marco del escándalo por la manipulación de los datos de emisiones de los motores diésel y a otros dos a castigos computables por libertad condicional.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM/EFE]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 26 May 2025 09:19:03 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Volkswagen,tribunales,Motores,Alemania,manipulación]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA[Volkswagen recorta sus beneficios un 41% en el primer trimestre lastrado por los costes y aranceles]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2025/04/30/volkswagen-recorta-beneficios-41-primer-9576318.html]]></link>
      <description><![CDATA[Volkswagen Group obtuvo un resultado después de impuestos de 2.186 millones de euros en el primer trimestre de 2025, esto es un 40,6% menos que los 3.678 millones que registró en el mismo período del año anterior, entre otro factores, debido a costes de reestructuración y el impacto de los aranceles, según los resultados que ha publicado la compañía este miércoles.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM / Agencias]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 30 Apr 2025 07:06:35 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Deja el coche aparcado en el aeropuerto y el ticket supera los 200.000 euros]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/buzz-on/2025/01/30/deja-coche-aparcado-aeropuerto-ticket-200-000-euros-9219456.html]]></link>
      <description><![CDATA[Los viajes nacionales e internacionales en avión se han democratizado en las últimas décadas con la proliferación de los vuelos baratos, pero en general casi todo lo que está relacionado con los aeropuertos sale bastante caro. Dejando a un lado el dinero que cuesta consumir cualquier comida o bebida en los locales de hostelería ubicados en su interior, los parkings son también de pago y sus tarifas no son las más económicas. De ahí que muchas personas opten por llegar en transporte público o en taxi. Pero no todas.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Miguel Ariz, NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 30 Jan 2025 15:48:02 +0000]]></pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Un fallo de seguridad pone en riesgo los datos de los dueños de 800.000 vehículos eléctricos del grupo Volkswagen]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2024/12/30/brecha-seguridad-pone-riesgo-datos-9107969.html]]></link>
      <description><![CDATA[El grupo Volkswagen ha atajado una brecha de seguridad en los datos de los dueños de más de 800.000 vehículos de las marcas comerciales Volkswagen, Seat, Audi y Skoda que quedaron al descubierto debido a una brecha de seguridad en la división de software Cariad creada en 2019, según puntualizan fuentes del grupo a Europa Press.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM / EP]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 30 Dec 2024 14:29:23 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[Volkswagen plantea recortes "severos" y "decisiones difíciles y dolorosas" en Alemania]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2024/10/30/volkswagen-plantea-recortes-severos-decisiones-8869545.html]]></link>
      <description><![CDATA[La automovilística Volkswagen plantea recortes &quot;severos&quot; y tomará &quot;decisiones difíciles y dolorosas&quot; en Alemania, en un momento en el que considera que su única opción es &quot;reducir costes y aumentar la productividad&quot;, especialmente en las plantas del país.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM / EFE]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 30 Oct 2024 11:16:52 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[Volkswagen vuelve a rebajar sus previsiones y advierte de "más riesgos" por la caída de las ventas]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2024/09/27/volkswagen-vuelve-rebajar-previsiones-advierte-mas-riesgos-caida-de-las-ventas-8741417.html]]></link>
      <description><![CDATA[El grupo Volkswagen reduce hasta los nueve millones su previsión de venta de automóviles para 2024 y espera que los ingresos del grupo ronden los 320.000 millones de euros, un 0,06% menos que hace un año, pero sustancialmente más bajos que el repunte de cinco puntos porcentuales que esperaba registrar a cierre de ejercicio.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM / EP]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Fri, 27 Sep 2024 18:02:57 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Dura crisis del sector del automóvil en Alemania: reunión de urgencia en Volkswagen, Mercedes-Benz y Continental]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2024/09/23/dura-crisis-sector-automovil-alemania-8721362.html]]></link>
      <description><![CDATA[El vicecanciller y ministro de Economía, Robert Habeck, mantendrá este lunes una reunión de emergencia con representantes de las principales automovilísticas, proveedores, sindicatos y la patronal del sector ante las amenazas de despidos sin precedentes y el posible cierre de plantas en el país.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM / EP]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 23 Sep 2024 12:44:25 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Alemania,Volkswagen,Industria,Sindicatos,Coche eléctrico]]></media:keywords>
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