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    <title><![CDATA[Deia - Tren de Alta Velocidad]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.deia.eus/tags/tren-de-alta-velocidad/]]></link>
    <description><![CDATA[Deia - Tren de Alta Velocidad]]></description>
    <language><![CDATA[es-es]]></language>
    <copyright><![CDATA[Copyright Deia]]></copyright>
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      <title><![CDATA[“Vamos a mantener el nivel de calidad en el metro a pesar de convivir con los cambios”]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bizkaia/2025/04/13/mantener-nivel-calidad-metro-pesar-9518007.html]]></link>
      <description><![CDATA[Susana García Chueca (PSE) no esperaba para nada ser consejera de Movilidad Sostenible. Sin embargo, tras nueve meses en el cargo, apenas tiene que recurrir a su tablet para resolver dudas ante algunas cuestiones. Bizkaia va a ser el terreno de juego principal durante los próximos años para su departamento con múltiples proyectos ferroviarios por acometer.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Alberto G. Alonso]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 13 Apr 2025 05:59:48 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Un vehículo de las obras de un puente del TAV en Elorrio, a punto de caer al vacío]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/sucesos/2024/06/13/vehiculo-obras-puente-tav-elorrio-8356074.html]]></link>
      <description><![CDATA[Un camión de las obras del trazado del TAV (Tren de Alta Velocidad) se ha salido este jueves de la calzada en un viaducto del barrio de Iguria de Elorrio y ha quedado suspendido sobre el borde de la infraestructura, a más de diez metros del suelo.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[EFE]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 13 Jun 2024 13:38:42 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Euskadi espera que el Tren de Alta Velocidad esté en marcha en 2027]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/actualidad/sociedad/2024/02/13/euskadi-espera-tren-alta-velocidad-7865450.html]]></link>
      <description><![CDATA[Euskadi mantiene su previsión de que el TAV esté en marcha en 2027, según el consejero de Transportes, Iñaki Arriola, quien anunció la culminación del trazado del ramal guipuzcoano, que ha supuesto un coste de 2.000 millones de euros y quince años de obras de “tremenda complejidad técnica”. El consejero Arriola, junto al viceconsejero de Infraestructuras y Transportes, Pedro Marco, y el delegado del Gobierno, Denis Itxaso, visitó el último tramo que Euskal Trenbide Sarea ha construido en este ramal, entre Hernani y Astigarraga.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[NTM]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 13 Feb 2024 05:34:49 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Tren de Alta Velocidad,Gobierno vasco,TAV,Y Vasca,Iñaki Arriola]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA[La Vía Verde de Atxondo 
se reabrirá este sábado]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bizkaia/2023/06/13/via-verde-atxondo-reabrira-sabado-6921357.html]]></link>
      <description><![CDATA[El próximo sábado los vecinos y vecinas, así como muchos visitantes tendrán ocasión de volver a pasear por la Vía Verde de la localidad. Así lo hizo saber ayer el Ayuntamiento de Atxondo tras recibir  la confirmación de la reapertura por parte de Adif –Administración de Infraestructuras Ferrovarias–. En concreto, se habilitará un paso alternativo que irá en paralelo al trazado actual desde el próximo sábado 17 de junio hasta el 28 de agosto. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Alain Salterain]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 13 Jun 2023 06:51:20 +0000]]></pubDate>
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se reabrirá este sábado]]></media:title>
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      <title><![CDATA[La fuerza del norte]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/opinion/mesa-de-redaccion/2023/03/20/fuerza-norte-6585370.html]]></link>
      <description><![CDATA[EL mapa de desarrollo del Tren de Alta Velocidad español es un atlas de agravios a Euskadi. Ya cuando se iniciaron las obras del AVE entre Madrid y Sevilla hace 35 años se cuestionó el proyecto porque vertebraba en sentido contrario a Europa. Todo ello a pesar de que se decidió instalar el ancho de vía compatible con el europeo. La vocación era la conexión con el continente y la muga era la alternativa lógica si Francia llegaba hasta Hendaia. A partir de ahí, todos los ministros franceses de Transporte de los últimos cuarenta años habrán llegado a la misma conclusión: si España no tiene prisa por llegar a la frontera, por qué la va a tener Francia. La alianza del Cantábrico pone en evidencia la desidia de los ejecutivos que han desfilado por España desde finales de los ochenta. Y además supone que cuatro comunidades de distinto signo político –una de ellas socialista– toma las riendas en una cuestión de Estado. En ese contexto, llaman la atención las declaraciones del delegado del Estado, Denis Itxaso. Primero porque posiblemente su bagaje político no le alcanza para dar clases sobre cómo funcionan las cosas en el ámbito comunitario, que convive con un enjambre de lobbys con gran peso en la toma de decisiones. Pero es que además Itxaso habla de la necesidad de apostar por la vía de la diplomacia y la cooperación, cuando el frente del norte es precisamente eso. Cuatro gobiernos cooperando y con voluntad de dialogar para que esta aspiración, legítima y democrática, no se retrase otra década. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Asier Diez Mon]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/opinion/mesa-de-redaccion/2023/03/20/fuerza-norte-6585370.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 20 Mar 2023 07:09:09 +0000]]></pubDate>
