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    <title><![CDATA[Deia - SUV]]></title>
    <link><![CDATA[https://www.deia.eus/tags/suv/]]></link>
    <description><![CDATA[Deia - SUV]]></description>
    <language><![CDATA[es-es]]></language>
    <copyright><![CDATA[Copyright Deia]]></copyright>
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      <title><![CDATA[Electrificación  total o parcial, el público decide]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/01/19/electrificacion-total-o-parcial-publico-10587967.html]]></link>
      <description><![CDATA[El renovado GLB se perfila como un SUV de talla media y gama alta con visión de futuro, y también de mercado. Mercedes aprovecha esta remesa para fusionar en un único modelo dos líneas de producto, la de la entrega anterior y la del EQB a pilas. Por eso, el próximo GLB debuta con variantes con impulsión puramente eléctrica de 272 y 354 CV, disponibles desde 55.925 €, pero propondrá también motorizaciones híbridas sin cable más asequibles y solicitadas.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 19 Jan 2026 09:05:01 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Mercedes-Benz,coches,SUV]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA[Los automóviles eléctricos acaparan protagonismo en la colección 2026]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/01/05/automoviles-electricos-acaparan-protagonismo-coleccion-10539921.html]]></link>
      <description><![CDATA[El cierre en positivo del ejercicio 2025 insufla un moderado optimismo al sector del automóvil. Las ventas han aumentado notablemente, si bien todavía están por debajo de las registradas en 2018, año con un escenario económico menos próspero que el actual: hoy el PIB per cápita es superior, hay tres millones más de personas en activo y setecientas mil menos en paro. Así que queda margen de mejora. A ella va contribuir, sin duda, la avalancha de tentadoras novedades que verán la luz este año. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
      <guid isPermaLink="true"><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/01/05/automoviles-electricos-acaparan-protagonismo-coleccion-10539921.html]]></guid>
      <pubDate><![CDATA[Mon, 05 Jan 2026 07:54:41 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Coche,coches,Coche eléctrico,SUV]]></media:keywords>
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      <title><![CDATA[Desfile de modelos]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2026/01/05/desfile-modelos-10539913.html]]></link>
      <description><![CDATA[Uno de cada diez automóviles adquiridos el año pasado tiene impulsión 100% eléctrica. Es probable que este detalle haya copado más titulares en estos primeros días de 2026 que otro hecho evidente: el 90% restante de vehículos continúa dependiendo de un motor de explosión para avanzar. El relato cambia en función de la perspectiva.]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J.A.M.]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 05 Jan 2026 07:52:39 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[En imágenes: desfile de modelos de coches]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/fotos/general/2026/01/05/imagenes-desfile-modelos-coches-10539912.html]]></link>
      <description><![CDATA[Las marcas tradicionales y su nueva competencia oriental apuestan en bloque por la electrificación, que adquiere mayor notoriedad en los catálogos que en las calles ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Deia]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 05 Jan 2026 07:50:58 +0000]]></pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[Un prometedor y asequible SUV compacto híbrido]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/12/29/prometedor-asequible-suv-compacto-hibrido-10520353.html]]></link>
      <description><![CDATA[El modelo reúne las cualidades necesarias para triunfar en la popular categoría de los SUV compactos. Su carrocería de cinco puertas y 4,32 metros da la talla en tan disputado segmento comercial. Permite albergar a bordo a cinco adultos (mejor si son solo cuatro) con algo de equipaje (ofrece 430 litros si se aprovecha el maletero hasta el techo). Muestra un diseño agradable a la vista y unos acabados satisfactorios. Esa opinión mejora contemplando la definición más cuidada, pertrechada y costosa de las dos propuestas (Premium y Excellence). Ambas pisan la calle provistas de siete airbags y de 24 sistemas de asistencia a la conducción, dotaciones que marcan diferencias respecto a la competencia. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[J.A.M.]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 29 Dec 2025 07:57:41 +0000]]></pubDate>
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      <title><![CDATA[Los SUV eléctricos compactos más recomendables de 2025]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/12/14/suv-electricos-compactos-recomendables-2025-10470415.html]]></link>
      <description><![CDATA[Seguramente la ‘moda de los SUV’ sea una de las más duraderas que ha tenido el sector de la automoción desde sus inicios. Este tipo de formato aporta ventajas que, sin duda, compensan los posibles inconvenientes que estos modelos pueden tener respecto a los compactos, urbanos o berlinas tradicionales. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Javier García / HackerCar]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sun, 14 Dec 2025 15:01:09 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Movilidad eléctrica,pxve,SUV,coches eléctricos,vehículo eléctrico]]></media:keywords>
    </item>
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      <title><![CDATA[Dacia Bigster, candidato cabal para familias sin prejuicios]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/12/01/dacia-bigster-candidato-cabal-familias-10418473.html]]></link>
      <description><![CDATA[Dacia estrenó en marzo el Bigster, un SUV de clase y proporciones medias, con diseño resultón y considerable capacidad, generosamente pertrechado y animado por motorizaciones sosegadas y eficientes (todas con etiqueta ‘Eco’). ¿Se puede pedir más? Desde luego, pero no por 24.990 euros; solamente rebajan ese precio contados rivales declaradamente ‘low cost’, condición que la marca de raíces rumanas va dejando atrás. Lo confirma poniendo ahora en el mercado la derivada Hybrid-G del propio Bigster, con motor electrificado de 154 CV capaz de alternar gasolina y GLP, provista de tracción a las cuatro ruedas (30.890 €).   ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 01 Dec 2025 09:13:48 +0000]]></pubDate>
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    </item>
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      <title><![CDATA[Kia previene las arrugas del Sportage]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/11/24/kia-previene-arrugas-sportage-10389705.html]]></link>
      <description><![CDATA[El Sportage recibe retoques técnicos y decorativos, mejora sus dotaciones y reordena el repertorio motriz. Se ve que en Kia comparten la idea de que cumplir años no implica necesariamente envejecer. Lo demuestran poniendo máximo empeño en la reforma que pretende mantener la lozanía de la generación actual, estrenada en 2022. El interés de la marca en el popular SUV es comprensible: el Sportage es su mejor argumento comercial y acumula más de siete millones de unidades vendidas en sus cinco ediciones. En el mercado español, en concreto, este modelo aporta a Kia uno de cada cuatro clientes.  ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 24 Nov 2025 08:38:46 +0000]]></pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[La llegada de Alpine a Donostia]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/11/17/llegada-alpine-donostia-10362646.html]]></link>
      <description><![CDATA[La jornada, organizada por Grupo Gaursa, sirvió para presentar, por primera vez en Euskadi, el nuevo Alpine A390, el esperado SUV 100% eléctrico de la marca, apenas unas semanas después de su estreno nacional en Barcelona. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 17 Nov 2025 14:07:10 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Grupo Noticias,vehículos,Donostia,País Vasco,Euskadi,pxve,SUV]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[Diseño distintivo y tecnología a la carta]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/10/28/diseno-distintivo-tecnologia-peugeot-3008-10271451.html]]></link>
      <description><![CDATA[La llegada de la nueva generación del 3008 ha supuesto toda una revolución para Peugeot. La marca del león afronta con este estratégico producto una atrevida metamorfosis, en la que abandona el atuendo convencional para adoptar una esbelta silueta fastback con querencia cupé. ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Tue, 28 Oct 2025 06:00:45 +0000]]></pubDate>
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      <media:keywords><![CDATA[Peugeot,tecnología,eléctricas,Motores,Público,SUV,3008]]></media:keywords>
    </item>
    <item>
      <title><![CDATA[De Bilbao a París 
sin detenerse
para recargar]]></title>
      <link><![CDATA[https://www.deia.eus/motor/2025/08/11/bilbao-paris-detenerse-recargar-9968833.html]]></link>
      <description><![CDATA[La autonomía es uno de los grandes desafíos del coche eléctrico. No tanto por las limitaciones que impone a quienes ya conducen un modelo a pilas como por la incertidumbre que genera a quienes aún no se atreven a dar ese paso. A la espera de mejores baterías e infraestructuras de recarga, Leapmotor aporta una práctica solución que lleva lejos a la derivada REEV de su C10. Esta nueva versión del SUV eléctrico de talla media añade un bloque de gasolina, cuyo único cometido es generar electricidad sobre la marcha para reabastecer la batería. Cumple así lo prometido en su acrónimo (Range Extended Electric Vehicle) y amplía a 970 km la autonomía oficial con depósito y acumulador al completo.  ]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Juan Ángel Martínez]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Mon, 11 Aug 2025 06:44:48 +0000]]></pubDate>
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sin detenerse
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