      <media:title><![CDATA[La fuerza del norte]]></media:title>
      <media:keywords><![CDATA[Tren de Alta Velocidad,Francia,TAV]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[20,5 millones para redactar los proyectos del TAV en Abando, la estación provisional de Basauri y el túnel que las unirá]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bilbao/2023/02/14/20-5-millones-redactar-proyectos-6445072.html]]></link>
      <description><![CDATA[El consejo de ministros celebrado este martes en Madrid ha aprobado sacar a concurso la redacción de los proyectos constructivos que permitirán llegar el Tren de Alta Velocidad a la estación de Abando así como la creación del apeadero provisional en Basauri.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Alberto G. Alonso]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/bilbao/2023/02/14/20-5-millones-redactar-proyectos-6445072.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Tue, 14 Feb 2023 15:56:55 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Proyectos,Basauri,Transporte,transportes,Tren de Alta Velocidad,Servicios,Grupo Noticias]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA[El tren de alta velocidad llegará a Bilbao en un túnel soterrado de 6 kilómetros]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bilbao/2023/02/01/tren-alta-velocidad-llegara-bilbao-6391844.html]]></link>
      <description><![CDATA[El tren de alta velocidad llegará a Bilbao a través de un túnel de 6 kilómetros desde el río Nervión, a la altura de Lapatza, en la localidad vizcaína de Basauri, hasta la futura estación soterrada de Abando, según la opción elegida por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma).]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Olga Sáez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Wed, 01 Feb 2023 12:52:42 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Bilbao,Basauri,tren,País Vasco,Estudio informativo,Tren de Alta Velocidad,kilometros,Estación de Abando]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[El proyecto constructivo de la línea 4 de Metro Bilbao se licitará antes de fin de año]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bilbao/2022/11/28/proyecto-constructivo-linea-4-metro-6266069.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Gobierno vasco licitará antes de fin de año la redacción del proyecto constructivo de la línea 4 del metro de Bilbao que conectará la estación de Abando con Zorrotza y Alonsotegi con paradas en los barrios de Irala, Rekalde y Basurto. Así lo avanzado esta mañana de lunes la concejal de Movilidad y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Bilbao, Nora Abete, en una comisión municipal a preguntas del Partido Popular sobre la actual situación de un trazado subterráneo para servir a la zona del sur de la capital vizcaina y de que se viene hablando desde hace casi dos décadas.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Alberto G. Alonso]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 28 Nov 2022 15:46:29 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[El diseño del solar sobre la estación del TAV de Bilbao se conocerá en 2024]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bilbao/2022/11/03/concurso-ideas-solar-estacion-tav-6189370.html]]></link>
      <description><![CDATA[Pistoletazo de salida para definir cómo serán los 100.000 metros cuadrados de superficie que el soterramiento de la estación de Abando, con la llegada del TAV, permitirá liberar en pleno centro de Bilbao. El Ayuntamiento sacará a concurso el próximo año el concurso de ideas del Master Plan para la zona, que definirá cómo queda urbanizada y que previsiblemente estará finalizado en 2024. &quot;Va a ser un año muy importante para el avance definitivo del proyecto del Tren de Alta Velocidad&quot;, ha subrayado el alcalde, Juan Mari Aburto.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Aitziber Atxutegi]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 03 Nov 2022 16:35:15 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Ayuntamiento de Bilbao,TAV,Soterramiento,Tren de Alta Velocidad]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La planta de Alstom en Trapagaran suministrará  25 trenes de alta velocidad para Suecia]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/economia/2022/07/07/planta-alstom-trapagaran-suministrara-propulsion-5785617.html]]></link>
      <description><![CDATA[El centro industrial de Alstom en la localidad vizcaína de Trapagaran será el encargado de suministrar el sistema de propulsión de los nuevos trenes de alta velocidad Zefiro Express que Alstom suministrará al operador nacional Sueco SJ. Este proyecto forma parte del contrato adjudicado para el suministro de 25 trenes de alta velocidad, con opción de 15 trenes adicionales, por un importe de 650 millones de euros.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[EFE / DEIA]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Thu, 07 Jul 2022 09:13:01 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[El túnel que acercará el TAV a Abando costará 271 millones]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/bizkaia/2022/04/26/tunel-acercara-tav-abando-costara-1708819.html]]></link>
      <description><![CDATA[Un paso más para que el Tren de Alta Velocidad (TAV) llegue al centro de Bilbao. El consejo de gobierno del Ejecutivo de Urkullu ha aprobado esta mañana la firma del convenio con el Gobierno del Estado por el cual será Lakua, a través de Euskal Trenbide Sarea (ETS), quien acometa la construcción del túnel que permitirá llegar al TAV desde Zaratamo hasta la estación soterrada de Abando.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Alberto G. Alonso, Bilbao]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 26 Apr 2022 14:28:20 +0000]]></pubDate>
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